Jaguar AJ27 vél
efni
Jaguar AJ4.0 8 lítra V27 bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 1998 til 2003 og var sett upp á helstu breytingar á XJ8 fólksbifreiðinni í X308 yfirbyggingunni og XK coupe í X100 yfirbyggingunni. Auk 4.0 lítra vélarinnar var til einfölduð 3.2 lítra útgáfa án fasajafnara.
AJ-V8 röðin inniheldur brunahreyfla: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 og AJ34S.
Tæknilegir eiginleikar Jaguar AJ27 4.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 3996 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 290 HP |
| Vökva | 393 Nm |
| Hylkisblokk | ál V8 |
| Loka höfuð | ál 32v |
| Þvermál strokka | 86 mm |
| Stimpill högg | 86 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.75 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | við inntak VVT |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 7.3 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 2/3 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 3248 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 240 HP |
| Vökva | 316 Nm |
| Hylkisblokk | ál V8 |
| Loka höfuð | ál 32v |
| Þvermál strokka | 86 mm |
| Stimpill högg | 70 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 7.3 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 2/3 |
| Áætluð auðlind | 380 000 km |
Þyngd AJ27 vélarinnar samkvæmt vörulista er 180 kg
Vélnúmer AJ27 er staðsett á strokkablokkinni
Eldsneytisnotkun ICE Jaguar AJ27
Sem dæmi um Jaguar XJ8 2000 með sjálfskiptingu:
| City | 16.9 lítra |
| Track | 9.0 lítra |
| Blandað | 11.9 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AJ27 3.2 og 4.0 l vélinni
| XJ 6 (X308) | 1998 - 2003 |
| Flytja út 1 (X100) | 1998 - 2002 |
Ókostir, bilanir og vandamál AJ27 brunavélarinnar
Í fyrstu komu vélarnar með nikasil húðun og voru mjög hræddar við slæmt eldsneyti.
Árið 1999 var húðun skipt út fyrir steypujárnsmúffur og vandamálið með losun hennar var horfið.
Tímakeðjan er ekki mjög stór auðlind, stundum jafnvel innan við 100 km
Álbúnaðurinn er hræddur við ofhitnun, svo fylgstu með ástandi ofna
Önnur vandamál hér tengjast bilunum í skynjara og leka af smurefni eða frostlegi.
