VAZ 2107 inndælingartæki í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Eftir að þeir gáfu út bíl með dreifðri innspýtingu hafa ökumenn áhuga, svo hver er eldsneytisnotkun VAZ 2107 (innspýtingartæki). Ástæðan fyrir slíkri forvitni liggur í meiri eldsneytisnotkun en framleiðendur gefa til kynna.
VAZ bíllinn er kunnuglegur öllum Rússum. Síðan 1982 hefur verið skipt út fyrir VAZ 2105 fyrir nýja gerð - "sjö", það er VAZ 2107. Þetta kom greinilega fram í breytingunum sem bíllinn gekk í gegnum.
| Model | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| VAZ 2107 - inndælingartæki | 7 l / 100 km | 11.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Þeir földu sig í breytingu á útliti húddsins, bættu við smá smáatriðum inni í bílnum, og það var líka árásargjarnt grill. Framleiðsluborg - Nizhny Novgorod, RF.
Eldsneytisnotkun VAZ 2107 á 100 km í viðurvist inndælingartækja af AI-92, AI-95 vörumerkjunum er kynnt sem hér segir:
- á þjóðveginum - 6,7-8,5 lítrar;
- í þéttbýli - eyðslan eykst í 11,5 lítra.
Auk þess bætast gæðaþættir bensíns og aksturslag ökumanns við allt. Þess vegna neyta sumir meira, aðrir minna.
Hvernig þetta kerfi virkar
Til þess að ákvarða rétt í framtíðinni hvers vegna þú notar mikið eldsneyti þarftu að vita hvernig vélaraflkerfið virkar. Með þessari þekkingu muntu nú þegar vita hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun UAZ þinnar.
Eftir að loft fer inn í inntaksgreinina verður rúmmálið mælt með sérstökum skynjara. Allar þessar upplýsingar munu fara lengra til ECU. Ferlið fær það verkefni að sprauta eldsneyti í gegnum inndælingartækið, nánar tiltekið - í gegnum stútana. Allt sem losnar út í andrúmsloftið tekur eftir útblástursmæliskynjara. Gögnin sem fást hjálpa til við að ákvarða raunverulega eldsneytisnotkun.
Þegar með þekkingu á rekstri alls kerfisins er auðveldara að finna nákvæmlega orsök óeðlilegrar mikillar bensínnotkunar.
Ástæður fyrir ofeyðslu
Til að ákvarða orsakirnar nota meistarar sérstakt tæki - prófunartæki. Þeir athuga rafeindastýringu og skynjara. Það eru nokkrar helstu ástæður fyrir því að hægt sé að auka eldsneytisnotkun:
- Árásargjarn akstur.
- Úrkoma á veggjum stútanna, mæling á flæðisflatarmáli þeirra.
- Röng virkni skynjara.
- Ljósafjöldi kerta samsvarar ekki þeim sem framleiðandi gefur upp.
- Loftmótor bílsins er stífluð.
Við greinum okkur sjálf
Þú getur sjálfstætt fundið út hversu mikið eldsneyti er notað í raun. Til þess þarf að fylla á fullan tank af bensíni, sem er 39 lítrar, og keyra þar til bensínmælirinn er í miðjunni. Þetta mun taka meira en eina klukkustund af hóflegum akstri. Svo förum við aftur á bensínstöðina.
Við íhugum: við deilum rúmmáli áfyllts eldsneytis með kílómetrafjölda á kílómetramælinum. Svo þú munt komast að meðaleyðslu VAZ 2107 bensíns á 100 km. Ef farið er yfir eldsneytisnotkunarreglur muntu sjálfur ekki geta greint nákvæmlega orsök vandans. Þá er mælt með því að fara á bensínstöðina.
Tölfræði
Hver er eldsneytisnotkun Lada 2107 með innspýtingarvél, sýna tölfræði frá framleiðanda og tölur frá ökumönnum fullkomlega.
Akstur í þéttbýli ætti að eyða aðeins 9,70 lítrum, en hér fer talan yfir 10,25 lítra. Með blandaðri aksturstegund fóru mælingar framleiðanda og ökumanns nánast saman, fyrsta eyðslan var 8,50 lítrar og sú seinni - frá 8,82 lítrum. Engu að síður sjáum við að í reynd er neyslan meiri.
Vegabréfið gefur ekki til kynna hversu mikið bensín er notað þegar ekið er utan vega. Eftir að hafa athugað það sjálfir sjáum við að svona akstur þarf meira en 9 lítra af eldsneyti.
Vélarútgáfur
Gerð VAZ 2103
Fyrsta vélin sem sett var á "sjö" - 2103, 75 hestöfl, 1,5 lítrar. Niðurstöðurnar sýndu að í þessum karburataða bíl fer hraðinn ekki yfir 155 km á klst. Á sama tíma er eldsneytisnotkun innan borgarinnar 11,5 lítrar.
Gerð VAZ 2104
Ný vél - 2104, 72 hö, 1,5 l - innspýting. Framleiðandinn heldur því fram að bíll með þessari vél geti náð 150 km hámarkshraða á klst. En eldsneytisnotkun VAZ 2107 minnkaði í 8,5 lítra.
Gerð VAZ 2106
Vél 2106, 74 hö, 1,6 l - vinsælust meðal annarra innspýtingarútfærslna. Hámarkshraði nær 155 km/klst. Við akstur á þjóðveginum fór bensínvísirinn niður í 7 lítra. Fyrir 7 ára sölu á þessari vél hefur talan jafnast við sölu á karburaraútgáfum í 23 ár.
Í þessum dæmum getum við séð að eldsneytiseyðsla 2107 innspýtingartækisins er minni en á karburatornum.
