Hyundai G4JN vél
efni
1.8 lítra Hyundai G4JN vélin var sett saman á árunum 1998 til 2005 í Suður-Kóreu með leyfi, vegna þess að byggingin var fullkomið eintak af Mitsubishi aflgjafanum með 4G67 vísitölunni. Þessi Sirius II röð DOHC mótor var settur upp í nokkurn tíma á staðbundnum útgáfum af Sonata og Magentis.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Tæknilýsing Hyundai-Kia G4JN 1.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1836 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 125 - 135 HP |
| Vökva | 170 - 180 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 81.5 mm |
| Stimpill högg | 88 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.7 lítrar 10W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 bensín |
| Umhverfisflokkur | EURO 2/3 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd G4JN vélarinnar er 148.2 kg (án tengibúnaðar)
Vélnúmer G4JN staðsett á strokkablokkinni
Eldsneytisnotkun Kia G4JN 16V
Sem dæmi um Kia Magentis 2001 með beinskiptingu:
| City | 9.9 lítra |
| Track | 7.6 lítra |
| Blandað | 8.5 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir G4JN vélinni
| Sónata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Ókostir, bilanir og vandamál Hyundai G4JN
Þú þarft að fylgjast vel með ástandi belta, það eru tveir þeirra: tímasetning og jafnvægistæki
Ef einhver þeirra bilar verður þú að bíða eftir flókinni og dýrri yfirferð.
Nokkuð fljótt bila og vökvalyftingar byrja að smella hátt
Titringur aflgjafa er venjulega af völdum mikillar slits á vélarfestingum.
Vélarhraði flýtur oftast vegna mengunar á stútum, inngjöf eða IAC
