CVT Honda SE5A
efni
Honda SE5A breytibúnaðurinn var framleiddur hjá fyrirtækjum japanska samfélagsins frá 2007 til 2014 og var settur upp á annarri kynslóð Fit ásamt 13 lítra L1.3A og 15 lítra L1.5A vél. Það er breyting á þessari skiptingu fyrir tvinnútgáfu af gerðinni undir SE7A vísitölunni.
Multimatic röðin inniheldur einnig: MENA, SPOA, SLYA og SWRA.
Tæknilýsing Honda SE5A
| Tegund | breytilegum hraða drif |
| Fjöldi gíra | ∞ |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.5 lítra |
| Vökva | allt að 145 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Honda Multi Matic vökvi |
| Fitumagn | 5.6 lítrar * |
| Olíubreyting | á 40 km fresti |
| Skipt um síu | á 40 km fresti |
| Til fyrirmyndar. auðlind | 250 000 km |
Honda SE5A gírhlutföll
Um dæmi um 2010 Honda Fit með 1.5 lítra vél:
| Áfram | Reverse | Lokadrif |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Hvaða bílar voru búnir Honda SE5A kassa
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
Ókostir, bilanir og vandamál SE5A breytileikans
Ef þú skiptir reglulega um olíu í kassanum, þá þjónar hann hljóðlega allt að 250 þúsund km
Ef upp koma alvarleg vandamál mun samningssjálfskipting kosta minna en allar viðgerðir
Óhrein olía og stíflaðar síur klæðast beltinu og síðan hjólunum.
Eftir 100-150 þúsund km geta legur suðað, sérstaklega á inntaksásnum
Veikleikar fela í sér stuttar stoðir og ekki áreiðanlegasti rafvirkinn