Ford TPWA vél
efni
2.0 lítra Ford TPWA túrbóvélin eða 2.0 Ecobust 240 var framleidd á árunum 2010 til 2015 og var aðeins sett upp á hlaðnar útgáfur af endurgerðri fyrstu kynslóð S-MAX smábílsins. Svipaður mótor með TPBA vísitölunni var settur upp á fjórðu kynslóð af Mondeo gerðinni.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Tæknilýsing Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1999 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 240 HP |
| Vökva | 340 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 87.5 mm |
| Stimpill högg | 83.1 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | Ti-VCT |
| Turbo hleðsla | já |
| Hvers konar olíu að hella | 5.5 lítrar 5W-20 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd TPWA mótorsins samkvæmt vörulistanum er 140 kg
TPWA vélarnúmerið er staðsett aftan á, á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytiseyðsla TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hö
Um dæmi um 2012 Ford S-MAX með vélfæragírkassa:
| City | 11.5 lítra |
| Track | 6.5 lítra |
| Blandað | 8.3 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir TPWA Ford EcoBoost 2.0 vélinni
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Ókostir, bilanir og vandamál Ford Ecobust 2.0 TPWA
Íhlutir beint innsprautunarkerfis bila oft vegna lélegs eldsneytis
Á fyrstu árum framleiðslunnar komu upp tilvik um eyðileggingu á stimplinum vegna sprengingar
Útblástursgreinin springur oft og brot þess geta skemmt hverflinn
Tengingar fasastilla fara afvega eftir notkun óupprunalegrar olíu
Margir eigendur hafa lent í olíuleka frá olíuþéttingu sveifaráss að aftan.
