Rolls Royce

Efnisyfirlit StofnandiEmblem Saga bíla Með Rolls Royce skynjum við samstundis hugtökin um eitthvað lúxus og tignarlegt. Breskir bílar með ákveðna einkarétt sjást ekki svo oft á vegum. Rolls Royce Motor Cars er breskt lúxusbílafyrirtæki með höfuðstöðvar í Goodwood. Saga tilkomu erlendra lúxusbíla nær aftur til ársins 1904, þegar tveir samhuga breskir vinir voru sammála um hugmyndina um að framleiða áreiðanlegan lúxusbíl, þeir voru Frederick-Henry Royce og Charles Rolls. Bakgrunnur samstarfsins liggur í óánægju hins keypta bíls með Royce sem var með gæði og góða hönnun bílsins. Fljótlega fékk hann þá hugmynd að þróa sitt eigið verkefni og eftir að hafa hannað sinn fyrsta bíl seldi hann verkfræðingnum Stripe sem skoðaði verkefnið hans nánar. Líkanið sem Reuss bjó til árið 1904 varð fyrsti bíll fyrirtækisins. Og svo hófst samstarf um að byggja upp goðsagnakennd fyrirtæki. Sérkenni fyrirtækisins er að enn þann dag í dag eru allir bílar samsettir í höndunum. Eina vélvæðingarferlið á sér stað við að mála bílinn með 12 lögum af málningu. Stuttu tímabili eftir stofnun fyrirtækisins, á nokkrum árum árið 1906, höfðu þegar verið framleiddir nokkrir bílar með afli fyrir 2, 4, 6 og jafnvel 8 strokka (en aðallega með tveggja strokka vél. Þetta eru 12/15/20/30 PS gerðir). Fyrirsætur sigruðu samstundis markaðinn og voru eftirsóttar, þar sem fyrirtækið hafði nokkrar mikilvægar meginreglur að leiðarljósi við sköpun, svo sem áreiðanleika, gæði og kostgæfni við vinnu. Þetta er það sem Royce reyndi að setja í höfuðið á hverjum starfsmanni, því án þessa verður engin há niðurstaða. Í stríðinu framleiddi fyrirtækið einnig herbifreiðar. Rolls Royce var einnig vinsæll í kappakstri og vann til verðlauna. Fyrsta forystu er rakin til 1996 sportbílsins sem tók þátt í Tourist Trophy rallinu. Í kjölfarið fylgdi mynstur með því að vinna verðlaun þökk sé bílum framleiddum á grundvelli Royce frumgerðarinnar. Nægur lúxus hefur verið gæddur Panthom líkaninu sem hefur verið endurbætt nokkrum sinnum. Hann var nokkuð eftirsóttur og í stuttan tíma voru meira en 2000 gerðir framleiddar. Árið 1931 tekur fyrirtækið við hinum tignarlega Bentley sem er á barmi gjaldþrots. Á þeim tíma var hann einn mikilvægasti keppinautur Rolls Royce, þar sem Bentley framleiddi bíla af sömu gæðum og hafði áhrifamikið orðspor á markaðnum. Í seinni heimsstyrjöldinni útvíkkar fyrirtækið sérstöðu sína til framleiðslu á hreyflum fyrir herflugvélar og slær í gegn með sköpun RR Merlin með eldingarkrafti. Þessi aflbúnaður var notaður í næstum allar herflugvélar. Rolls Royce bílar eru mjög eftirsóttir meðal aðalsmanna og auðmanna. Í næstum hálfa öld blómstraði fyrirtækið hratt án þess að hætta að koma á óvart með þeim lúxus sem það framleiddi, en í byrjun sjöunda áratugarins hafði ástandið ekki breyst til batnaðar. Önnur kreppa og breyting á hagstjórnaraðferðum, nokkur kostnaðarsöm stórframkvæmd, uppbygging þotuafleiningar og lánveitingar - allt bitnaði verulega á fjárhagslegri velferð fyrirtækisins, allt að gjaldþroti. Ekki var hægt að leyfa lokunina og var fyrirtækinu bjargað af ríkinu sem greiddi upp flestar umtalsverðar skuldir. Þetta sannar aðeins að Rolls Royce hefur unnið arfleifð og virðulegt orðspor, ekki aðeins á mörkuðum, heldur einnig í landinu. Árið 1997 var vörumerkið keypt af BMW, sem var eitt af mörgum í röðinni til að kaupa Rolls Royce. Bentley fékk Volkswagen. Nýr eigandi vörumerkisins setti fljótt upp framleiðslu án þess að hafa sérstaklega áhrif á alla tækni og aðferðir Rolls Royce. Hið fræga vörumerki er enn í dag talið óviðjafnanlegt. Lúxus og glæsileiki framleiddra bíla er mikill kostur stofnenda þeirra. Fyrirtækið er með meira en hundrað sölustaði um allan heim og álit þess og sérviska gefur tilefni til þess að allir séu eigandi Rolls Royce bíls. Stofnandi Stofnendurnir eru tveir hæfileikaríkir breskir verkfræðingar, Frederick Henry Royce og Charles Rolls. Frederick Henry Royce fæddist vorið 1963 í stórri millerfjölskyldu í Bretlandi. Henry gekk í skóla í London en var þar í eitt ár. Fjölskyldan var fátæk, fjárhagsvandræði og andlát föður hans varð til þess að Henry hætti í skóla og tók sér vinnu sem blaðamaður. Ennfremur, með hjálp ættingja, fékk Henry vinnu sem lærlingur á verkstæði. Síðan vann hann í raforkufyrirtæki í London og síðar sem rafvirki í Liverpool. Síðan 1894, ásamt vini sínum, stofnaði hann lítið fyrirtæki sem framleiddi rafmagnstæki. Að klifra upp litlu skrefin í ferilstiganum sínum - Royce skipuleggur fyrirtæki til að framleiða krana. 1901 - tímamót sem hafði jákvæð áhrif á restina af lífi sínu, Henry keypti vél sem fundin var upp í Frakklandi. En fljótlega varð hann fyrir miklum vonbrigðum með bílinn í heild sinni og ákvað að búa til sinn eigin. Árið 1904 bjó hann til fyrsta Rolls Royce og seldi hann til framtíðar samstarfsaðila, Rolls. Sama ár var hið goðsagnakennda Rolls Royce fyrirtæki stofnað. Eftir heilsufarsvandamál og flutninginn sem fluttur var gat hann ekki tekið þátt í gerð (samsetningu) bíla, en hann hafði ítarlega algera stjórn á hönnuðunum sem þróuðu teikningarnar og stunduðu framleiðslu. Frederick Henry Royce andaðist vorið 1933 í West Witterting í Stóra-Bretlandi. Annar stofnandinn, Charles Stewart Rolls, fæddist sumarið 1877 í stórri fjölskyldu auðugs baróns í London. Að loknu stúdentsprófi var hann menntaður við hið virta Cambridge í verkfræði. Frá barnæsku hefur hann verið heillaður af bílum. Var einn af fremstu ökumönnum í Wales. Árið 1896 keypti hann eigin bíl. Árið 1903 var landshraðamet sett upp á 93 mph. Hann stofnaði einnig fyrirtæki sem selur bíla af frönskum vörumerkjum. Rolls Royce var stofnað árið 1904. Auk akstursíþrótta og bílaiðnaðar var hann líka hrifinn af blöðrum og flugvélum, sem varð hans annað áhugamál og vakti vinsældir (því miður, ekki bara á góðan hátt). Sumarið 1910 brotlenti flugvél Rolls í loft upp í 6 metra hæð og Charles lést. Merkið "Spirit of Ecstasy" (eða Spirit of Extasy) - mynd sem felur í sér þessa hugmynd á húddinu á bílnum.  Fyrsti eigandi bíls með þessari mynd var auðkýfingurinn Scott Montagu lávarður, sem skipaði vini myndhöggvara að búa til mynd í formi konu á flugi. Fyrirmyndin að þessari mynd var Eleanor ástkona Montagu. Þetta vakti hrifningu stofnenda fyrirtækisins og þeir notuðu þetta dæmi sem merki fyrir bílinn. Með því að leggja inn pöntun hjá sama myndhöggvaranum, mynduðu þeir næstum eins hugmynd með sömu fyrirmynd og skapaði hinn fræga Spirit of Extasy - „fljúgandi dama“. Í gegnum tíðina hefur aðeins álfelgur sem fígúran var gerð úr breyst, í augnablikinu er hún úr ryðfríu stáli. Og lógó fyrirtækisins sjálfs, þar sem það er ekki erfitt að giska á, flaggar tvíteknum enskum bókstaf R, sem einkennir upphafsstafinn í nöfnum höfunda Rolls Royce. Saga bíla Eins og áður hefur komið fram var fyrsti Rolls Royce-bíllinn búinn til árið 1904. Frá sama ári til 1906 framleiðir fyrirtækið gerðir 12/15/20/30 PS með mismunandi strokka afleiningar frá 2 til 8 strokka. 20 PS gerðin með 20 hestafla fjögurra strokka vél verðskuldar sérstakan heiður. og taka verðlaunapall í Tourist Trophy rallinu. Árið 1907 var Silver Ghost útnefndur besti bíll í heimi, upphaflega hannaður ári áður sem fyrsti 40/50 HP undirvagn fyrirtækisins. Árið 1925 var Phantom I frumsýnd með 7,6 lítra vél. Nútímavæddari, endurnefndri útgáfa af Phantom II kom út fjórum árum síðar og var gædd sérstökum glæsileika. Síðar komu fjórar kynslóðir til viðbótar af þessari gerð út. Eftir kaupin á Bentley byrjaði MK VI með solid málmhlíf. Árið 1935 sá ný kynslóð Panthom III heiminn með öfluga 12 strokka vél. Á eftirstríðstímabilinu byrjar Silfurkynslóðin. En Silver Wraith / Cloud - þessar tvær gerðir unnu ekki tilhlýðilega virðingu og sérstaka eftirspurn á markaðnum, sem gerði fyrirtækinu kleift að búa til metnaðarfyllra verkefni byggt á þessum gerðum og slá í gegn með útgefnum Silver Shadow með nokkuð góðri tækni. frammistöðu og útlit, sérstaklega burðarþolið. Byggt á skugganum var Corniche breytileikinn þróaður árið 1971, sem var frumburður fyrirtækisins. Og fyrsti bíllinn sem erlendir verkfræðingar þróuðu var Camague 1975. Fjögurra dyra eðalvagninn með 8 strokka aflrás frumraun árið 1977 og varð sýning á Genf sýningunni. Nýja Silver Spur/Spirit serían var kynnt til sögunnar í heiminum árið 1982 og náði talsverðum vinsældum, sérstaklega Spur, viðurkenndur sem besti bíll í fylkjunum. Og árið 1996 kom endurbætt útgáfa sem heitir Flying Spur út.