Great Wall GW4B15D vél
efni
1.5 lítra túrbó Great Wall GW4B15D vélin hefur verið framleidd í verksmiðju í Kína síðan 2021 og er enn sem komið er aðeins sett upp á fjórhjóladrifnum útgáfum af vinsæla Jolion crossovernum okkar. Þessi aflbúnaður er frábrugðinn forvera sínum með mjög háu þjöppunarhlutfalli upp á 11.8.
Eigin brunavélar: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Upplýsingar um GW4B15D 1.5 GDIT mótorinn
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1499 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 150 HP |
| Vökva | 230 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 76 mm |
| Stimpill högg | 82.6 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 11.8 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á báðum stokkum |
| Turbo hleðsla | já |
| Hvers konar olíu að hella | 4.0 lítrar 0W-20 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 bensín |
| Umhverfisflokkur | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 200 000 km |
Þyngd GW4B15D vélarinnar samkvæmt vörulista er 115 kg
Vélnúmer GW4B15D er staðsett fyrir framan á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Haval GW4B15D
Með því að nota dæmi um 2021 Haval Jolion með sjálfskiptingu:
| City | 10.4 lítra |
| Track | 6.9 lítra |
| Blandað | 8.2 lítra |
Hvaða bílar eru búnir GW4B15D 1.5 l vélinni
| Jolion I | 2021 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar GW4B15D
Þessi hverflaeining er nýkomin fram og tölfræði um bilanir hennar hefur ekki enn verið safnað
Þessi mótor var háður afturkallanlegu fyrirtæki til að skipta um gallaðan lambdasona
Vegna beinu eldsneytisinnsprautunarkerfisins að kenna eru inntakslokar gróin af sóti
Vettvangurinn lýsir tilfellum um aflskerðingu vegna sprungins túrbínurörs
Og eigendur kvarta líka yfir bilun í kveikjukerfi eða bilun í eldsneytisdælu.
