Afturljós VAZ-2107: reglur um rekstur og viðhald
efni
Í ljósakerfi bílsins skipa afturljós sérstakan sess vegna hagnýtra tilgangs þeirra og getu til að breyta útliti bílsins með hjálp stillingar. Öryggi á vegum fer að miklu leyti eftir afköstum afturljósanna, því það er með ljósabúnaði sem staðsettur er aftan á bílnum sem ökumenn ökutækja sem ganga á eftir geta áttað sig á hvaða hreyfingu ökumaður bílsins fyrir framan ætlar að taka. Afturljós VAZ 2107 hafa sína eigin eiginleika sem þarf að taka tillit til við rekstur og viðhald bílsins.
Tækið og einkennandi bilanir í afturljósum VAZ-2107
Byggingarlega séð samanstendur aftan lampi VAZ-2107 bílsins af:
- vinstri og hægri dreifarar;
- vinstri og hægri leiðara;
- tveir lampar með 4 W afl og tvö skothylki fyrir þá;
- sex lampar með 21 W afl og sex skothylki fyrir þá;
- fjórar rær M5.
Stöðvunar- og hliðarljósin á afturljósinu verða að vera rauð, stefnuljósið verður að vera appelsínugult, bakljósið verður að vera hvítt. Dæmigerðustu bilanir í afturljósum VAZ-2107:
- skortur á massa á ljóskerinu;
- brennsla á lampa;
- snertingu við oxun;
- slit eða slit á raflögnum;
- bilun í tengitengi o.s.frv.
engin messa
Ein af ástæðunum fyrir því að afturljósið virkar ekki gæti verið massaleysið á því. Þú getur athugað heilleika jarðvírsins sjónrænt eða með því að hringja í hann með prófunartæki. Jarðvírinn í stöðluðu uppsetningu VAZ-2107 er að jafnaði svartur og tekur öfgastöðu á tengiblokkinni. Eftirfarandi eru vírarnir:
- bremsuljós (rautt);
- merkjaljós (brúnt);
- þokuljósker (appelsínusvartir);
- bakkljós (græn);
- stefnuljós (svart-blátt).
Útbrunninn lampi
Algengasta bilunin í afturljósunum er brunnun á einu ljósanna. Í þessu tilfelli þarftu:
- Fjarlægðu plasttappann af hliðinni á skottinu, sem er fest með fjórum plastskrúfum;
Plasttappinn á afturljósinu VAZ-2107 er festur á fjórar plastskrúfur - Notaðu 10 skiptilykil og skrúfaðu 4 rær sem ljóskerið er fest á;Hneturnar til að festa afturljósið VAZ-2107 eru skrúfaðar af með 10 skiptilykil
- Aftengdu rafmagnstengið;Til að fjarlægja vasaljósið og skipta um lampa verður þú að aftengja rafmagnstengið
- Fjarlægðu aðalljósið og skiptu um útbrunnna peru.
Tengiliðir oxaðir
Oxun eða stífla tengiliða tengiblokkarinnar getur verið afleiðing af ófullnægjandi þéttri tengingu, svo og ryki og öðrum litlum vélrænum ögnum inn í framljósið vegna slits eða þurrkunar á gúmmíþéttingunni. Það er hægt að koma í veg fyrir oxunarferli og mengun tengiliða með reglubundnum fyrirbyggjandi skoðunum og viðhaldi allra þátta ljósakerfisins.
Það eru margir bílar þar sem afturljós virka alls ekki, eða vinna hálfa leið, aðrir kveikja ekki á stefnuljósum, þeir keyra með þokuljós að aftan. Ég er ekki einn af þessum reiðmönnum. Ég geri allt til að það virki í bílnum mínum, eins og það á að vera, svo að merkin mín sjáist en ekki blinduð.
Brotinn vír
Heilleiki raflögnarinnar er athugaður með multimeter ef ekki er hægt að ákvarða staðsetningu brotsins sjónrænt. Tilgangur hvers vírs sem kemur að tenginu er hægt að ákvarða með raflögn VAZ-2107 rafbúnaðarins.
Myndband: hvernig á að bæta virkni afturljósa VAZ-2107
Bilun í tengipinna
Rýrnun á snertingu í innstungu á bretti og innstungunni getur leitt til bruna á brautinni með ómögulegum bata. Í þessu tilviki eru viðbótarvír lóðaðir á milli tengisins og skothylkisins, eða fullkomin skipti á tenginu. Það ætti að hafa í huga að nýja borðið gæti verið búið málminnstungu sem ekki er fjöðraður, svo það er skynsamlegt að geyma gamla fals. Þegar skipt er um borð ætti að hafa í huga að liturinn á vírunum gæti ekki passað við litinn á innfæddum púðum, svo það er betra að einblína á röð tengiliða og lóða víra nýja tengisins við vír í búntinu einn af öðrum.
Tengistikmynd
Á töflutenginu eru lögin sem leiða til skothylkja mismunandi lampa auðkennd með tölustöfum:
- 1 - massi;
- 2 - bremsuljós;
- 3 - merki ljós;
- 4 - þokuljós;
- 5 - bakljós;
- 6 - stefnuljós.
bílastæðaljós
Kveikt er á málunum á VAZ-2107 með vinstri af fjórum lykilrofunum sem eru undir stýristönginni fyrir gírkassa. Þessi rofi er þriggja staða: kveikt er á hliðarljósinu, ásamt númeraplötuljósi og hljóðfæralýsingu, í annarri stöðu.
Á öryggisboxinu, sem er staðsett undir húddinu á bílnum nálægt framrúðunni nær farþegasætinu, eru öryggin fyrir afturmálin sett upp undir númerunum F14 (8A / 10A) og F15 (8A / 10A). Á sama tíma er öryggi F14 ábyrgt fyrir virkni hliðarljósa vinstri framljóss og hægri afturljóss, sem og:
- lampi sem gefur til kynna virkni málanna;
- númeraplötuljós;
- lampar að neðan.
Fuse F15 er sett upp í hliðarljósarás hægra framljóssins og vinstri afturljóssins, auk:
- hljóðfæralýsing;
- sígarettukveikjarlampar;
- hanskabox lýsing.
Ef eitthvert þessara lampa virkar ekki skaltu ganga úr skugga um að öryggi F14 og F15 séu heil.
Lestu um viðgerðir á VAZ-2107 öryggi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Stöðvunarmerki
Bremsuljósarofinn er staðsettur á fjöðrunarfestingunni á bremsupedalnum.. Kveikt er á bremsuljósinu sem hér segir: þegar þú ýtir á bremsupedalinn ýtir fjöðurinn í rofanum á stjórnpinnann. Á sama tíma loka tengiliðir í rofanum bremsuljósarásinni. Þegar bremsupedali er sleppt fer pinninn aftur í upprunalega stöðu og bremsuljósið slokknar.
Ef bremsuljósin virka ekki á VAZ-2107, ættir þú að ganga úr skugga um að orsök bilunarinnar sé ekki í rofanum. Til að gera þetta er nauðsynlegt að brjóta saman ábendingar aðveituvíranna og setja stökkvari á milli þeirra: ef bremsuljósin kvikna skal gera við rofann eða skipta um hann. Til að skipta um bremsuljósarofann skaltu snúa honum 90 gráður réttsælis og fjarlægja hann af festingunni. Eftir að nýja rofinn hefur verið settur upp skaltu ganga úr skugga um að háls rofans passi vel að bremsupedalnum og snúðu honum 90 gráður rangsælis. Stilling nýja rofans á sér stað sjálfkrafa þegar ýtt er á bremsupedalinn. Rofinn virkar rétt ef bremsuljósið kviknar ekki fyrr en bremsupedalinn hefur verið færður um 5 mm en ekki seinna en hann er 20 mm niður.
F11 öryggi er komið fyrir í bremsuljósarásinni, sem að auki er ábyrgur fyrir rekstri innri líkamslýsingar.
Sumir eigendur VAZ-2107 setja upp auka bremsuljós þannig að merkin sem ökumaðurinn gefur eru sýnilegri á veginum. Slíkt bremsuljós er venjulega staðsett á afturrúðunni inni í klefa og virkar á LED.
Afturljós
Bakljós er ekki skylda, þó getur notkun þess aukið öryggi bílsins verulega. Þetta ljósatæki er virkjað þegar bakkgír er settur í og sinnir eftirfarandi aðgerðum:
- lýsing á hluta vegarins og hlutum sem eru fyrir aftan bílinn þegar bakkað er á nóttunni;
- upplýsa aðra vegfarendur um að bíllinn sé að keyra afturábak.
Meginreglan um notkun bakkljóskersins byggist á lokun rafrásarinnar sem bakkljóskerin eru tengd við, þegar kveikt er á kveikju og bakkgírinn er kveiktur. Lokunin á sér stað með hjálp svokallaðs „frosks“ sem komið er fyrir við eftirlitsstöðina.
F1 öryggið er tengt við bakkljósarásina sem er einnig ábyrg fyrir hitamótor, afturrúðuþurrku og þvottavél.
Þokuljós að aftan
Þú getur kveikt á þokuljósum að aftan á VAZ-2107 með þriðja takkanum vinstra megin af þeim fjórum sem eru undir gírstýrisstönginni. Hafa ber í huga að þokuljósið kviknar aðeins þegar kveikt er á lágljósum. F9 öryggið er tengt við þokuljósarásina.
Stilla afturljós VAZ-2107
Þú getur bætt einkarétt við „sjö“ þína með því að nota einn af stillingarvalkostunum fyrir afturljós sem eru í boði í dag. Þú getur breytt afturljósum með því að nota:
- notkun LED;
- setja á litalag;
- uppsetningu á öðrum ljósum.
Ljós eru lituð með filmu eða sérstöku lakki. Öfugt við litun aðalljósanna, sem þú getur fengið sekt fyrir, hefur umferðarlögreglan í þessu tilviki að jafnaði engar spurningar um afturljósin. Aðalatriðið er að litur allra merkja verður að vera í samræmi við kröfur umferðarlögreglunnar: mál og bremsuljós verða að vera rauð, stefnuljósin verða að vera appelsínugul og bakkljósið verður að vera hvítt.
Ég veit ekki hvernig einhver hefur það - en spurningin mín hvíldi á endurskinsljósinu - það truflar greinilega þetta tæki! Ég ráðlegg þér að prófa að gera það á gamla afturljósinu, nota plexígler í stað þess venjulega! Það er að segja, gler afturljóssins er skipt út fyrir gler - en hér eru LED-ljósin þegar farin að biðja um skeifurnar, og fæturna og stærðina - allt er gert með tilraunum!
Myndband: hvernig afturljósin á „sjö“ eru umbreytt eftir stillingu
Notkun LED gerir:
- draga úr orkunotkun;
- auka hraða;
- auka meðvitund;
- auka birtustig afturljósanna miðað við venjulegan ljósabúnað.
Á ódýrri LED ræmu munu örugglega koma í ljós punktar sem sjást varla á daginn, hér er ekkert að deila. Ef þú kaupir dýrar góðar einingar þá verður það samt sambærilegt við niðurfallið hvað birtustig varðar en það verður mjög dýrt í peningum.
Í stað helstu afturljósa á VAZ-2107, stilla áhugamenn, að jafnaði, setja upp:
- sportútgáfa með fjórum kringlóttum og tveimur rétthyrndum lömpum;Sportútgáfan til að stilla afturljósin á VAZ-2107 gerir ráð fyrir 4 kringlóttum og 2 rétthyrndum lampum
- skylain útgáfa með þremur hringlaga og tveimur rétthyrndum lömpum;Skylain stillingarvalkosturinn notar 3 kringlótt og 2 rétthyrnd ljós
- hin svokölluðu "augnhár";"Cilia" - ein vinsælasta leiðin til að stilla afturljósin á VAZ-2107
- aðrar breytingar.
Meira um stillingu framljósa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Lýsing á VAZ-2107 númerinu
Til að lýsa upp númeraplötu í VAZ-2107 bílum eru lampar af gerðinni AC12–5-1 (C5W) notuð. Kveikt er á baklýsingu númersins með því að rofa á ytri lýsingu - fyrsti takkinn til vinstri undir gírstönginni. Til að skipta um númeraplötuljósið þarftu að lyfta skottlokinu, skrúfa af skrúfunum tveimur sem halda baklýsingunni með stjörnuskrúfjárni og fjarlægja hlífina af ljósahúsinu og skipta svo um ljósaperuna.
Afturljós VAZ-2107 bílsins eru lykilatriði í ljósakerfinu og framkvæma ýmsar aðgerðir sem tengjast öryggi ökutækja. Rétt notkun og tímabært viðhald mun lengja endingu afturljósanna og tryggja þægilegan og vandræðalausan akstur. Þú getur gefið bílnum þínum uppfærðara útlit með því að stilla ljósabúnað, þar á meðal afturljós.
