Finndu strokkahausþéttingu á besta verðinu
efni
Ábendingar, heimilisföng og ráðleggingar til að finna varahlut þegar hann er ekki lengur fáanlegur frá framleiðanda
Saga um endurreisn sportbílsins Kawasaki ZX6R 636 árgerð 2002: 13. þáttur
Í ákafa mínum og miklu trausti á alvarleika eftirsöluþjónustu japanskra vörumerkja, sem hægt er að fá varahluti í á 24-48 klukkustundum, prófaði ég ekki "smá" þegar ég fjarlægði strokkahausinn á Kawazaki zx6r mínum á meðan algjör endurreisn. Mjög lítill hlutur ... Smáatriði. Áður en ég setti hendurnar í vélina skoðaði ég ekki mikilvægan hluta: strokkahausþéttingarnar! Ó c # n ... Og svo, á meðan lokarnir eru skolaðir og ég get lokað strokkhausnum, hef ég enga innsigli.
Burtséð frá því, ég komst að því að á 6 ZX636-R 2002 okkar var ekki lengur hægt að panta upprunalegu strokkahauspakkninguna frá umboðum: framleiðslan einfaldlega stöðvuð. „Betra“ er enn stærra, í Evrópu er enginn eftir á vöruhúsinu. Niðurstaða? Í stað þess að eyða 50 evrur í Kawasaki strokkahausinnsigli, þyrftirðu að borga næstum 100 evrur fyrir þriðja aðila án fullrar stjórnunar á afhendingartíma. Slæmar fréttir! Hver sagði að framleiðandinn væri alltaf dýrari?
Ég er að reyna að fara aftur í aðlögunarhæfni sem venjulega er til í Bihr í gegnum Athena. Fræðilega séð er þetta orð. Aftur, það er ekki hægt að hafa það fyrir sig í því sem gæti talist „opinber birgir“.
Röð strokkahausþéttingar: fylgdu netinu
Ég finn einn á eBay sem ég panta. Ég geri allar nauðsynlegar varúðarráðstafanir og ráðstafanir, blindaður af öllu með því að hafa samband við seljanda, en frönsku í textanum. Hann gefur mér allar tryggingar sínar og dregst að sjálfsögðu frá mér 90 evrur í kringlunni að meðtöldum hraðsendingum. Átjs. Hann á að koma frá Englandi eftir viku.
Mundu: áður en þú heldur áfram að taka í sundur skaltu ganga úr skugga um að þú hafir alla varahluti
Hraða „eggið“ sem ýtt er á þegar strokkahausinnsiglið er pantað gerir mig brjálaðan: eftir 3 vikna bið (hámark 5 dagar fræðilega með hraðsendingum greiddan við pöntun) er enn engin prentun eða skil. Seljandi hættir einfaldlega við samninginn: hann hafði ekki upplýsingarnar og gat því ekki staðið við skuldbindingar sínar. Hins vegar fullvissaði hann mig um að það væri ekkert vandamál, að hann ætti það og að hann væri að senda mér það. Slæm einkunn og átök síðar, aftur á byrjunarreit. Ég er búinn að missa brjálæðislegan tíma og mun brátt athuga orðtakið að tími sé peningar. Ó, reiði.
Við gleymum eBay, vongóðum seljendum og framandi lausnum, ég fer aftur í steinsteypuna og öryggisskápinn, ég fór í upprunaherbergið. Ég er að hafa samband við birgja viðgerðarsetta fyrir innsigli vélarinnar sem Bihr dreifir venjulega á Ítalíu. Bihr er samt ekki í smásölu þar sem Athena, hvað þá það, gerir það án vandræða og á mjög sanngjörnu verði, en lætur mig samt bíða í um 15 daga. Og ég veit ekki af hverju, Ítalir og stundvísi eða væntanleg alvara eru alltaf tvö, samkvæmt minni reynslu. Hvað skal gera? Ég held áfram að grafa, það getur alltaf gert góða holu fyrir vonsviknar vonir mínar og fyrir hjól ef ...
Framleiðsla á strokkahaus innsigli: sérsmíðuð
Við verðum að eiga þetta helvítis stykki! Samhliða skrefunum mínum (ég er í fjölverkavinnsla) er ég að uppgötva og eiga samskipti við símatæknimenn sem geta endurskapað strokkahaus lamir. Þeir eru gerðir eftir upprunalegu (sem ég geymdi sem betur fer) og geta breytt þykktinni. Þeir leggja jafnvel til að minnka hana, ef þess er óskað, til að auka þjöppun vélarinnar (samkeppni). Fullkomið þegar þessi seli finnast hvergi og ef þú ert ekkert að flýta þér. Þetta kemur mér ekkert við. Á hinn bóginn spyr einn þeirra mig um upphaflega þykktina og skilur mér eftir ósvarað. Ekki viss um hvort þú hringir í Kawasaki Frakklandi, þeir vita hvernig á að svara mér, jafnvel þó að þjónusta við viðskiptavini og viðhald sé frábært!
Enn betra, um þessa þekkingu uppgötvaði ég: „Aprotec“ (heimilisfangið í atvinnumannaskránni) blöskrar mig bókstaflega um umfang getu þess hvað varðar sérsmíðaða hluta. Innsigli, stimplar, knastásar, lokar, skyrtur, hlutar, bushings, tengistangir, það lítur út eins og kraftaverkamaður fyrir gamla endurreisnarmenn. Þetta er heimilisfangið til að geyma í hausnum eða best skjalfesta staðinn á franska mótorhjólaplánetu.
Sérsniðin strokkahausinnsigli er gott ef þú tryggir að þú gerir það vel. Annars er þetta ákveðin uppspretta vandræða og við getum veikt blokkina. Verðið helst í nöglunum: um 150 evrur allt innifalið, en það er eftirvænting. Á milli þess að senda HS-prentunina sem ég þarf, hvernig ég geri nýjan og hvernig ég sendi hana aftur til mín, mun það auðveldlega taka 1 til 2 vikur. Það er aðeins eftir að taka ákvörðun. Aftur eru fjárhagsleg rök og framtíðarnotkun mótorhjólsins í fyrirrúmi. Rétt eins og áreiðanleiki. Svo ekki sé minnst á, mælirinn er í gangi í bílskúr með þátttöku samfélagsins og staðsetningin mín er yfir € 150 á mánuði.
Mat
Gögnin eru sem hér segir: Verð á bilinu um 60 evrur án sendingarkostnaðar hjá * Athena * til yfir 100/150 evrur eða 200 evrur fyrir útprentun á pöntun. Með því að skoða Bihr vefsíðuna má finna fullkomnar innsiglishlífar fyrir háu vélina, lága vélina og alla 6 ZX636 R 2002 vélina. Aftur á móti hækkar verð og við sveiflumst á milli 320 og tæplega 500 evrur eftir birgjum.
Málið opnar þó möguleika á algjörri endurtekningu á vélinni og jafnvel meira, jafnvel þótt innihaldi hennar sé ekki lýst ítarlega. Eftir því sem ég get séð veitir hann einnig sundurtekin sveifarhússþéttingu og fleira. Meðal annars finnst mér það sýna: útblásturslínuþéttingarnar sem þarf til að vinda það upp, kertabolsþéttingarnar, óreiðu og jafnvel lágt vélarþétti. Bónus? Eins og venjulega hjá þessum birgi eru pakkar tiltækir og fáanlegir ... daginn eftir (ef pantað er fyrir 16:00). Pöntun sem ég legg inn í verslun mína fyrir mótorhjólabúnað og fylgihluti í Boulogne-Billancourt.
Enn betra, ég mun eiga rétt á sérstökum afslætti þar sem ég hef unnið með þeim og hef þekkt þá í langan tíma (hollustu borgar sig!). Helvítis afsláttur sem gerir mér kleift að spara stórt. Mjög stór. Kærar þakkir og mikið léttar andvarp síðar, pöntunin komin. Verður þú heppinn að koma aftur? Næstum, en ekki lengi.
Það er þegar ég held að ég hafi breytt: kostnaðurinn er of hár, veistu? Sú sem hvetur þig til að gera betur, að taka skref fram á við í metnaði þínum. Komdu, ég er að panta fullkomið mótorsett á háu stigi. Í orði, meira en € 300 virði af sprunga, en af góðri ástæðu: Ég mun hafa allt, allt, en svo allt til að endurgera vélina. Og jafnvel þótt það þýði að ég eigi það, mun ég nota það. En það svíður í raun hvað varðar verð: þetta er verðið sem ég vildi setja allt innifalið til að geta rúllað um með hjólinu. Eflaust mun það bitna verulega á fjárhagsáætluninni minni eftir það ... Að því gefnu að það sé þess virði / valdarán. Í millitíðinni get ég hugsað mér að loka vélinni og halda áfram í næstu skref. Framhald á föstudaginn...
Ályktun
Kennsla dagsins hvað varðar endurhæfingu: stundum er betra að eyða og eyða meira til að tapa minna ... Ég legg inn pöntun með ákveðnum afslætti: það þjónar stundum vinnu í verslun sem selur varahluti og fylgihluti fyrir mótorhjól . Hverjum þökkum við? "Þakka þér stjóri, takk stjóri."
