Ford E5SA vél
efni
2.3 lítra 16 ventla Ford E5SA eða 2.3 I4 DOHC vélin var sett saman á árunum 2000 til 2006 og aðeins sett upp á fyrstu kynslóð Galaxy smábílsins, en þegar í endurgerðri útgáfu. Fyrir uppfærsluna hét þessi mótor Y5B og var afbrigði af hinni þekktu Y5A einingu.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Tæknilýsing Ford E5SA 2.3 I4 DOHC vél
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2295 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 145 HP |
| Vökva | 203 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 89.6 mm |
| Stimpill högg | 91 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Þyngd E5SA vélarinnar samkvæmt vörulista er 170 kg
Vélnúmer E5SA er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Með því að nota dæmi um 2003 Ford Galaxy með beinskiptingu:
| City | 14.0 lítra |
| Track | 7.8 lítra |
| Blandað | 10.1 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir E5SA Ford DOHC I4 2.3 l vélinni
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Ókostir, bilanir og vandamál Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Þessi mótor er nokkuð frek, en áreiðanlegur og hefur nánast enga veika punkta.
Á hlaupum yfir 200 km gæti tímakeðjubúnaðurinn þurft inngrip
Reglubundin hreinsun á aðgerðalausa lokanum mun bjarga þér frá fljótandi hraða
Upptök olíuleka eru oftast fram- og aftari olíuþéttingar á sveifarásum.
Notkun á lággæða smurolíu leiðir oft til höggs á vökvalyftara
