CVT Honda SLYA
efni
Tæknilegir eiginleikar síbreytilegra gírkassa SLYA eða Honda Civic 7 breytileikara, áreiðanleika, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.
Stöðugt breytilegur breytibúnaður Honda SLYA var framleiddur hjá fyrirtæki í Japan á árunum 2001 til 2005 og var settur upp á sjöundu kynslóð hinnar vinsælu Civic gerð með 1.7 lítra D17A vél. Á fyrsta ári var svipaður, en ekki mjög áreiðanlegur MLYA kassi settur upp á þessari gerð.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Tæknilýsing Honda SLYA
| Tegund | breytilegum hraða drif |
| Fjöldi gíra | ∞ |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.7 lítra |
| Vökva | allt að 155 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Honda Multi Matic vökvi |
| Fitumagn | 5.6 lítrar * |
| Olíubreyting | á 40 km fresti |
| Skipt um síu | á 40 km fresti |
| Til fyrirmyndar. auðlind | 240 000 km |
* - með skiptingu að hluta er 3.1 lítrum hellt
Honda SLYA gírhlutföll
Um dæmi um 2002 Honda Civic með 1.7 lítra vél:
| Áfram | Reverse | Lokadrif |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Hvaða bílar voru búnir Honda SLYA kassanum
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Ókostir, bilanir og vandamál SLYA breytileikans
Með tíðum smurolíuskiptum og réttri upphitun endist breytivélin allt að 250 km
Þá er auðveldara að ná í samningskassa, hann kostar minna en nokkur viðgerð
Beltið slitnar hraðast hér, stálþættir þess molna
Á löngum hlaupum suðrast oft legur og þær veikastu á inntaksásnum
Orsök högganna er oft mikið slit á vinstri gírstoðinni.