Hyundai G3LA vél
efni
1.0 lítra 3ja strokka Hyundai G3LA vélin hefur verið framleidd í Suður-Kóreu síðan 2011 og er aðeins sett upp á fyrirferðarmeistu gerðir samstæðunnar, eins og i10, Eon og Kia Picanto. Þessi mótor er með gasútgáfu með L3LA vísitölunni og lífeldsneytisbreytingu undir B3LA vísitölunni.
Kappa lína: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE og G4LF.
Tæknilegir eiginleikar Hyundai G3LA 1.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 998 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 67 HP |
| Vökva | 95 Nm |
| Hylkisblokk | ál R3 |
| Loka höfuð | ál 12v |
| Þvermál strokka | 71 mm |
| Stimpill högg | 84 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | VIS |
| Hydrocompensate. | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Tvöfaldur CVVT |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.2 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 bensín |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 5 |
| Til fyrirmyndar. auðlind | 280 000 km |
Þurrþyngd G3LA vélarinnar er 71.4 kg (án tengibúnaðar)
Vélnúmer G3LA er staðsett framan á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Kia G3LA
Með því að nota dæmi um 2018 Kia Picanto með beinskiptingu:
| City | 5.6 lítra |
| Track | 3.7 lítra |
| Blandað | 4.4 lítra |
Hvaða bílar setja vélina G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (JÁ) | 2017 - nú |
| Ray 1 (TAM) | 2011 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál G3LA brunavélarinnar
Þessi eining er nokkuð áreiðanleg og helstu kvartanir tengjast hávaða og titringi.
Mótorinn er mjög hræddur við ofhitnun, svo fylgstu vandlega með hreinleika ofnanna
Þéttingar brúnast af háum hita og fita fer að klifra úr öllum sprungum
Fyrir virka ökumenn getur tímakeðjan teygt sig upp í 100 - 120 þúsund kílómetra
Aðrir veikir punktar eru aðsogsloki og skammlífar vélarfestingar
