Hlífðarhúð "Titanium" fyrir bíla. Próf og samanburður

Mála "Titan": hvað er það?

„Titan“ er ekki alveg staðlað vara hvað varðar málningu sem almennt er viðurkennt í bílaheiminum. Málning "Titan" er sérstök samsetning búin til á grundvelli fjölliða: pólýúretan.

Hvað varðar samsetningu virkar Titan húðunin á svipaðan hátt og önnur svipuð málning: Raptor, Molot, Armored Core. Munurinn er sá að "títan" myndar harðara og þykkara lag. Annars vegar gerir þessi eiginleiki þér kleift að búa til húðun sem er ónæmari fyrir utanaðkomandi áhrifum. Á hinn bóginn er málningin „Titan“ aðeins dýrari en hliðstæða hennar og krefst meiri eyðslu við málningu.

Meginreglan um notkun samsetningar "Titan" er frekar einföld: eftir að hafa borið á yfirborðið sem á að meðhöndla, harðnar pólýúretanið sem hefur samskipti við herðarann ​​og myndar traust hlífðarlag. Þetta lag verndar yfirborð málms eða plasts fyrir UV geislum, raka, efnafræðilega árásargjarnum efnum.

Áberandi eiginleiki Titan málningar er verndun yfirbyggingarhluta bíla gegn vélrænni álagi. Hvað varðar getu sína til að standast skemmdir, hefur þessi fjölliðahúð engar hliðstæður.

Eftir að hún hefur verið borin á líkamann myndar málningin léttir yfirborð, svokallað shagreen. Stærð shagreen kornsins fer eftir magni leysis í málningu sem er tilbúin til notkunar, hönnun úðastúts og málningartækni sem meistarinn notar. Með því að breyta ofangreindum skilyrðum breytist kornstærðin.

Þessi eiginleiki er bæði plús og mínus. Kosturinn er sá að með því að breyta málunarskilyrðum og hlutföllum íhlutanna er hægt að velja shagreen eftir smekk bíleigandans. Gallinn er hversu flókið viðgerðin er. Það er tæknilega erfitt að lita skemmda svæðið á staðnum og endurskapa shagreen áferðina sem fékkst við upphafsmálunina.

Kaupa málningu "Titan"

Eiginleikar málverks

Einn af neikvæðum eiginleikum lagsins "Titan" er lítil viðloðun við önnur yfirborð. Samsetningin festist ekki vel við nein efni og hefur tilhneigingu til að fjarlægast málaða þáttinn á staðnum. Málningin sjálf, eftir þurrkun, skapar eitthvað eins og harða skel, það er erfitt að eyðileggja heilleika þess á kyrrstöðu yfirborði (sem afmyndast ekki undir utanaðkomandi áhrifum). En að aðskilja þessa umfjöllun algjörlega frá frumefninu er frekar einfalt.

Þess vegna er aðalstig undirbúnings fyrir málverk með samsetningunni "Titan" ítarleg matta - sköpun net af örgróum og rispum til að auka viðloðun. Eftir yfirborðsþvott á bílnum, með sandpappír eða slípislípihjól með grófu korni, er yfirbyggingin mattuð. Þar að auki er mikilvægt að örléttingin sé búin til á hverjum fersentimetra yfirbyggingarinnar. Á þeim stöðum þar sem líkaminn verður illa mattur myndast staðbundin flögnun á málningu með tímanum.

Eftir að líkaminn hefur verið möttur eru staðlaðar undirbúningsaðferðir gerðar:

• ryk blása;
• ítarlegur, hreinn þvottur;
• fjarlægja staðbundnar miðstöðvar tæringar;
• fituhreinsun;
• taka í sundur færanlegir þættir sem verða ekki þaknir málningu;
• þéttingarop og þeir þættir sem ekki er hægt að fjarlægja;
• setja primer á (venjulega akrýl).

Næst kemur málningin. Venjulegt blöndunarhlutfall er 75% grunnmálning, 25% herðari. Litarefnum er bætt við í því magni sem nauðsynlegt er til að fá þann lit sem óskað er eftir. Magn leysis er valið eftir nauðsynlegri shagreen áferð.

Fyrsta lagið af bílamálningu "Titan" er límt og verður þunnt. Eftir að það hefur þornað er líkamanum blásið í önnur 2-3 lög með milliþurrkun. Þykkt laganna og millibil til að þurrka fyrri húðun eru einstaklingsbundin og eru valin af meistaranum persónulega, allt eftir málunaraðstæðum.

TITAN málning - erfiðasta styrkleikaprófið

Umsagnir eftir aðgerð

Ökumenn eru tvísýn um reynslu sína af Titan máluðum bíl. Við skulum kíkja á jákvæðu umsagnirnar fyrst.

1. Björt, einkarétt á sinn hátt útlit. Títan málning lítur sérstaklega vel út á jeppum og öðrum stórum bílum. Ökumenn taka fram að oft er leitað til þeirra á bílastæðum og bensínstöðvum með spurningunni: hvers konar málning er þetta á bíl?
2. Virkilega mikil vörn gegn vélrænni höggi. Þeir ökumenn sem taka þátt í torfærumótum, veiðum og fiski, eða einfaldlega keyra oft í gegnum skógi vaxið og erfitt landslag, taka eftir frábærum verndandi eiginleikum Titan málningarinnar. Ýmsar vídeóhýsingarsíður og málþing hafa prófunarskýrslur um þessa málningu. Að klóra með nöglum með áreynslu, högg með beittum hlutum, sandblástur - allt þetta veldur aðeins smávægilegum skemmdum á efsta lagi lagsins. Eftir þvott eru þessar skemmdir næstum alveg dunaðar. Og ef þvottur hjálpar ekki, kemur yfirborðshitun svæðisins með hárþurrku til bjargar. Shagreen leður er mýkt að hluta og rispur gróa.
3. Tiltölulega lágt verð með svo mikla verndareiginleika. Staðreyndin er sú að þegar þú málar bíl í "Titan" þarftu ekki að fjarlægja gömlu málninguna alveg og endurreisa svona "baka" úr grunni, kítti, málningu og lakki. Ef lakkið hefur ekki verulegar skemmdir er nóg að fjarlægja ryð á staðnum og möta yfirborðið. Og jafnvel að teknu tilliti til hás verðs á málningunni sjálfri er endanlegur kostnaður við flókið málningarverk ekki mikið frábrugðinn hefðbundinni endurmálun bíls.

Það eru málning "Titan" og ókostir.

1. Tíð staðbundin aðskilnaður. Þó að venjuleg málning hafi aðeins rifnað við höggstað, getur títanmálning losnað í nokkuð stóru lagi á stöðum með lélega viðloðun.
2. Flækjustig staðbundinnar viðgerðar á laginu. Eins og getið er hér að ofan er erfitt að passa við lit og kornastærð shagreen með málningu "Titan" fyrir staðbundnar viðgerðir. Og eftir viðgerðina er nýmálaða svæðið enn vel sýnilegt. Þess vegna endurheimta ökumenn Titan-lakkið oft ekki á staðnum, en á einhverjum tímapunkti mála þeir einfaldlega bílinn alveg aftur.
3. Minnkar með tímanum tæringarvörn. Vegna veikrar viðloðun, fyrr eða síðar, byrjar raki og loft að komast inn undir málningu "Titan". Tæringarferli þróast með leynd, þar sem húðunin sjálf er ósnortinn. Og jafnvel þótt yfirbyggingin sé algjörlega rotnuð undir málningarlagi, er það kannski ekki áberandi að utan.

Almennt séð er hægt að endurmála bíl í Titan málningu ef þú notar bíl oft á torfæru. Það þolir vélrænt álag mun betur en venjuleg málning. Fyrir bíla sem aðallega eru reknir í borginni er þessi umfjöllun lítið vit í.