Skipti um tímakeðju Nissan X-Trail

Á Nissan X-Trail þarf að skipta um tímakeðju þar sem hún slitist. Auðlind keðjunnar er miklu hærri en beltið, þetta er stór plús. Skipta þarf út að meðaltali eftir 200 km.

Til að ákvarða slitstigið skaltu fjarlægja hlífina og skoða strekkjarann. Því meira sem það teygir sig, dregur keðjuna, því meira er slitið.

Eftirfarandi búnað þarf til að skipta um Nissan X-Trail tímakeðju:

• olíudælu hringrás;
• keðjustrekkjari olíudælu;
• olíuþétti sveifarásar;
• þéttiefni;
• selir;
• dreifikerfi;
• tímakeðjustrekkjari;
• vélarolía;
• frostþurrkur;
• þar sem einnig þarf að skipta um olíusíu meðan á notkun stendur, þarf nýja síu;
• tuskur, vinnuhanskar, skiptilyklar, skrúfjárn;
• það er þægilegra að nota pneumatic skiptilykil, sem veita hágæða afskrúfun og herða bolta og rær. Með getu til að vinna með þessu tóli er hættan á að slíta þráðinn og snúa boltunum skakkt næstum því engin.

Margar aðgerðir krefjast verulegs líkamlegs styrks. Ef kona tekur þátt í viðgerðum, þá er í grundvallaratriðum ekki hægt að vera án pneumatic verkfæri.

Dreifikerfi

Að skipta um Nissan X-Trail keðju er ekki hálftími eða klukkutími af skemmtun. Við verðum að taka í sundur næstum helminginn af bílnum. Fyrir óþjálfaða vélvirkja tekur samsetning og sundursetning nokkra daga. Rétt samsetning getur tekið enn lengri tíma þar sem það krefst reykingaleiðbeininga og þekkingar á þjónustuhandbókinni.

Undirbúningsstigi

Við slökkum á afli heits bíls, á hefðbundinn hátt, tæmum varlega vélarolíu og frostlög í tilbúin ílát. Farðu varlega, olían gæti verið heit. Ekki tæma notaða olíu í jörðu, í tanka, skurði. Með því að nota þetta tækifæri er skynsamlegt að fjarlægja segulgildruna fyrir málmagnir undir botni bílsins og skola og þrífa almennilega með tusku.

Staðsetning Nissan X-Trail vél

Um þessa undirbúningsvinnu má telja lokið.

Aftengingu

Þú þarft að fjarlægja hægra framhjólið. Vernd, ef uppsett, líka. Skápar eru fjarlægðir án vandræða.

Við fjarlægjum móttakara inntaksbrautarinnar og efri vélarstuðninginn ásamt festingunum.

Fjarlægðu síðan reimarnar og strekkjarann ​​með sveifarásshjólinu, drifreiminum, tengispennurum, vökvastýrisdælu, rafal, loftræstiþjöppu, vökvastýri, útblástursrör og allt sem kemur í veg fyrir að þú komist að keðjunni.

Mjög oft á leiðinni verður þú að rífa af límdum samskeytum. Merktu þessa staði til að fylla með þéttiefni við endursamsetningu.

Vökvastýrisgeymir

Hvernig á að fjarlægja og skipta um keðju

Þegar þú fjarlægir keðjuna verður þú fyrst að fjarlægja strekkjarann ​​sem staðsettur er til vinstri. Það er fest með boltum sem þarf að skrúfa af.

Eftir að keðjan hefur verið fjarlægð er eindregið mælt með því að skoða alla íhluti með tilliti til skemmda, föst málmbrot, rusl, brot, sprungur. Skiptu um alla skemmda hluta. Skipta þarf um tannhjólin.

Hvernig á að nota strengjamerki? Keðjan sjálf er með eftirfarandi merkingum. 2 hlekkir eru merktir í sama lit og einn hlekkur er málaður í öðrum lit.

Nauðsynlegt er að sameina merkin á inntaks- og útblásturskassaöxlum, merki af öðrum lit verður að passa við merkið á sveifarásnum.

Sumir gera aðferðina á ketti. Þetta er óþægilegt og óáreiðanlegt. Ökutækið verður að vera vel tryggt. Við mælum með að nota lyftu eða, jafnvel betra, flugu með sérstökum stuðningi. Það er öruggara og flýtir ferlinu um 3 sinnum að meðaltali. Lyftufesta vélin sést frá öllum hliðum, með fullan aðgang að fjöðrun, vél og tengibúnaði.

Með sjálfvirkri viðgerð skaltu ekki vera of latur við að mynda hvert skref í smáatriðum. Það mun vera mjög gagnlegt þegar þú setur upp aftur. Taktu myndir, jafnvel þótt þér þyki það fáránlegt og heimskulegt, því allt virðist algjörlega augljóst og skiljanlegt.

Dreifikerfi með vörumerkjum

Þegar skipt er um keðju skaltu nota Nissan X-Trail tímasetningarmerki. Hvernig á að stilla merkin er að finna í þjónustuhandbók Nissan X-Trail vélar. Nauðsynlegt er að samræma merkin á keðjunni við merkin á knastásnum og sveifarásnum.

Notkun keðju er réttmætari hvað varðar betri meðhöndlun, áreiðanleika og endingu Nissan X-Trail samanborið við beltadrif. Hins vegar er mun erfiðara að skipta um keðju á hvaða Nissan X-Trail gerð sem er en að skipta um belti.

Hvaða spurninga spyrja ökumenn þegar nauðsynlegt er að skipta um keðju?

Spurning: Hvað er tímareim?

Svar: Þetta er gasdreifingarkerfi.

Spurning: Get ég útvegað notaða og endurframleidda tímakeðju með því að skipta um hana?

Svar: Nei, þú getur það ekki. Þú getur aðeins sett upp nýja keðju.

Spurning: Hvað annað þarf að breyta þegar skipt er um keðju?

Svar: tannhjól, olíusíur, þéttingar, þéttingar, olíuþéttingar.

Spurning: Hvað tekur langan tíma að skipta um keðju á Nissan X-Trail?

Svar: Á bensínstöðinni verður þú að skilja bílinn eftir í nokkra daga. Þú gætir þurft að bíða í röð. Í neyðartilvikum er hægt að skipta um keðju á einum degi. Fyrir sjálfsafgreiðslu, vinsamlegast bíðið í að minnsta kosti 2 daga. Af þessum sökum ættir þú ekki að hefja viðgerðir á notalegum stíg undir glugganum. Bíllinn verður í hálf sundurlausu formi og betra er að framkvæma viðgerðir á verkstæði eða rúmgóðum bílskúr.

Spurning: Er þörf á sérstökum búnaði?

Svar: Já, þú þarft gott faglegt verkfæri og sérstakan búnað til að fjarlægja trissurnar.

Spurning: Hver er sparnaðurinn við bílaviðgerðir á bíl?

Svar: Á verkstæði fyrir aðgerðina til að skipta um keðju, verður þú rukkaður um 10 þúsund rúblur auk fylgihluta. Ef þú átt verkfærin nú þegar og gerir ekki mistök geturðu sparað þá upphæð, jafnvel þó það taki langan tíma. Ef það eru engin verkfæri mun öflun þeirra kosta meira en kostnaður við viðgerðir. Auk þess taka verkfæri mikið pláss og þurfa geymslu. Best af öllu í sérstökum járnkössum.

Alltaf þegar þú reynir að gera við Nissan X-Trail sjálfur samkvæmt leiðbeiningunum verður þú að muna að glæfraleikarar og sirkusleikarar eru líka fólk. Þeir hafa nákvæmlega sömu handleggi og fætur og allir aðrir, sem þýðir að allt sem þeir geta gert er innan seilingar allra. Fræðilega séð já. Í reynd gerist það fyrir alla.

Að skipta um Nissan Xtrail tímakeðju er tæknilega flókið ferli. Erfiðara en nokkur kunnug manneskja er að bakka, til dæmis, eða spila á fiðlu. Það geta allir. Ef þú lærir daglega, með kennurum, í sérstakri menntastofnun. Það kemur þér á óvart en allir smiðir, rennismiðar og lásasmiðir í bílaþjónustu eru með sérmenntun sem gerir þeim kleift að sinna hágæða bílaviðgerðavinnu.

Ef þú vilt ekki taka áhættu er betra að láta Nissan X-Trail í hendur fagmanna. Viðgerðir sem ekki eru fagmenn Að gera við villu er oft dýrara en einfaldlega að skipta um nauðsynlega íhlut. Af þessum sökum eru myndbönd og leiðbeiningar um bílaviðgerðir vel þegnar á bílaverkstæðum. Meðhöndlaðu kennslumyndbönd og bílaviðgerðarhandbækur með smá saltkorni. Þau eru ekki áhrifaríkari en önnur kennslumyndbönd og þú ert að hætta eigin dýru eigninni algjörlega af fúsum og frjálsum vilja. Við the vegur, tilraunir til að gera við bíl sjálfir eru ekki tryggðir atburðir.

Á hinn bóginn geturðu einfaldlega kynnt þér efnið, svo að síðar geturðu kannski sinnt bílaviðhaldi sjálfur.

Hvað á að leita að þegar þú setur saman aftur

Eftir að viðgerðinni er lokið og meðan á samsetningu stendur er nauðsynlegt að huga að þéttleika geyma og tenginga, bretta, rekstrarvara. Annars flæðir olía og frostlögur í bílinn í akstri sem hefur yfirleitt sorglegar afleiðingar.

Þegar boltarnir eru hertir við samsetningu, ekki gleyma að smyrja þá með fitu.

Sumum hlutum er aðeins hægt að snúa í eina átt. Þess vegna er ekki hægt að snúa sveifarásnum rangsælis.

Hvernig á að setja upp merki og tímakeðju á Nissan?