Hyundai G4CM vél
efni
1.8 lítra Hyundai G4CM vélin var framleidd á árunum 1988 til 1998 með leyfi frá Mitsubishi, vegna þess að byggingin var eftirlíking af brunavél hins vinsæla japanska fyrirtækis með 4G62 vísitölunni. Þessi SOHC vél er fyrst og fremst þekkt sem grunnaflrás Sonata Y2 og Y3 módelanna.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Tæknilegir eiginleikar Hyundai G4CM 1.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1795 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 90 - 100 HP |
| Vökva | 135 - 145 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 80.6 mm |
| Stimpill högg | 88 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 8.8 - 8.9 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.7 lítrar 10W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 bensín |
| Umhverfisflokkur | EURO 1/2 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd G4CM vélarinnar er 149.1 kg (án tengibúnaðar)
Vélnúmer G4CM staðsett á strokkablokkinni
Eldsneytisnotkun G4CM
Með því að nota dæmi um Hyundai Sonata 1990 með beinskiptingu:
| City | 10.6 lítra |
| Track | 6.4 lítra |
| Blandað | 8.5 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir G4CM vélinni
| Sónata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sónata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Ókostir, bilanir og vandamál Hyundai G4CM
Sterkt klak undir húddinu er merki um bilun í vökvalyftunum
Titringur aflgjafans gefur til kynna alvarlegt slit á einni af legum hreyfilsins
Fljótandi vélarhraði stafar oft af mengun í inndælingum, inngjöf og IAC
Hins vegar eru þetta allt smáræði, aðalatriðið hér er að fylgjast með ástandi beltanna: tímasetningar og jafnvægistæki
Þegar öllu er á botninn hvolft breytist brot á einhverjum þeirra næstum alltaf í fund stimpla með lokum
