Jaguar AJ200P vél
efni
2.0 lítra bensínvélin Jaguar AJ200P eða 2.0 Ingenium hefur verið framleidd síðan 2017 og er sett upp á svo vinsælum gerðum breska fyrirtækis eins og XE, XF, F-Pace og E-Pace. Svipuð aflbúnaður er settur á Land Rover jeppa undir annarri vísitölu PT204.
Ingenium röðin inniheldur einnig brunavélina: AJ200D.
Tæknilegir eiginleikar Jaguar AJ200P 2.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1997 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 200 - 300 HP |
| Vökva | 320 - 400 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 83 mm |
| Stimpill högg | 92.29 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.5 - 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á báðum stokkum |
| Turbo hleðsla | twin-rolla |
| Hvers konar olíu að hella | 7.0 lítrar 0W-20 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 6 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd AJ200P mótorsins samkvæmt vörulistanum er 150 kg
Vélnúmer AJ200P er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun ICE Jaguar AJ200P
Um dæmi um 2020 Jaguar XE með sjálfskiptingu:
| City | 8.4 lítra |
| Track | 5.8 lítra |
| Blandað | 6.8 lítra |
Hvaða bílar eru búnir AJ200P 2.0 l vélinni
| BÍLL 1 (X760) | 2017 - nú |
| XF 2 (X260) | 2017 - nú |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - nú |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - nú |
| F-Type 1 (X152) | 2017 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál AJ200P brunavélarinnar
Þrátt fyrir stuttan framleiðslutíma hefur þessi brunavél þegar einkennst af fjölda vandamála.
Í einingum fyrstu framleiðsluáranna brotnar hleðsluloftpípan oft
Of langir festingarboltar á sveifarásshjóli valda fleyg á olíudælu
Einnig einkennist fasastýringakúplingin á inntaksskaftinu af hóflegri auðlind hér.
Nær 150 km þarf oft að skipta um tímakeðju sem er mjög dýrt.
