XI International Exhibition AIR FAIR
Sýningarskápur WZL nr. 2 SA er stórt flugskýli fyrir flutninga- og fjarskiptaflugvélar með málningarverkstæði og þjónustusal, tekið í notkun á síðasta ári. Mynd: Przemysław Rolinski
Þann 26.-27. maí 2017 fór 2th International Exhibition AIR FAIR fram á yfirráðasvæði Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) í Bydgoszcz. Viðburðurinn var haldinn undir heiðursvernd Bartosz Kownatsky, utanríkisráðherra landvarnarráðuneytisins, yfirmanns þjóðaröryggisskrifstofu Kuyavia-Pommern héraðsins, marskálks Kuyavia-Pommern héraðsins, forseta borgar Bydgoszcz, forseta pólsku flugmálayfirvalda og forseta flugmálaklúbbs Póllands.
Landvarnaráðuneytið notaði AIR FAIR sýninguna, þ.m.t. kynna úrslit samkeppni um eiginnöfn á nýjar flugvélar til að flytja mikilvægustu fólk landsins. Að sögn aðstoðarráðherra Bartosz Kownatsky bárust varnarmálaráðuneytinu um 1500 tillögur - í kjölfarið ákvað dómnefndin að Gulfstream G550 flugvélar yrðu nefndir Prince Jozef Poniatowski og Kazimierz Pulaski hershöfðingi, og Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski og I. Dmowski.
Næsti viðburður sem er nátengdur G550 áætluninni var undirritun viljayfirlýsingar WZL nr. 2 SA og Gulfstream Aerospace Corporation um stofnun þjónustumiðstöðvar fyrir þessa tegund flugvéla í verksmiðjunni í Bydgoszcz - samkvæmt yfirlýsingu stjórnarformanns WZL nr. Auðvitað er ekki hagkvæmt fyrir WZL nr. 2 SA að þjónusta aðeins tvær flugvélar - hins vegar getur svo virt pöntun eins og umhirða ríkisflugvéla opnað leið fyrir frekari samninga af þessu tagi, gerðir á almennum markaði, þar sem G2 fjölskyldan nýtur mikilla vinsælda.
Inngangan á opinbera þjónustumarkaðinn einkenndist af tveimur almenningi sýnilegum Bombardier Q400 svæðisflutningavélar í eigu eins af leigufyrirtækjunum sem hafa falið WZL No. þeirra. Þjónusta af þessu tagi ætti að vera einn af þáttum markaðsstefnunnar ásamt málningu sem framkvæmt er í Þjónustu- og málningarmiðstöðinni. Hingað til hefur fjöldi flugmálamálastarfa farið yfir tíu og mun sú reynsla sem fengist hefur skila sér í framtíðinni með nýjum samningum.
Sýningin var einnig full af viðburðum tengdum hraðakaupaáætlunum fyrir ómannað loftkerfi (UAV) fyrir pólska herinn. Mikilvægast af þessu var undirritun leyfissamnings milli Military Institute for Weapons Technology (WITU) og Wojskowe Zakłady Lotnicze nr. 2 SA til framleiðslu á Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) í öndvegismiðstöðinni á sviði ómannaðra loftfara. hjá WZL nr.2 SA er þetta annar samningurinn sinnar tegundar Þann 9. maí gerði WITU samning um framleiðslu á sprengjuoddum við Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, einnig frá Bydgoszcz. Leyfið fyrir báða þættina ryður brautina fyrir að ljúka samningaviðræðum við landvarnarráðuneytið og kaupa á kerfum af þessu tagi fyrir pólska herinn.
Hjarta BBSP Dragonfly er örlóðrétt flugtaks- og lendingarfarartæki í quadcopter kerfi, með rafdrif. Það var ætlað til bardagaaðgerða á opnum svæðum og í þéttbýli. Það fer eftir sprengjuoddinum, Dragonfly er hægt að nota til að berjast gegn brynvörðum farartækjum (GK-1 / HEAT) eða mannafla (GO-1 / HE) innan 5 km radíus (hægt að auka í 10 km mögulega); flugtími innan 20 mínútna og hámarkshraði 60 km/klst. Thermobaric höfuð GTB-1/FAE er í þróun. Dragonfly er hægt að útbúa dag- eða hitamyndavél fyrir notkun á nóttunni. Þökk sé sjálfvirkri markrakningaraðgerðinni er hægt að halda áfram „sjálfsvígs“ verkefni gestgjafans, jafnvel þótt samskipti rofna, þegar markmiðið hefur verið náð. Kerfið starfar í hliðarvindi allt að 12 m/s og þolir langvarandi rigningu. Mikilvægur kostur kerfisins er hreyfanleiki þess, sem verður fyrir áhrifum af lítilli þyngd (innan 5 kg) og lítilli stærð (brotin lengd um 900 mm) og mjög stuttum ræsingartíma. Allt þetta er borið af einum hermanni í sérhönnuðum bakpoka, sem, auk burðarbúnaðarins sjálfs, inniheldur kjarnaoddasett, stjórnborð og ytra loftnet.
Annar mjög mikilvægur mannlausi atburðurinn var undirritun samnings um stofnun Orlik hópsins, en tilgangur þess er að útvega taktískt skammdræga UAV E-310 fyrir pólska herinn. Meðlimir samsteypunnar eru: PGZ SA, WZL nr 2 SA og PIT-Radwar SA. Eins og áður hefur verið greint frá hafa frá því í desember staðið yfir viðræður við Vopnaeftirlit landvarnaráðuneytisins um að undirrita samning um kaup á 12 kerfum af þessu tagi. . Í þessu skyni er unnið að fjárfestingarvinnu á yfirráðasvæði WZL nr. 2 SA, þar á meðal bygging deildar fyrir samsett mannvirki.
BSP E-310 er hannað fyrir langtímamælingar og rafræna könnun á stóru svæði, við ýmsar léttir og veðurfar. Það veitir rauntíma söfnun hágæða upplýsingagagna sem berast í töluverðri fjarlægð frá skotstaðnum. Helstu verkefni þess eru: könnun óvinarins, landslag og veðurskilyrði; athugun og eftirlit með kyrrstæðum og hreyfanlegum hlutum og svæðum á tilteknu tímabili; rauntíma leiðbeiningar og skilgreiningu gagna fyrir slökkvistarf; mat á afleiðingum höggs á skotmörk, þar á meðal í rauntíma með leiðréttingu á vísbendingum; myndir af landslagi og hlutum með hárri upplausn; greiningu á breytingum sem verða á tilteknu svæði á grundvelli sjón-, hitamynda- og ratsjármynda; merkingu, lýsingu og auðkenningu á greindum hlutum.
