Hyundai G6DH vél
efni
3.3 lítra Hyundai G6DH eða Santa Fe 3.3 GDi vélin var framleidd frá 2011 til 2020 og var sett upp í fram- og fjórhjóladrifnum gerðum eins og Cadenza, Grandeur eða Sorento. Þessa aflrás er einnig að finna undir húddinu á afturhjóladrifnu Genesis og Quoris módelunum.
Lambdalína: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS
Tæknilýsing Hyundai G6DH 3.3 GDi vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 3342 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 282 - 300 HP |
| Vökva | 337 - 348 Nm |
| Hylkisblokk | ál V6 |
| Loka höfuð | ál 24v |
| Þvermál strokka | 92 mm |
| Stimpill högg | 83.8 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 11.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | VIS |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Tvöfaldur CVVT |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 6.5 lítrar af 5W-30 * |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd G6DH vélarinnar er 216 kg (með viðhengjum)
Vélnúmer G6DH er staðsett á mótum brunahreyfils við kassa
Eldsneytisnotkun brunavél Hyundai G6DH
Sem dæmi um Hyundai Santa Fe 2015 með sjálfskiptingu:
| City | 14.3 lítra |
| Track | 8.1 lítra |
| Blandað | 10.2 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir G6DH 3.3 l vélinni
| G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
| Fyrsta Mósebók 1 (BH) | 2011 - 2013 |
| Fyrsta Mósebók 2 (DH) | 2013 - 2016 |
| Stærð 5 (HG) | 2011 - 2016 |
| Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2019 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Cadence 1 (VG) | 2011 - 2016 |
| Karnival 3 (YP) | 2014 - 2018 |
| Quoris 1 (KH) | 2012 - 2018 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Ókostir, bilanir og vandamál G6DH brunavélarinnar
Megnið af kvörtunum á spjallborðunum tengist olíunotkun vegna tilkomu hringa.
Vegna beinnar innspýtingar er þessi brunahreyfill viðkvæmur fyrir myndun útfellinga á inntakslokum.
Haltu kælikerfinu hreinu, áleiningar eru hræddar við ofhitnun
Fyrstu árin voru mörg vandamál með tímatökukerfið og þá sérstaklega með vökvaspennubúnaðinn.
Það eru engir vökvalyftir hér og ventlabil þarf að breyta reglulega.
