Yamaha og Gogoro búa til rafmagnsvespu
Yamaha og Gogoro ákváðu að þróa í sameiningu rafmagnsvespu með skiptanlegum rafhlöðum. Með þessu samstarfi mun Yamaha fá vöru sem byggir á sannreyndum lausnum og mun geta notað Gogoro rafhlöðuskiptakerfið.
Miðað við fréttatilkynninguna er auðvelt að draga þá ályktun að frumkvæðið hafi líklega verið Yamaha, sem myndi vilja komast inn á rafhlaupamarkaðinn [með skiptanlegum rafhlöðum]. Fyrirtækið mun sjá um hönnun vespu og markaðssetningu en Gogoro mun sjá um tæknina.
Gogoro er fyrirbæri í Taívan. Þökk sé stuðningi Taipei (höfuðborgar Taívan) setti fyrirtækið á markað ekki aðeins vespuleigukerfi heldur einnig Einnig hafa verið settar upp 750 stöðvar þar sem hægt er að skipta út týndum rafhlöðum fyrir nýjar! Rafhlöðurnar eru svo léttar að jafnvel konur ráða við þær og getan til að setja tvær í staðinn fyrir einn tvöfaldar drægni. Hver rafhlaða hefur afkastagetu upp á 1,3 kWh. Gogoro státar af 17 milljónum rafhlöðuskipta á stöðvum sínum undanfarin þrjú ár. Þetta gefur 15,5 þúsund rafhlöðuskipti á dag!
Þar til nýlega bauð fyrirtækið aðeins vörur sem jafngilda bifhjólum. Rétt fyrir 2018 árshátíðina tilkynnti Gogoro nýjar rafmagnsvespur sem jafngilda 125cc bensínvespunum. Sentimetri.3... Til að búa til Gogoro 2 Delight og Gogoro S2:
> Gogoro kynnir Gogoro S2 og 2 Delight rafmagnsvespurnar. Venjulegt drægni, eðlilegur hraði, GOTT VERÐ!
Auglýsing
Auglýsing
Þetta gæti haft áhuga á þér:
