Hyundai G6DF vél
efni
Hyundai-Kia G3.3DF 6 lítra V6 vélin var framleidd í Kóreu og Bandaríkjunum á árunum 2012 til 2020 og var sett upp á framhjóladrifnum og fjórhjóladrifnum gerðum eins og Sorento, Santa Fe og Grand Santa Fe. Einnig er hægt að finna þessa aflgjafa undir húddinu á Cadenza fólksbifreiðinni eða Carnival smábílnum.
Lambda sjúkrabíll: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Tæknilegir eiginleikar Hyundai G6DF 3.3 MPi vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 3342 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 270 HP* |
Vökva | 318 Nm |
Hylkisblokk | ál V6 |
Loka höfuð | ál 24v |
Þvermál strokka | 92 mm |
Stimpill högg | 83.8 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10.4 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | VIS |
Vökvajafnarar | ekki |
Tímaakstur | keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | Tvöfaldur CVVT |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 6.5 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Umhverfisflokkur | EURO 5 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
Þyngd G6DF vélarinnar er 212 kg (með viðhengjum)
Vélnúmer G6DF er staðsett á mótum brunahreyfils við kassa
Eldsneytisnotkun brunavél Kia G6DF
Sem dæmi um Kia Sorento Prime 2015 með sjálfskiptingu:
City | 14.4 lítra |
Track | 8.3 lítra |
Blandað | 10.5 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir G6DF 3.3 l vélinni
Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Cadence 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Karnival 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Ókostir, bilanir og vandamál G6DF brunavélarinnar
Megnið af kvörtunum á spjallborðunum tengist mikilli eldsneytis- eða olíunotkun.
Helsta ástæða olíubrennslunnar hér er hröð tilkoma olíusköfuhringja.
Þetta er ál eining og hún er hrædd við ofhitnun, fylgist með kælikerfinu
Fyrstu árin var mikið kvartað yfir tímatökubúnaði og sérstaklega vökvaspennu
Það eru engir vökvalyftir hér og ventlabil þarf að stilla reglulega