Renault smábílar (Renault): myndir og verð á vinsælum gerðum

Vörur franska bílafyrirtækisins Renault-Group þurfa ekki sérstaka kynningu. Það er nóg að gefa nokkrar staðreyndir til að gera það ljóst hversu áberandi staðurinn er í heiminum:

• 4. sæti í fjölda framleiddra bíla í heiminum;
• síðan 1991 hafa ýmsar gerðir Renault unnið verðlaunin bíll ársins 4 sinnum;
• Renault á meira en 50% hlut í AvtoVAZ og 43% hlut í Nissan;
• Samtökin eiga vörumerki eins og Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Þú getur talið upp frekar, en eitt er ljóst að bílar með Renault merki eru aðlaðandi á margan hátt:

• hernema fjárhagsáætlun og miðverðshluta;
• mikið úrval af gerðum - crossovers, sedans, hatchbacks, minivans, minibuses fyrir farmflutninga;
• hágæða frammistöðu;
• Ábyrg framleiðsla - það hefur verið innköllun nokkrum sinnum á Scenic, Clio og Kangoo gerðum á meðan allur kostnaður hefur verið endurgreiddur til eigenda.

Íhuga í þessari grein á vefsíðu okkar Vodi.su nokkuð umfangsmikið efni - Renault smábílar. Þeir eru mjög margir, svo við skulum tala um vinsælustu.

Renault fallegur

Þetta er sláandi dæmi um 5 sæta fyrirferðarlítinn sendibíl sem er framleiddur í mörgum breytingum:

• Fallegt;
• Scenic Xmod;
• Scenic Conquest;
• Renault Grand Scenic.

Ef við tölum um Renault Grand Scenic, þá er þetta uppfærð önnur kynslóð gerð sem kom á markaðinn árið 2013.

Það er aðlaðandi fyrir skilvirkni þess og á sama tíma góða tæknilega eiginleika:

• byggt á Megan pallinum;
• bensín- og túrbódísilvélar með Common Rail kerfi;
• 1.6 lítra bensínvélin kreistir út 115 hestöfl og 2 lítra - 136 lítrar;
• lítil eyðsla - 5,6-7 lítrar í samsettri lotu;
• góður búnaður - ABS, ESP, EBV (rafræn bremsudreifing), Night Vision kerfi.

Verð byrjar á 800 þúsund rúblur.

Renault Lodge

Við höfum þegar minnst á þessa gerð á Vodi.su vefsíðunni okkar, aðeins undir Dacia vörumerkinu.

Í grundvallaratriðum eru einkennin þau sömu:

• stofan er hönnuð fyrir 5 eða 7 sæti;
• lággjaldabíll vinsæll í Austur-Evrópu, þar á meðal í Úkraínu - verð á bilinu 11-12 þúsund evrur;
• mikið úrval af vélum - bensín, túrbó-bensín, túrbódísil;
• framhjóladrifinn, beinskiptur fyrir 5 eða 6 gerðir.

Þrátt fyrir kostnaðarhámarkið er bíllinn með algjöru „hakki“ og hentar vel sem fjölskyldubíll fyrir meðallangar ferðir.

Renault kangó

Kangu eða "Kengúra" - heil saga tengist þessum bíl. Fyrir marga varð það fyrsti sendibíllinn til að afhenda vörur og stofna eigið fyrirtæki. Þúsundir kanga voru fluttar inn frá Þýskalandi. Útgáfa þess hófst árið 1997, margar breytingar voru gerðar, þar á meðal Kangoo Be Bop á styttu hjólhafi. Hinn ílangi sjö sæta Kangoo er líka vinsæll.

Þetta líkan er ekki hægt að kalla fullgildur smábíll, þar sem Kangoo er með tveggja binda yfirbyggingu - hetta, innrétting og farangursrými ásamt því.

Tveir valkostir eru til sölu:

• 1.6 lítra bensínvél, 84 hestöfl, handskiptur gírkassi, eyðsla 8,1 lítra / 100 km - frá 640 þúsund rúblur;
• 1.5 lítra dísilvél með 86 hö, beinskiptingu, 5,3 l / 100 km - frá 680 þúsund rúblur.

Í Evrópu er verið að þróa tvinn- og rafmagnsútgáfur. Þess má geta að útgáfan sem boðið er upp á hjá bílaumboðum í Moskvu vísar til annarrar kynslóðar endurstílaðrar tegundar - andlitslyftingin er sýnileg með berum augum, þannig að munurinn frá fyrstu gerðum snemma á 2000. áratugnum er mjög augljós.

Renault Docker

Dokker er kynnt í farþega- og farmútgáfu - Dokker Van. Þetta er aftur endurbætt Dacia Dokker módel. Hvað tæknilega eiginleika hans varðar er hann almennt svipaður Renault Kangoo - sömu 1.6 og 1.5 lítra bensín- og dísilvélar, sama afl.

Dynamic vísbendingar eru líka nákvæmlega eins:

• bensín - hröðun í hundruð km / klst tekur 15,8 sekúndur;
• dísel - 13,6 sekúndur;
• hámarkshraði - 160 km/klst á báðum vélum.

Bíllinn er með beinskiptingu og eiturefnastaðalinn er í samræmi við Euro-4 staðalinn. Hámarksburðargeta er 640 kíló.

Það er, almennt séð erum við með góðan lággjaldabíl fyrir vinnu eða stuttar ferðir í litlum 5 manna fyrirtækjum.

Renault Space

Einnig nokkuð vinsæll fólksbíll, hannaður fyrir 5 farþega. Það er líka aukin útgáfa - Renault Grand Espace - það er hægt að aka henni af sjö manns.

Renault Espace (eða Espace) hefur verið að rúlla af færibandinu í nokkuð langan tíma - síðan 1983 hafa 5 kynslóðir breyst á þessum tíma og Espace V var kynntur almenningi á síðasta ári á sýningu í París árið 2014.

Það er ekki opinberlega selt í Rússlandi.

Uppfærði smábíllinn vekur hrifningu með ytra útliti og ígrunduðu innréttingu.

Í tæknilegu tilliti er þetta bjartur fulltrúi borgarbíla:

• 3 tegundir af vélum - 130 og 160 hestafla 1.6 lítra dísilvélar, 1.6 lítra túrbó bensín með 200 hö;
• skipting - 6 gíra beinskiptur, 6 og 7 gíra QuickShift EDC vélmenni (svipað og DSG forval með tveimur kúplum;
• hámarkshraði fyrir túrbódísil er 202 km/klst.

Bíllinn einkennist af ekki of mikilli matarlyst: dísilolía eyðir að meðaltali 4,6 lítrum, bensíneiningar - 5,7 lítrar á hundrað kílómetra.

Ef við tölum um verð, þá mun jafnvel grunnútgáfan með bensínvél og beinskiptingu kosta 32 evrur. Það er, ef þú vilt koma með það frá útlöndum, þá vertu tilbúinn til að borga að minnsta kosti tvær og hálfa milljón rúblur.

Renault stilling

Renault Modus er lítill sendibíll, mjög svipaður bílum eins og Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Framleitt í spænskri verksmiðju í Valladolid. Það er líka til aukin útgáfa - Renault Grand Modus. Þökk sé lengingunni á yfirbyggingunni um aðeins 15 sentímetra getur smábíllinn auðveldlega hýst fimm manns ásamt ökumanni.

Modus er byggður á sama palli og Renault Logan. Í tæknilegu tilliti er bíllinn eingöngu í þéttbýli, hann hefur ekki of öflugar bensínvélar með andrúmslofti, rúmmál 1.2, 1.4 og 1.6 lítra, sem geta kreist út 75, 98 og 111 hestöfl, í sömu röð.

Vélarnar eru samsettar með 5 gíra beinskiptingu, fengin að láni frá annarri kynslóð Megan.

Eingöngu fyrir Evrópu voru framleiddir bílar með dísilvél og sjálfskiptingu.

Ef við tölum um verð eru þau ekki lág - frá um 15 þúsund evrum fyrir grunnútgáfuna með forþjöppu bensínvél. Þú getur hins vegar keypt notaðan bíl frá Þýskalandi, verð í þessu tilfelli fer eftir ástandi. Almennt séð gefur þessi netti sendibíll góðan svip, framhlutinn lítur sérstaklega aðlaðandi út - straumlínulaga húdd og frekar stór auðþekkjanleg framljós.

Hleður ...