Skilti "Odda" á bíl: hvers vegna þú þarft það, hvaða sekt og hvernig á að festa

Meðal margra skyldna ökumanna eru nokkrar sem virðast óskiljanlegar og tilgangslausar. Þar á meðal er skylda til að setja upp „Spikes“ merki ef notuð eru nagladekk. Íhugaðu ástandið með rauðum þríhyrningi sem allir bíleigendur þekkja með bókstafnum „Sh“ frá og með miðju ári 2018.

Skilti "Thorns": er það nauðsynlegt

Merkið „Spikes“ þýðir að bíllinn er á nagladekkjum. Ef vetrarhjól eru sett upp, en ekki búin nagla, ætti ekki að birta skiltið.

Ökutæki verða að vera merkt með:

"Oddar" - í formi jafnhliða þríhyrnings í hvítum lit með toppnum upp með rauðum ramma, þar sem bókstafurinn "Ш" er skrifaður í svörtu (hlið þríhyrningsins er ekki minni en 200 mm, breidd mörkin eru 1/10 af hliðinni) - fyrir aftan vélknúin ökutæki á nagladekkjum.

afgr. 3. bls.8 í grunnákvæðum um töku ökutækja til rekstrar, samþykkt. Tilskipun ríkisstjórnar Rússlands frá 23.10.1993. október 1090 nr. XNUMX

Kvöðinni um að setja upp „Spikes“-skiltið var tekið af húmor af mörgum bíleigendum.

Rekstur ökutækja sem ekki uppfylla skilyrði grunnákvæða er óheimil. Þetta kemur beinlínis fram í grunnákvæðunum sjálfum, sem veita lista yfir bilanir og aðstæður sem koma í veg fyrir notkun ökutækisins.

Það eru engin auðkennismerki sem þarf að setja upp í samræmi við ákvæði 8 í grunnákvæðum um aðgang ökutækja til notkunar og skyldur embættismanna til að tryggja umferðaröryggi, samþykkt með úrskurði ráðherraráðsins - ríkisstjórnar Rússlands. Samtök 23. október 1993 N 1090 "Um reglur umferðar á vegum".

Ákvæði 7.15(1) í viðauka við grunnákvæðin samþykkt. Tilskipun ríkisstjórnar Rússlands frá 23.10.1993. október 1090 nr. XNUMX

Skortur á skilti er ekki bilun í bílnum heldur telst það ástand sem ekki er hægt að nota bílinn án. Samkvæmt því er ekki hægt að standast tækniskoðun á nagladekkjum án þríhyrnings.

Brot á kröfu um uppsetningu skilti fellur undir 1. hluta gr. 12.5 í lögum um stjórnsýslubrot rússneska sambandsríkisins, sem kveður á um ábyrgð á því að aka vél í bága við rekstrarskilyrði. Að hunsa kröfuna um að setja upp skilti mun kosta ökumann viðvörun eða sekt upp á 500 rúblur. Formlega ber umferðareftirlitsmanni að banna frekari rekstur ökutækis ef upp kemur brot og krefjast uppsetningar skilti. Ekki er veittur möguleiki á að kyrrsetja ökutækið (rýming) ef um slík brot er að ræða.

Ef brot verður vart þarf umferðareftirlitsmaður að krefjast þess að skilti sé sett upp

Ákvæði 7.15(1) í viðaukanum tók gildi 04.04.2017. apríl XNUMX. Þörfin fyrir nýsköpun var af tveimur ástæðum:

• á vetrarvegi er hemlunarvegalengd bíls með nagladekkjum mun minni en bíls á hefðbundnum hjólum, því þarf að upplýsa ökumann sem keyrir á eftir um tilvist nagla og velja fjarlægð með hliðsjón af mismuninum. í hemlun ef bíll hans er ekki búinn sambærilegum dekkjum;
• með lággæða nagladekkjum geta málmpinnar flogið af í akstri sem þarf einnig að taka með í reikninginn þegar ekið er aftan frá.

Af slíkum sjónarmiðum taldi ríkisstjórnin skylt að koma upp skilti. Nokkuð vafasamt er hvort það sé heppilegt að leggja á skyldu, einkum þá sem er ákveðin með ráðstöfunum um stjórnsýsluábyrgð. Hugsanlegt er að sumir bíleigendur haldi áfram að nota sumardekk allt árið um kring, en slíkir „80 lvl“ ökumenn, jafnvel án nokkurra viðvörunarmerkja, átta sig á einkarétt þeirra og skilja að bíllinn fyrir framan er nánast örugglega á vetrarhjólum. Losun þyrni er frekar sjaldgæft fyrirbæri. Á veturna eru mun líklegri til að fá flís vegna lélegrar sand-saltblöndu sem dreift er um vegina en frá fljúgandi broddi.

Saga merkisins nær aftur til fyrri hluta tíunda áratugarins, þegar nagladekk voru sjaldgæf. Í þá daga var venjulegt gúmmí aðallega notað allt árið um kring og hreyfingin á nagladekkjum skar sig í raun út úr heildarmyndinni hvað eiginleika þess varðar. En uppsetning merkisins var í eðli sínu ráðgefandi, misbrestur á því fylgdi ekki ábyrgð. Eins og er hefur ástand vega breyst í grundvallaratriðum. Eðli hreyfingarinnar er að miklu leyti undir áhrifum frá hönnun bíla og bremsukerfi sem sett eru á þá og nánast ómögulegt að finna venjuleg sumardekk á vetrarvegi. Hvers vegna breytinga er þörf núna er ekki ljóst. Hins vegar, vetrarvertíðina 90-2017, var reglan í gildi. Umferðarlögreglumenn fylgdust með því að bifreiðaeigendur uppfylltu kröfur grunnákvæða, þótt engar upplýsingar lægju fyrir um sérstakar áhlaup eða athuganir.

Eftirspurn eftir merkinu „Odda“ á liðnu vetrartímabili má staðfesta með dæmi af eigin reynslu. Það er þversagnakennt að í vetur var ég rændur dýrmætum þríhyrningi að verðmæti 25 rúblur, límdur á afturrúðuna. Í kjölfarið neyddist ég til að festa nýfengna skiltið innan frá.

Skilti breytur og uppsetning

Merkið er jafnhliða þríhyrningur með bókstafnum "Ш" staðsettur inni í miðjunni. Rammi þríhyrningsins er rauður, bókstafurinn er svartur, innra reiturinn er hvítur. Hlið þríhyrningsins er 20 cm, breidd kantsins er 1/10 af lengd hliðarinnar, þ.e. 2 cm.

Þú getur búið til þitt eigið merki

Skiltið þarf að vera að aftan, nánar tiltekið er staðsetning ekki tilgreind. Í flestum tilfellum er skiltið sett á afturrúðuna. Útsýnið er minnst takmarkað þegar þríhyrningurinn er settur neðst til vinstri. Það eru merki á skottlokinu, afturhliðinni eða stuðaranum.

Það eru tvær tegundir af skiltum til sölu:

• einnota á límgrunni til að festa utan á bílinn;
• endurnýtanlegt með sogskála til að festa á bakglerið innan frá.

Í langflestum tilfellum kjósa bílaeigendur ódýr merki á límgrunni. Í lok þörfarinnar er skiltið auðveldlega fjarlægt, leifar sem eftir eru eru eytt án erfiðleika. Hægt er að kaupa þríhyrning á bensínstöðvum eða í bílasölum. Kostnaður við einfaldasta einskiptismerkið er frá 25 rúblum. Tækið á sogskálinni mun kosta aðeins meira.

Skiltið er ekki með neinum öryggisþáttum eða skráningarmerkjum og því, ef þess er óskað, er hægt að búa það til sjálfstætt með því að prenta á lita (litamerki) eða einlita (merki til að lita) prentara. Hlið þríhyrningsins passar vel inn í A4 blað. Svarthvíta mynd ætti að vera lituð í samræmi við hæfileika manns og getu í samræmi við ofangreind litasamsetningu. Hægt er að festa sjálfsmíðað skilti með límbandi innan úr bílnum.

Þegar þú gerir skilti sjálfur ættir þú ekki að víkja frá settum kröfum

„Spikes“: horfur á notkun merkisins á næsta vetrartímabili

Eftir niðurstöður fyrstu vetrarvertíðar, þegar merkið varð lögboðið, komst innanríkisráðuneytið að þeirri óvæntu niðurstöðu að frekari notkun þess væri óheppileg. Niðurstaðan var drög að stjórnarsáttmála um breytingar á umferðarreglum, en samkvæmt þeim er skiltið „Boddar“ undanskilið skyldubundinni uppsetningu á bíl. Jafnframt er gert ráð fyrir nokkrum öðrum smávægilegum breytingum á reglum. Þann 15. maí 2018 var verkefnið lagt fram til almennrar umræðu (það má sjá framvindu verkefnisins hér). Þann 30. maí 2018 er umræðunni lokið og er skjalið í frágangi.

Innanríkisráðuneytið beitti sér fyrir því að merkið „Spikes“ yrði afnumið.

Með hliðsjón af því að almenningur hafi ekki brugðist við fyrirhuguðum breytingum og eina hagsmunaráðuneytið hafi sjálft haft frumkvæði að því að fella niður umrædda toll, er mjög líklegt að á næstunni verði aftur mælt með uppsetningu merkisins frá lögboðnu. Þann 01.06.2018/XNUMX/XNUMX var meira að segja sagt í fréttum á miðlægum rásum að ákvörðunin hefði þegar verið samþykkt, en í þessu tilviki voru blaðamenn nokkuð á undan raunverulegum atburðum og engar breytingar höfðu enn verið gerðar á tilgreindum degi.

Spurningin um skylduuppsetningu merkisins "Spikes" er að missa mikilvægi sitt. En það þarf varla að koma mjög á óvart ef eftir nokkurn tíma verða aftur gerðar svipaðar breytingar á umferðarreglum. Stundum falla aðgerðir löggjafa og reglusetningarstofnana ekki undir venjulegan skilning.