Er rafhlaðan hlaðin á meðan vélin er í lausagangi?
Þrátt fyrir að uppbygging bílsins og meginreglan um rekstur ákveðinna eininga sé rannsakað ítarlega í ökuskóla, hafa margir ökumenn áhuga á spurningum sem aðeins er hægt að svara játandi. Ein slík spurning er, hleður rafgeymirinn þegar vélin er í lausagangi? Svarið verður skýrt - hleðslu. Hins vegar, ef þú kafar aðeins í tæknilegu hlið málsins, geturðu fundið fullt af eiginleikum.
Laugagangur og meginreglan um notkun rafallsins
Laugagangur - þetta er nafnið á sérstökum aðgerðum hreyfilsins, þar sem sveifarásinn og allir tengdir íhlutir virka, en hreyfing er ekki send til hjólanna. Það er að segja að bíllinn er kyrrstæður. Lausagangur er nauðsynlegur til að hita upp vélina og öll önnur kerfi. Að auki er einnig hægt að nota það til að endurhlaða rafhlöðuna, sem eyðir mikilli orku til að koma vélinni í gang.
Á vodi.su vefgáttinni okkar lögðum við mikla áherslu á þætti rafbúnaðar bílsins, þar á meðal rafal og rafhlöðu, svo við munum ekki dvelja við lýsingu þeirra aftur. Helstu verkefni rafgeymisins eru falin í nafni hennar - uppsöfnun (söfnun) rafhleðslu og að tryggja virkni sumra neytenda þegar bíllinn er kyrrstæður - þjófavarnarbúnaður, rafeindastýribúnaður, hituð sæti eða afturrúður og svo framvegis.
Helstu verkefni sem rafallinn sinnir:
- umbreyta snúningsorku sveifarássins í rafmagn;
- hleðsla á rafgeymi í bíl í lausagangi eða við akstur ökutækis;
- aflgjafi neytenda - kveikjukerfi, sígarettukveikjari, greiningarkerfi, ECU o.s.frv.
Rafmagn í rafalnum verður til óháð því hvort bíllinn er á hreyfingu eða stendur kyrr. Byggingarlega séð er rafaldrifinn tengdur með beltadrifi við sveifarásinn. Í samræmi við það, um leið og sveifarásinn byrjar að snúast, er hreyfing í gegnum beltið flutt yfir í rafallarbúnaðinn og raforka myndast.
Hleðsla rafhlöðunnar í aðgerðaleysi
Þökk sé spennujafnaranum er spennunni á skautum rafalans haldið á föstu stigi, sem tilgreint er í leiðbeiningunum fyrir tækið og á miðanum. Að jafnaði er þetta 14 volt. Ef rafallinn er í biluðu ástandi og spennustillirinn bilar getur spennan sem rafallinn framleiðir breyst verulega - minnkað eða aukist. Ef það er of lágt mun rafhlaðan ekki geta hlaðið. Ef það fer yfir leyfileg mörk mun raflausnin byrja að sjóða jafnvel í aðgerðalausu. Það er líka mikil hætta á bilun í öryggi, flóknum rafeindatækni og öllum neytendum sem tengjast bifreiðarásinni.
Til viðbótar við spennuna sem rafallinn gefur er straumstyrkurinn einnig mikilvægur. Og það fer beint eftir snúningshraða sveifarásarinnar. Fyrir tiltekna gerð er hámarksstraumurinn gefinn út við hámarks snúningshraða - 2500-5000 rpm. Snúningshraði sveifarássins í lausagangi er frá 800 til 2000 snúninga á mínútu. Samkvæmt því verður núverandi styrkur lægri um 25-50 prósent.
Héðan komumst við að þeirri niðurstöðu að ef verkefni þitt er að endurhlaða rafhlöðuna í aðgerðalausri stöðu þarftu að slökkva á raforkuneytendum sem ekki er þörf á í augnablikinu svo hleðsla fari hraðar. Fyrir hvert rafall líkan eru nákvæmar töflur með breytum eins og fínn hraði sem einkennist af rafalum í bíla (TLC). TLC er tekið á sérstökum standum og samkvæmt tölfræði er straumur í amperum í lausagangi fyrir flestar gerðir 50% af nafnverði við hámarksálag. Þetta gildi ætti að vera alveg nóg til að tryggja virkni lífsnauðsynlegra kerfa bílsins og endurnýja rafhlöðuna.
Niðurstöður
Af öllu ofangreindu ályktum við að rafhlaðan sé að hlaðast jafnvel í aðgerðalausu. Þetta er þó mögulegt að því gefnu að allir þættir rafkerfisins virki eðlilega, enginn straumleki sé, rafhlaðan og rafalinn séu í góðu ástandi. Auk þess er helst að kerfið sé byggt þannig upp að hluti af straumnum frá rafalnum fer í rafhlöðuna til að jafna upp amperana sem varið er í startstrauminn.
Um leið og rafgeymirinn er hlaðinn að æskilegu stigi er gengistýribúnaður virkjaður sem slekkur á straumgjafa til startrafhlöðunnar. Ef hleðsla á sér ekki stað af einhverjum ástæðum, rafhlaðan byrjar að tæmast hratt eða öfugt, raflausnin sýður í burtu, er nauðsynlegt að greina allt kerfið með tilliti til nothæfis íhlutanna, vegna skammhlaups í vafningar eða straumleki.
Hleður ...
