Mótorhjólahanskar fyrir konur: Finndu þína stærð
Hanskar eru nauðsynlegt aukabúnaður fyrir mótorhjólamanninn. Þegar við vitum að hendur hans eru mjög berar erum við augljóslega sammála því. Þau eru einnig lögboðin í samræmi við nýjustu löggjöf.
Ef um fall er að ræða er viðbragðið að verja andlitið með höndum þínum. En hendur eru líka mjög prófaðar eftir því í hvaða loftslagi þær finnast. heitt kalt ou rakt.
Le hlutverkið á перчатки de mótorhjól áhyggjur vernd á nettó и þægindi de hegðun mótorhjólamaður. Besta leiðin til að velja vel la размер það перчатки auðvitað prufa þá.
Þeir geta einnig verið keyptir á netinu ef endurgreiðsla eða ókeypis skipti er veitt á sölusíðu á netinu.
Engin alvöru staðlað stærð fyrir hanska. Það fyrsta sem þarf að gera er að velja gott efni, кожа ou textíl... Passaðu þig líka á styrking á stefnumótandi atriði. . La Í
размер á перчатки de mótorhjól í öllum tilvikum skiptir miklu máli fyrir virkni þeirra.
Eins og er er sérstök athygli beint að mótorhjólhönskum fyrir konur. Framleiðendur vilja bjóða upp á úrval af hanskum þar semfagurfræðilegt ekki gefast upp öryggi... Þannig getum við skemmt okkur um leið og vernda hendur okkar vel.
Mótorhjólahanskar í góðri stærð
Það Pálmi sem ræður stærð hanskanna. Fyrir hverja nýja hanskapöntun er betra að mæla lófastærðina aftur með einn metri de saumakona.
Beygðu höndina örlítið án þess að kreppa hnefann og án þumalfingurs, mæltu ummál lófans. Það er nóg að segja frá þessari mælingu málverk de bréfaskipti seljendur.
Betri nota sa megintilskipun : Hægri fyrir rétthenta og vinstri fyrir örvhenta. V kvenmótorhjólahanskar laus í fullri eða hálfri stærðMilli 6 og 8 ½.
Í búðinni eða þegar þú færð hanskana heima skaltu ekki hika við að prófa þá. Ef þeir eru þéttir verja þeir miklu minna fyrir köldu, heitu lofti getur ekki streymt inni.
Auðvitað ættir þú að geta sett þá á auðveldlega án nokkurrar fyrirhafnar. Þumalfingur ætti ekki að vera þvingaður og það ætti að vera laust pláss innan seilingar. Þegar höndin er opnuð og lokuð nokkrum sinnum ætti lófinn ekki að kreista eða bunga út til að halda góðu sambandi við mótorhjólastöngina.
