Vél 1HD-FT
Um miðja tíunda áratug síðustu aldar framleiddi Toyota Corporation harðgerar og áreiðanlegar afleiningar sem gátu að mörgu leyti keppt við nútímalegustu vélarnar. Ein þessara eininga var hin goðsagnakennda 90HD-FT dísilvél.
Hvað varðar færibreytur og eiginleika er 1HD-FT ekki of merkilegt, en reynslan af rekstri hans fær mann til að hugsa um snilli japanskra verkfræðinga. Einingin var fyrst notuð í japanska jeppanum Land Cruiser 80 seríunni árið 1995.
Технические характеристики
Miðað við þróunar- og framleiðslutíma orkueiningarinnar má ætla að kraftur hennar sé fjarri nútímahugsjónum. Síðan, úr svo umtalsverðu magni, reyndu verkfræðingar ekki að kreista hámarksfjölda hrossa, sem í dag er litið á sem sóun á möguleikum.
Almennt séð eru tæknilegir eiginleikar einingarinnar sem hér segir:
| Bindi | 4.2 lítra |
| Styrkur | 168 hross við 3600 snúninga á mínútu |
| Vökva | 380 Nm við 2500 snúninga á mínútu |
| 24 ventlar - 4 fyrir hvern strokk | |
| Eldsneyti | dísilvél |
| Eldsneytisveitukerfi | sér inndælingardæla |
| Þjöppunarhlutfall | 18.6:1 |
| Þvermál strokka | 94 mm |
| Stimpill högg | 100 mm |
Einingin fékk umtalsverða aukningu á hestaflamagni miðað við forvera hennar. Toyota 1HD-FT vélin þjónar mörgum eigendum japanskra jeppa enn þann dag í dag.
Helstu kostir og gallar vélarinnar
Meðal kostanna er hægt að nefna gríðarlega möguleika á nýtingu, nokkuð sýnilegt grip, taka upp frá minnsta snúningi. Bíll sem búinn er 1HD-FT brunavél er ánægjulegt í notkun, því þú getur fengið frábæra hröðun úr hvaða gír sem er og hegðun vélarinnar á miklum hraða er alls ekki eins og dísilvana.
Dísel hefur einnig góða eldsneytisnotkun. Jafnvel einingar sem hafa farið meira en 500 þúsund kílómetra auka ekki eldsneytisnotkun. Hins vegar, umsagnir eigenda varpa ljósi á nokkra neikvæða þætti aflgjafa:
- ákveðin viðkvæmni sprautudælukerfisins og þörf fyrir stöðugt viðhald þess;
- nokkuð tíð stilling á ventlum á vélum með mikla mílufjölda;
- ef um alvarleg bilun er að ræða er viðgerð óviðeigandi - það þarf nýja einingu.
En þessi vandamál og vandræði eiga sér stað þegar á seinni helmingi milljón kílómetra. Hjá sumum ökumönnum hafa kílómetramælarnir farið yfir milljón skiptingar og vélin þarfnast ekki stórrar endurskoðunar.
Toppur upp
Vert er að taka fram að 1HD-FT tilheyrir flokki brunahreyfla sem gera það mögulegt að yfirfara með gati á strokkablokkinni. Nútímalegri Toyota vélar eru með þunnveggða blokk og leyfa ekki slíka aðgerð. Endurskoðun getur bætt fleiri hundruð þúsund áhyggjulausum kílómetrum við möguleika vélarinnar.
Auk Toyota Land Cruiser 80 var vélin einnig notuð í japönsku Toyota Coaster rútunum og Lexus LX450.
