Vatn í eldsneytiskerfinu. Hver er ástæðan og hvernig á að laga það?

Haust-vetrartímabilið er erfið prófraun fyrir eldsneytiskerfið. Uppsafnaður raki getur hindrað ökutækið og valdið tæringu.

Næstum sérhver ökumaður hefur að minnsta kosti heyrt um slíkt fyrirbæri eins og „vatn í eldsneyti“. Hér er ekki um hið svokallaða skírða eldsneyti að ræða sem óprúttnir eigendur bensínstöðva selja, heldur fyrir vatnið sem safnast fyrir í eldsneytiskerfinu.

Við lítum inn í tankinn

Eldsneytistankurinn er aðalhluti bílsins þar sem vatn safnast fyrir. En hvaðan kemur það ef við fyllum bara á tankinn af eldsneyti? Jæja, rýmið í tankinum er fyllt með lofti, sem, vegna hitabreytinga, þéttist og framleiðir raka. Þetta á í minna mæli við um plasttanka, en þegar um klassíska blikktanka er að ræða veldur það stundum alvarlegu vandamáli. Blikkveggir eldsneytistanksins hitna og kólna jafnvel á veturna. Þetta eru kjöraðstæður fyrir raka að komast út innan úr tankinum.

Ef það er mikið eldsneyti á tankinum er ekki mikið pláss fyrir raka að koma fram. Hins vegar, þegar notandi bílsins ekur vísvitandi með næstum tóman tank (sem er algengt þegar um eigendur bíla með LPG er að ræða), þá er raki, þ.e. vatn mengar bara eldsneytið. Þetta myndar blöndu sem hefur slæm áhrif á allt eldsneytiskerfið. Vatn í eldsneytinu er vandamál fyrir hvers kyns vélar, líka þær sem ganga fyrir sjálfvirkt gas, vegna þess að vélin gengur fyrir bensíni í smá stund áður en skipt er yfir í bensín.

Kerfi hrynur

Af hverju er vatn í eldsneyti hættulegt? Eldsneytiskerfi tæring í besta falli. Vatn er þyngra en eldsneyti og safnast því alltaf fyrir í botni tanksins. Þetta aftur á móti stuðlar að tæringu tanksins. En vatn í eldsneytinu getur einnig tært eldsneytisleiðslur, eldsneytisdælu og inndælingartæki. Auk þess smyrja bæði bensín og dísel eldsneytisdæluna. Ef vatn er í eldsneytinu minnka þessir eiginleikar.

Ritstjórar mæla með:

Hvernig á að nota bíl með agnasíu?

Uppáhaldsbílar Pólverja árið 2016

Hraðamyndavélarskrár

Málið um smurningu eldsneytisdælunnar er sérstaklega viðeigandi þegar um er að ræða bíla með gasvélar. Þrátt fyrir bensíngjöf í vélina virkar dælan venjulega enn og dælir bensíni. Ef eldsneytisgeymirinn er lítill getur dælan stundum sogið loft inn og gripist þannig. Að auki geta eldsneytisdælan og inndælingartækin skemmst við sog ryðagna úr eldsneytistankinum.

vetrarvandamál

Vatnið sem er í eldsneytinu getur í raun hindrað bílinn, sérstaklega á veturna. Ef mikið vatn er í eldsneytiskerfinu geta íspinnar myndast í síu og línum, jafnvel í smá frosti, sem skerðir eldsneytisgjöfina. Það skiptir ekki máli hvort slíkur tappi myndist á eldsneytissíu. Síðan, til að ræsa vélina, er nóg að skipta aðeins um þennan þátt. Ef ískristallar stífla eldsneytisleiðsluna, þá er eina lausnin að draga bílinn í herbergi með jákvæðu hitastigi. Vetrarvandamál með innkomu raka í eldsneytiskerfið hafa einnig áhrif á notendur bíla með dísilvélum.