Skipt um bremsuklossa. Hvernig á að skipta um bremsuklossa og bremsudiska í bíl

Það gæti þurft að skipta um bremsuklossa. Um leið og þú tekur eftir merki um slit á bremsuklossum skaltu ekki fresta því að setja upp nýja hluta. Þegar öllu er á botninn hvolft eru klossar mjög mikilvægur þáttur í hemlakerfinu, sem öryggi ökumanns og farþega veltur beint á. Í greininni okkar bjóðum við upp á hvernig á að skipta um bremsuklossa skref fyrir skref, á eigin spýtur og hversu mikið það kostar! Við hvetjum þig til að lesa!

Búnaður bremsukerfisins í bílnum

Áður en við hoppum inn í skref-fyrir-skref umræðu um hvernig bremsuklossar líta út, skulum við kynna nokkrar upplýsingar um bremsukerfið. Jæja, það sinnir mjög mikilvægu, ef ekki mikilvægustu, hlutverki í bíl. Það samanstendur af nokkrum mikilvægum þáttum, þ.e.

• bremsuklossar;
• bremsudiskar;
• bremsu vökvi;
• málmstimplar með innsigli í bremsuklossum;
• bremsudæla;
• stífar og sveigjanlegar bremsulínur.

Hvernig virkar bremsukerfið í bíl og hvers vegna þarf að skipta um bremsuklossa af og til?

Bremsupedalinn í bíl virkar eins og vélræn stöng sem virkjar hemlakerfið. Eftir að þrýst hefur verið á hann eykst þrýstikrafturinn og aðalhólkurinn byrjar að dæla bremsuvökva í gegnum stífar og sveigjanlegar línur að þykktunum. Vökvaþrýstingurinn eykst og kraftur fótsins á pedalana kveikir á málmstimplunum sem koma út úr caliperunum. Stimpillinn þrýstir vinnuyfirborði bremsuklossans að vinnufleti bremsudisksins. Núningskraftur þessara tveggja þátta veldur því að bíllinn hægir á sér eða stöðvast strax, allt eftir kraftinum sem beitt er á bremsupedalinn. Með tímanum, vegna fyrrnefnds núnings og þar af leiðandi slits á hlutum, er nauðsynlegt að skipta um bremsuklossa.

Hemlakerfi nútíma bíla.

Ef þú ert eigandi nútímabíls sem notar rafrænt bremsudreifingarkerfi (EDC), þá athugar kerfið það með því að nota hraðaskynjara. Athuga skal hvort nauðsynlegt sé að flytja meiri hemlunarkraft á aftur- eða framás, hvort um sig. Dreifingin fer eftir því hvaða hjól eru með besta gripið í augnablikinu. Ef ABS bílsins skynjar hjólaslepp dregur það samstundis úr þrýstingi bremsuvökvans sem sendur er á þrýstið. Það kynnir einnig skyndihemlakerfi til að koma í veg fyrir að bíllinn renni og missi veggrip.

Slitun á bremsuklossum og skipt um bremsuklossa og bremsudiska

Uppistaðan í smíði kubbanna er stálplata, grunnurinn sem framleiðandi leggur upplýsingar á, þ.m.t. um framleiðsludag. Þeir hafa einnig núningslag, þ.e. vinnuflöt sem nuddist við bremsudiskana við hemlun. Á milli núningslagsins og stálplötunnar er einnig tengi- og einangrunar-dempandi lag. Margir nútíma bremsuklossar eru með viðbótardempunareiningum svo þeir gefi ekki frá sér óþægileg hljóð við hemlun. Í stuttu máli, klossarnir sem nudda vinnuhluta sínum við bremsudiskana valda bíllinn hægir á sér eða hættir. Það segir sig sjálft að það er algjör nauðsyn að skipta um bremsuklossa og diska af og til!

Hversu lengi endast bremsuklossar?

Þegar bremsurnar eru notaðar slitnar núningsefni bremsuklossanna. Þeir geta haft mismunandi slitþol. Einnig mikilvægt er ástand bremsudisksins og samspil hans og klossans. Skipta þarf um bremsuklossa hraðar fyrir sportlegan, árásargjarnan akstur eða tíðar umferðarteppur. Hvað endast bremsuklossar lengi? Endingartími vörumerkja gæðahluta er, með réttri notkun, jafnvel 70 XNUMX klukkustundir. kílómetrafjöldi. Ódýrari bremsuklossaskipti þarf að skipta um eftir um 20-30 þúsund km. km.

Skipt um bremsur - getur ökumaður tilgreint hvenær þetta ætti að gerast?

Hvaða einkenni benda til þess að skipta þurfi um bremsuklossa? Og getur ökumaðurinn sjálfur dregið þá ályktun að púðarnir séu slitnir? Auðvitað! Jafnvel ef þú manst ekki hvenær síðast var skipt um bremsuklossa mun bíllinn láta þig vita að það er kominn tími til að skipta um varahluti. Hvaða einkenni benda til þess? Lestu áfram til að komast að því!

Hvenær á að skipta um bremsuklossa?

Gert er ráð fyrir að þegar þykkt fóðurs fer niður í minna en 3 mm eða þegar það er ójafnt slitið þurfi að skipta um bremsuklossa. Mælt er með uppsetningu bremsuklossa, td þegar þú heimsækir verkstæði eða skoðunarstað fyrir áætlaða skoðun. Sem staðalbúnaður á að skipta um bremsudiska á tveggja fresti klossaskipti, en þetta er aðeins kenning, en í reynd er þess virði að athuga báða þætti bremsukerfisins.

Þú gætir sjálfur tekið eftir því að það gæti verið nauðsyn að skipta um bremsudiska og klossa. Í mörgum nútímabílum verður þetta gefið til kynna með því að kveikja á samsvarandi vísir á mælaborðinu. Þá þarf að athuga hvort merki rafeindaviðvörunarkerfisins sé rétt myndað og ef svo er, skipta um bremsuklossa, helst ásamt diskunum.

Skipt um diska og klossa á eldri bílum

Í eldri bílum, á meðan það eru engir skynjarar á hjólunum til að segja þér hvenær bremsuklossarnir slitna, muntu einnig sjá merki um að það þurfi nýja bremsuklossa til að halda öllu kerfinu í gangi. Hvenær á að skipta um bremsuklossa á eldri bílum? Þegar þú heyrir ákveðið hljóð þegar hemlað er, nuddast málmplötur klossanna við diskinn. Þá veistu nú þegar að þessir þættir eru í raun ekki lengur með núningsfóðrun, þeir eru slitnir og frekari notkun þeirra getur leitt til skemmda á bremsuskífunni. Þangað til þetta gerist...

Hvað annað bendir til slits og nauðsyn þess að skipta um bremsuklossa?

Auk þess að tísta eða tísta við hemlun geta eftirfarandi einkenni bent til slits á bremsuklossum og þörf á að skipta um þá:

• púls á bremsupedali þegar ýtt er á;
• auka hemlunarvegalengd bílsins;
• titringur í stýri
• brakandi í kringum hjólin.

Er hægt að skipta um bremsuklossa sjálfur?

Það er ekki erfitt að skipta um bremsuklossa með eigin höndum. Hins vegar verður þú að muna nokkur mikilvæg atriði. Í fyrsta lagi skaltu skipta um bremsuklossa í pörum, þ.e. á að minnsta kosti einum ás - að framan eða aftan, eða bæði á sama tíma. Þú ættir að kaupa þær sem mælt er með fyrir tiltekna gerð, framleiðsluár bílsins og vélarútgáfu hans.

Skipt um bremsuklossa - verkstæðisverð

Verðið á því að skipta um bremsuklossa fer eftir því hvort þú ákveður að gera það sjálfur eða notar aðstoð fagmanna. Varahlutir eru ekki dýrir, þó að ef þú velur traust vörumerki geturðu borgað allt að 40 evrur. Að kaupa miðlungssett kostar 100-16 evrur. Ef þú ákveður að skipta um bremsuklossa sjálfur (þú getur notað ráðin okkar fyrir þetta !), þetta verður eini kostnaðurinn. Hins vegar, ef þú veist ekki hvernig á að skipta um bremsuklossa og vilt að fagmennirnir geri það, þarftu að bæta við á milli 120 og 15 evrur fyrir verkstæðisvinnu. Upphæð þjónustunnar fer fyrst og fremst eftir borginni.

Hvernig á að skipta um bremsuklossa skref fyrir skref?

Skref fyrir skref uppsetning og skipting á bremsuklossum er sem hér segir:

• losaðu boltana sem festa felgurnar við nöfina;
• lyftu undirvagninum á tjakk eða tjakk - bíllinn verður að vera kyrrstæður;
• skrúfaðu af og fjarlægðu hjólin sem þú skiptir um púðana í;
• skrúfaðu bremsuklossana af - oft þarftu sérstakt smurefni og verkfæri til að skrúfa af skrúfunum sem halda þeim;
• athugaðu ástand bremsustimpla og slöngna;
• settu stimpla inn og settu bremsuklossana inn í calipers;
• setja yfirlög;
• smyrðu púðastýringarnar með háhita koparfeiti, hreinsaðu einnig þykkt og þykkt sæti;
• settu stuðninginn upp, skrúfaðu hjólin og slakaðu á bílnum.

Setja upp bremsuklossa - hvað er næst?

Að lokum, eftir að hafa skipt um bremsuklossa, athugaðu bremsuvökvamagnið og loftaðu allt kerfið. Eftir að bremsuklossarnir hafa verið settir upp er mælt með því að ýta varlega á bremsufetilinn nokkrum sinnum, en ekki snögglega, svo að nýju klossarnir og bremsudiskarnir renni inn. Ef bíllinn togar til hliðar við hemlun eftir að hafa skipt um klossa sjálfur, eða ef bíllinn stoppar ekki strax eftir að ýtt er á bremsupedalinn er það merki um að klossarnir hafi ekki verið rétt settir upp.

Ef þú átt ekki verkfæri til að losa boltana á skautunum eða þú ert ekki tilbúinn að skipta um þau sjálfur, þá er betra að hafa samband við verkstæðið. Kostnaður við að skipta um bremsuklossa á einum ás er um 50-6 evrur, sem er ekki mikið, og bremsukerfið er of mikilvægt til að spara á því.