Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið
Rekstur véla

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið


Ef þú vilt kaupa smábíl frá einum af japönskum framleiðendum, þá verður valið í sýningarsölum opinberra söluaðila ekki svo mikið. Í augnablikinu eru bókstaflega nokkrar gerðir: Toyota Hiace og Toyota Alphard. Þetta er ef við tölum um nýja bíla sem keyptir eru í opinberum sýningarsölum. Hins vegar vita ökumenn að í raun er úrvalið miklu meira, en þeir verða að leita með mismunandi aðferðum:

  • í gegnum bílauppboð - við skrifuðum um mörg þeirra á vefsíðu okkar Vodi.su;
  • í gegnum innlendar síður með auglýsingum um sölu á notuðum bílum;
  • í gegnum erlendar auglýsingasíður - sama Mobile.de;
  • fara beint til útlanda til að koma með bíl frá Þýskalandi eða Litháen.

Í þessari grein munum við tala um japanska hægri- og vinstrihandar smábíla, sem því miður eru ekki opinberlega fulltrúar í Rússlandi.

toyota previa

Undir þessu nafni er líkanið framleitt fyrir Evrópumarkað, í Japan sjálfu er það þekkt sem Toyota Estima. Framleiðsla þess var hleypt af stokkunum árið 1990 og hefur ekki hætt fyrr en nú, sem er skýr vísbending um vinsældir þess.

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Árið 2006 birtist nýjasta kynslóðin. Þetta er 8 sæta smábíll, lengd yfirbyggingarinnar er tæpir fimm metrar.

Forskriftir eru mjög afhjúpandi:

  • fjölbreytt úrval af aflgjafa - dísel, turbodiesel, bensín með afkastagetu 130 til 280 hestöfl;
  • fram- eða fjórhjóladrif;
  • vélrænar, sjálfvirkar eða CVT skiptingar.

Smábíllinn státar af straumlínulagaðri yfirbyggingu í einu bindi, afturhurðin opnast til baka, sem gerir farþegum auðvelt að komast á og úr. Verð á nýjum bíl verður frá 35 þúsund dollurum, notaður bíll er hægt að kaupa í Rússlandi frá 250 þúsund rúblur, þó að mílufjöldi fari yfir 100 þúsund km, og framleiðsluárið verður ekki síðar en 2006.

Toyota Previa 2014 Short Take

Nissan Caravan

Annar 8 sæta smábíll með auðþekkjanlegu hyrndu sniði. Hjólhýsið fór í gegnum 5 breytingar. Í nýjustu kynslóðinni er þetta mjög áhugaverður einbíll með 4695 millimetra líkamslengd.

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Við the vegur, endurbætt hliðstæða þess eru:

Samkvæmt því hafa allar þessar gerðir eins tæknilega vísbendingar.

Og þeir eru nokkuð góðir, eins og fyrir lítinn borgarbíl:

Smárútan er mjög vinsæl í Asíu - Japan, Filippseyjum, Indónesíu, Tælandi; í Rómönsku og Suður-Ameríku - Mexíkó, Brasilíu, Argentínu. Einnig má finna á okkar vegum, einkum á austanverðu landinu.

Nissan Caravan Elgrand

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Þetta líkan er svipað því fyrra aðeins að nafni, í raun er munurinn á þeim verulegur:

Smábíllinn var búinn til með eftirvæntingu háþróaðs amerísks, kanadísks og evrópsks neytanda. Vélarnar voru teknar úr Nissan Terrano jeppanum. Upprunalegt ytra byrði og innrétting munu án efa höfða til unnenda þægilegra ferða. Farþegum er auðveldað að fara um borð og frá borði með rennihurð.

Bíllinn er enn í framleiðslu, það eru möguleikar fyrir bæði vinstri og hægri akstur.

Mazda Bongo Friendee

Þessi Mazda módel er sjónrænt svipuð fyrri smábílnum. Endurgerð gerð Ford Freda var smíðuð á sama grunni - það er sérstaklega búin til fyrir Bandaríkjamarkað. Báðir þessir smábílar eru frábærir húsbílar fyrir langar ferðir. Einkum er auðvelt að stækka innra rýmið með fellanlegum sætum og útdraganlegu þaki.

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Í einni af stillingunum voru Mazda Bongo og Ford Freda búnir „einu leiðsögukerfi“, það er að segja þeir höfðu allt sett af verkfærum fyrir sjálfstætt líf:

Því miður er bíllinn úr framleiðslu eins og er, en þú getur keypt hann á bílasíðum í Bretlandi og Bandaríkjunum. Þannig að húsbíll í frábæru ástandi og með 100 þúsund km akstur kostar um 8-10 þúsund pund. Einnig eru til ódýrari eintök, þó þau séu verr varðveitt. En almennt séð frábær 8 sæta fjölskyldubíll.

toyota sitja

Nokkuð vel heppnuð gerð af hægristýrðum 7 sæta fólksbíl eingöngu fyrir Japansmarkað. Útgáfa Sienta kom á markað aftur árið 2003 og þessi 5 dyra smábíll er enn í seríunni, auk þess sem uppfærð 2015. kynslóð birtist árið 2.

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Í Vladivostok er hægt að panta þennan hægri stýrða bíl. Þar að auki eru notaðir valkostir kynntir í miklum fjölda. Að vísu er bíllinn eingöngu hannaður fyrir japönskan og japanskan vegaveruleika, svo ólíklegt er að 7 fullorðnum Síberíumönnum líði vel hér. En vegna þess að sætin í annarri og þriðju röð eru aðskilin er hægt að leggja þau saman, svo 5 -6 manns geta passað hér venjulega.

Sienta í útliti er smábíll með vélarhlíf, það er tveggja binda farartæki með áberandi hettu. Almennt er ytra byrði hennar skerpt fyrir ávöl afturform og kringlótt framljós framljóssins leggja enn meira til þessa.

Tæknilýsing - Medium:

Almennt séð er bíllinn áhugaverður en hann hentar konum betur að fara með börn sín í skólann, í tónlist eða dans.

Mitsubishi delica

Annar goðsagnakenndur smábíll sem birtist aftur árið 1968. Upphaflega var bíllinn notaður til að koma pósti og vörum til skila en í dag er hann ein vinsælasta gerðin á japanska bílamarkaðnum.

Ljóst er að í gegnum árin hefur Delica þróast langt frá klaufalegri ferhyrndri perlu í stíl sjöunda áratugarins yfir í algjörlega nútímalegan bíl, sem er ekki bara notaður sem fjölskyldubíll, heldur einnig torfærubíll. Auk þess eru bæði farþega- og farmútgáfur.

Japanskir ​​smábílar: vinstri og hægri handar drifið

Tæknilýsingin er mjög góð:

Það er ekki opinberlega fulltrúa í Rússlandi, en þú getur keypt notað á verði um 1 rúblur fyrir 000 módel. Það eru líka mörg tilboð á erlendum bílasíðum, þó þú þurfir að eyða peningum í tollafgreiðslu.




Hleður ...

Bæta við athugasemd