Skipta um rafhlöðu í lyklum mismunandi Volkswagen vörumerkja með eigin höndum

Kveikjulykill með flís og fob (fjarstýring) Volkswagen er háþróað rafeindakerfi sem slekkur á öryggisviðvöruninni, opnar aðgang að bílnum og leyfir vélinni að fara í gang. Ef rafhlaðan á lyklaborðinu bilar verða strax alvarleg vandamál að opna miðlæsingu Volkswagen bílsins.

Endurskoðun á rafgeymum Volkswagen bíllykla

Volkswagen bíllykillinn með þrýstihnappi er knúinn áfram af litíum rafhlöðum, litlu rafhlöðu á stærð við lítinn hnapp.

Lykillinn með hnöppum VW bíla notar CR2032 litíum rafhlöðu

Algengasta vörumerkið er CR2032. Það er einnig kallað pilla. Það er hún sem viðheldur afköstum VW takkalykilsins í langan tíma.

Lithium Disk rafhlöðumerki

Fyrstu tveir latnesku stafirnir tákna rafefnafræðilega kerfið sem er notað í þessari tegund af flötum straumgjafa. CR eru mangan-litíum frumur sem eru lokaðar í stálhylki. Litíum er notað sem rafskautið og hitameðhöndlað mangandíoxíð MnO er notað sem fasta jákvæða rafskautið.₂.

Næstu tveir tölustafir gefa til kynna þvermálið, sem er heil tala í mm. Síðustu tölustafirnir gefa til kynna hæð diskarafhlöðunnar í tíundu úr millimetrum. Þannig stendur CR2032 rafhlaðan fyrir:

• CR - litíum rafhlaða með mangan-litíum rafefnakerfi;
• 20 - rafhlaða þvermál jafnt og 20 mm;
• 32 - rafhlaða hæð jöfn 3,2 mm.

Innstungurnar fyrir rafhlöðuna í öllum bíllykla með Volkswagen hnöppum eru eins og jafngildir 2 cm. Þess vegna nota þeir rafhlöður frá mismunandi framleiðendum, þvermál þeirra er 20 mm.

Kostir og gallar CR2032 litíum rafhlöðu

Plús:

1. Veitir framúrskarandi afköst vegna mikils orkuinnihalds.
2. Hann er með vönduð vinnubrögð og þar af leiðandi langan endingartíma.
3. Það tryggir langan geymslutíma vegna lágs sjálfsafhleðslustraums.
4. Tapar ekki afköstum á breiðu hitastigi: frá –35 til +60 gráður.
5. Uppfyllir alþjóðlega gæðastaðla: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.

Ókostir:

1. Verðið er hærra en á hliðstæðum við aðrar tegundir frumefna.
2. Krefst varkárrar meðhöndlunar vegna eldhættu ef heilleika húsnæðis er í hættu.

Einkunn á CR2032 rafhlöðum af mismunandi tegundum eftir úthaldi

Tilraunin fól í sér 15 CR2032 rafhlöður af mismunandi tegundum.

Prófuð með 15 glænýjum CR2032 rafhlöðum

Til að stytta prófunartímann var öfgamikið 3 kΩ álag tengt við hvern diskaaflgjafa og mældur tíminn sem það tók fyrir spennuna að fara niður í 2,7 volt. Í raun og veru skapar VW lykillinn með hnöppum margfalt minna álag á rafhlöðuna en við prófun.

Tafla: samanburður á endingu rafhlöðu mismunandi framleiðenda, að teknu tilliti til verðs

Vörumerki	Framleiðendaland	Verð, nudda.	Spennufallstími allt að 2,7 volt, klukkustund	Einkunn
kamelljón	Kína	25	208	1
Renata	indonesia	50	190	2
duracell	indonesia	150	189	3
Energizer	indonesia	90	185	4
Maxell	Japan	25	182	5
Kodak	Kína	40	170	6
smartbuy	Kína	20	168	7
Sony	Japan	30	159	8
GP	Japan	40	159	9
Varta	Kína	65	158	10
Rexant	Taiwan	20	158	11
Robin	Kína	20	151	12
panasonic	Japan	30	135	13
ansmann	Kína	45	124	14
Óþekkt	Kína	10	78	15

Í fyrsta sæti, með verulegum framlegð, er kínverska Camelion rafhlaðan, á verði 25 rúblur. fyrir eitt stykki. Dýr indónesísk diskaaflgjafi Renata, Duracell og Energizer tóku næstu þrjú sætin. En verð þeirra er nokkrum sinnum hærra en á fyrsta vörumerkinu. Vonbrigði Japana Maxell, Sony og Panaconic, sem eru langt á eftir leiðtogunum.

Отзывы пользователей

Einhvern veginn í framhjáhlaupi tók ég rafhlöður í bílfjarstýringuna, undir merkjum Era. Þetta fyrirtæki selur LED ljós og allt til þess. Þannig að rafhlöðurnar reyndust mjög eðlilegar þrátt fyrir lágt verð. Heiðarlegur kínverji.

Moguchev Sergey

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

Ég er ósammála um Maxell. Ég tók nokkra pakka af 2032 fyrir sex mánuðum. Það tók þrjár vikur í stað sex mánaða. Þeir liggja í borðinu, þeir draga ekki einu sinni merkið venjulega. Ég rífast ekki, skrifstofan er þokkaleg, en enginn er óhultur fyrir fölsun.

venus

http://forum.watch.ru/archive/index.php/t-222366.html

Sony CR2032 rafhlaða, ég var með þessa rafhlöðu í bíllyklinum. Þetta er langt frá því að vera ódýrasta rafhlaðan af þessari tegund, það virðist vera staðlað, venjulegt litíum, eins og allir aðrir, en eins og sagt er að allt sé vitað í samanburði, þetta er engin undantekning og því nota ég fjarstýringuna með sömu tíðni, þessi rafhlaða hefur virkað í næstum 3 ár. Aðrir vinna minna, til dæmis eins og Camellion, ég prófaði það - en það er önnur saga, þannig að gæði Sony eru peninganna virði, að vísu dýrari, en sjaldnar sem ég þarf að kaupa, þú getur sparað notkunartíma. En viðskipti allra eru betri, hann mun ekki keyra á því.

technodrom

http://otzovik.com/review_2455562.html

Mig langar að deila reynslu minni af notkun CR-2032 litíum rafhlöður frá Camelion. Í næstum 5 ár hef ég notað þessar rafhlöður í margs konar rafmagnstæki (gólfvog, eldhúsvog, aukalykil frá bílaviðvörun, reiknivél o.s.frv.). Ég er með kyrrstæða tölvu í meira en 8 ár og upp á síðkastið hef ég ekki notað hana oft og litíum rafhlaða af þessari gerð hefur sest á móðurborðið sem sér um að vista BIOS bootloader stillingarnar. Eftir að hafa skipt um rafhlöðu gleymdi ég þessu vandamáli í meira en ár. Rafhlöður eru seldar í pakkningum með einni rafhlöðu. Kostnaðurinn er innan við 40 rúblur, en gæðin þjást ekki. Á bakhliðinni eru skrifaðar varúðarráðstafanir og um framleiðandann. Rafhlöður hafa besta jafnvægið á gæðum og verði.

adw300e

https://otzovik.com/review_6127495.html

Gott rafhlaða er eins og góður þjónn, á meðan það virkar, gefum við því ekki gaum. CR-2032 staðlaðar rafhlöður eru mikið notaðar í útvarpslykla bíla, vasaljós, tölvur, barnaleikföng, viðvörunarlykla og mörg önnur tæki. Einhvern veginn kom viðskiptavinur með kvörtun um að takkarnir á bíllyklinum hættu að virka. Ég fór meira að segja að velta því fyrir mér hvað nýr lykill kostar. Eftir röð af einföldum aðgerðum sé ég að LED vísirinn á lyklinum virkar ekki, ég tek rafhlöðuna út og spyr hvenær síðast var skipt um. Svarið kom mér á óvart - aldrei. Þriggja ára dagleg notkun. Panasonic veit hvernig á að búa til rafhlöður, þótt hann hafi verið framleiddur í Indónesíu, þó fyrir Þýskaland, þaðan sem bíllinn kom. Því miður endast rafhlöðurnar sem keyptar eru í verslun okkar ekki lengur en í eitt ár.

pasham4

https://otzovik.com/review_3750232.html

Skipt um rafhlöðu í Volkswagen lyklinum

Ef aflgjafinn fyrir diskinn í VW lyklaborðinu er tæmdur getur hnappurinn ekki tekið bílinn úr vekjaranum og opnað miðlæsinguna. Þess vegna verður þú að nota flíslykilinn til að opna hurðina handvirkt. Þetta er óþægilegt og bíllinn gæti ekki ræst ef ræsirinn þekkir ekki rafræna fyllingu lykilsins. Að skipta um rafhlöðu í Volkswagen lykli með eigin höndum er einföld aðgerð. Það eru tvær gerðir af VW bíllyklum:

• gamalt útlit - samanstendur af tveimur hlutum, flíslykillinn er staðsettur á hliðarenda lyklaborðsins og er dreginn inn handvirkt í vinnustöðu (Volkswagen lógóið er hringt með bláum hring);
  

  WV lógóið er inni í bláa hringnum, hinum megin er hringhnappur til að setja lykilinn í vinnustöðu
• nýtt útlit - flísalykillinn er staðsettur á hlið lyklaborðsins og er hleypt af með hnappi (Volkswagen lógó í silfursvörtum hring).
  

  Nýr VW lyklabúnaður með skotlykli skreyttur silfurmerki

Skipt um rafhlöðu í lyklaborðinu í gamla stílnum

Lokið, sem pillan er falin undir, er á gagnstæða hlið frá hnöppunum. Þess vegna eru aðgerðirnar sem hér segir:

1. Snúðu lyklakippunni til hliðar.
   

   Lyklakippa gamla sýnishornsins er aðgreind með WV merkinu í bláum hring
2. Settu skrúfjárn í raufina og renndu neðri hlutanum með honum.
   

   Skrúfjárninn er settur í raufina á enda lyklaborðsins.
3. Aðskiljið varlega einn hluta lyklaborðsins frá hinum með höndunum.
   

   Hluta lyklaborðsins verður að aðskilja vandlega með höndunum.
4. Fjarlægðu hlífina varlega frá botninum með fingrunum.
   

   Lokið losnar með rafhlöðunni.
5. Fjarlægðu gamla CR2032 straumgjafann úr innstungunni með skrúfjárn og settu nýja rafhlöðu á sinn stað með jákvæðu snertuna (+) niður.
   

   Gamla CR2032 rafhlaðan er dregin út, sú nýja sett í með „+“ merkinu niður
6. Festu hlífina og ýttu á það með fingri þar til það smellur
7. Settu hluta lyklaborðsins inn í hvorn annan og renndu þar til hann smellur.
   

   Eftir að skipt hefur verið um rafhlöðu er lyklaborðið að fara aftur

Myndband: hvernig á að skipta um rafhlöðu í Volkswagen lykli

https://youtube.com/watch?v=uQSl7L1xJqs

Skipti um í nýja VW lyklaborðinu

Að skipta um rafhlöðu í lyklaborði nýs sýnis er sem hér segir:

1. Ýttu á hringhnappinn til að taka rafeindakveikjulykilinn út.
   

   Lykillinn er tekinn út með því að ýta á takka
2. Notaðu fingurinn til að hnýta hlífina af í stað lykilsins og fjarlægðu hana.
   

   Til að fjarlægja hlífina þarftu að stinga fingrinum inn í raufina sem lykillinn var í.
3. Fjarlægðu gömlu CR2032 rafhlöðuna varlega.
   

   Fjarlægðu gömlu rafhlöðuna
4. Settu nýjan, en aðeins með „+“ tengiliðinn uppi.
   

   Ný rafhlaða er sett í með „+“ skráningunni.
5. Smella hlífinni á sinn stað.
   

   Eftir samsetningu þarf að athuga lyklaborðið

Myndband: skipt um rafhlöðu í Volkswagen Tiguan kveikjulyklinum

Það eru líka til afbrigði af lyklum með hnöppum fyrir Volkswagen bíla, þar sem skipting á rafhlöðum er nokkuð frábrugðin dæmunum hér að ofan, til dæmis fyrir VW Passat.

Myndband: hvernig á að skipta um rafhlöðu í Volkswagen Passat B6, B7, B8 lyklinum

Hvernig á að skipta um rafhlöðu í Volkswagen Passat B6, B7, B8 lyklinum.

Reikniritið til að skipta um rafhlöðu í VW Touareg NF lyklaborðinu hefur einnig sín eigin einkenni.

Myndband: skipt um rafhlöðu í Tuareg NF lyklinum

Skipt um rafhlöður í Tuareg NF lyklinum. Skipt um rafhlöðu í Touareg NF lyklinum

Volkswagen rafeindakveikjulykillinn krefst virðingarverðrar athygli. Það má ekki glatast, það verður alltaf að vera í lagi. Dauð rafhlaða getur leitt til sorglegra afleiðinga: bíllinn mun ekki kveikja á eða slökkva á vekjaranum, miðlæsingin opnast ekki og þar með skottið. Að lokum gæti bíllinn einfaldlega ekki ræst. Þjónusta sérfræðinga sem vita hvernig á að leysa þessi vandamál er ekki ódýr. Þess vegna ættir þú alltaf að vera með nýja CR2032 hnapparafhlöðu á lager og geta skipt um hana sjálfur í lyklaborðinu.