Brynvarinn vígbúnaður pólska hersins: 1933-1937
Brynvarinn vígbúnaður pólska hersins: 1933-1937
Friðsamleg þjónusta pólska hersins í samræmi við sérstakar reglur er annað mál sem vert er að ræða innan ramma almennrar umræðu um undirbúning pólska hersins fyrir komandi stríð. Hinn stórbrotni og síendurtekna háttur friðsamlegrar starfsemi einstakra brynvarðaherfylkja hefur verið settur til hliðar vegna mála eins og hönnun frumgerða herbúnaðar eða gangs árlegra tilraunaæfinga. Þótt það sé ekki eins stórbrotið, þá veita valdir þættir í rekstri brynvarða vopna mikið af mikilvægum upplýsingum um ástand þessara vopna á tilteknum árum.
Brynvarinn vígbúnaður pólska hersins á 20. áratugnum gekkst undir nokkrar endurskipulagningar og breytingar gerðar á einstökum herdeildum. Uppbygging núverandi útibúa var greinilega undir áhrifum frá kaupum og eigin framleiðslu Renault FT skriðdreka, sem á þeim tíma voru grundvöllur brynvarða möguleika Lýðveldisins Póllands. Þann 23. september 1930, eftir skipun stríðsráðherrans, var stjórn brynvarða vopna breytt í hersveit brynvarða (DowBrPanc.), sem var stofnunin sem bar ábyrgð á stjórnun og þjálfun allra brynvarða herdeilda pólska hersins. .
Um miðjan þriðja áratuginn voru gerðar tilraunir á tæknibúnaði brynvarða vopna. Afrakstur einnar þeirra voru TK skriðdrekavagnar á undirvagni vörubíla.
Fagsveitirnar sem heyra undir þessa stofnun fengu meðal annars það verkefni að stunda rannsóknir á sviði þróunar tækni og aðferða brynvarðasveitanna og útbúa nýjar leiðbeiningar, reglugerðir og handbækur. DowBrPanc sjálft. var æðsta vald í þáverandi stigveldi, eingöngu fyrir brynvarðar vopn, en einnig fyrir vélknúnar sveitir, þannig að hlutverk hans, auk ákvarðana stríðsráðherra og yfirmanns herráðsins, var afgerandi.
Eftir aðra tímabundna breytingu snemma á þriðja áratugnum var annar kastali reistur árið 30. Í stað hinna þriggja sem áður voru til brynvarðahersveitir (Poznan, Zhuravitsa og Modlin) voru stofnaðir skriðdrekasveitir og brynvarðar bíla og heildarfjöldi eininga var aukinn í sex (Poznan, Zhuravitsa, Varsjá, Brest on the Bug, Krakow og Lvov ). Aðskildir hermenn voru einnig staðsettir í Vilnius og Bydgoszcz og í Modlin var þjálfunarstöð fyrir skriðdreka og brynvarða bíla.
Ástæða breytinganna sem gerðar hafa verið frá upphafi áratugarins var tilkoma umtalsvert magn af nýjum búnaði, að teknu tilliti til innlendrar getu - háhraða TK tanka, sem bættu við áður ráðandi lághraða farartæki og nokkra létta tanka. Því 25. febrúar 1935 var núverandi herfylki skriðdreka og brynvarða farartækja breytt í brynvarðadeildir. Einingum var fjölgað í átta (Poznan, Zhuravitsa, Varsjá, Bzhest-nad-Bugem, Krakow, Lvov, Grodno og Bydgoszcz). Tvö samhent herfylki til viðbótar voru staðsett í Lodz og Lublin og var stækkun þeirra fyrirhuguð á næstu árum.
Framkomið skipulag stóð lengst, þar til stríð braust út, þó nokkrar breytingar hafi verið gerðar á því. Þann 20. apríl 1937 var nefnilega stofnuð önnur skriðdrekafylki, en bílastæði hennar var Lutsk (12. herfylki). Það var fyrsta pólska brynvarðasveitin til að þjálfa hermenn á R35 léttum skriðdrekum sem keyptir voru frá Frakklandi. Þegar horft er á kortið má sjá að flestar herfylkingar brynvarðar voru staðsettar í miðju landsins, sem gerði kleift að flytja sveitir yfir hvert landamæri sem ógnað er á svipuðum tíma.
Nýja uppbyggingin var einnig grundvöllur pólskra áætlana um stækkun brynvarðargetu, undirbúin af hershöfðingjanum og rædd á KSUS fundinum. Búist var við næsta tæknilegu og magnbundnu stökki um áramótin þriðja og fjórða áratuginn (nánar um það má finna í: "Áætlun um stækkun pólskra brynvarða vopna 1937-1943", Wojsko i Technika Historia 2/2020). Allar ofangreindar herdeildir urðu til á friðartímum, meginverkefni þeirra var undirbúningur næstu ára, fagþjálfun sérfræðinga og virkjun herafla í hættu. Til að viðhalda einsleitni þjálfunar, hagræða í skipulagsmálum og skilvirkara skoðunarneti voru 1. maí 1937 stofnaðir þrír tankahópar.
Þjónusta
Maður gæti vogað sér að segja að um miðjan þriðja áratuginn hafi verið mesta stöðugleiki pólskra brynvarða vopna. Sameining mannvirkja og smám saman aukning á stærð myndunarinnar gæti ekki aðeins gefið tilfinningu um styrk í samanburði við önnur lönd, heldur einnig, að minnsta kosti í nokkur ár, róað vélbúnaðinn og byggingarhitann. Nýleg nútímavæðing Vickers skriðdreka - breyting á vopnabúnaði tveggja virna skriðdreka, uppsetning tveggja virna með 30 mm byssum eða endurgerð kælikerfisins - gæti talist árangursríkt, sem erfitt er að efast um. tíma.
Það er ómögulegt að hunsa áframhaldandi framleiðslu á TCS hér. Eftir allt saman voru vélar af þessari gerð talin besta þróun ensku frumgerðarinnar á þeim tíma og áhrifarík bardagaaðferð. Pólskir 7TP skriðdrekar hófu feril sinn í hernum eins og raunin var með njósnaskriðdreka sem þóttu skapandi þróun ensku frumgerðarinnar. Að lokum, skortur á raunverulegum ógnum þýddi að þjónustan á árunum 1933-37 gæti tekið á sig stöðugri karakter. Þó sem hluti af CWBrPanc. eða BBTechBrPanc. gerðar voru nokkrar tilraunarannsóknir á sviði herfræði (starfs brynvarðra vélknúinna hópa) og tækni (endurupphaf skriðdrekaverkefnis á hjólum), þær voru aðeins viðbót við þá þjónustu sem þegar hefur verið rótgróin skv. gildandi leiðbeiningar, eins og þær sem gefnar voru út árið 1932. „Almennar reglur um notkun brynvarða vopna“, frá 1934 „Reglur TC skriðdreka“. Berjast“, gefin út árið 1935 „Reglur um brynvarðar og bifreiðaeiningar“. I. hluti af hergöngunni og að lokum lykillinn, þó hann hafi ekki verið tekinn í opinbera notkun fyrr en 1937, „Reglur um brynvarðar vopn. Æfingar með brynvarðum og bifreiðum.
