V10 er vélin sem þú þarft að vita meira um
Rekstur véla

V10 er vélin sem þú þarft að vita meira um

Hvað þýðir skammstöfunin V10 eiginlega? Vél með þessari tilnefningu er eining þar sem strokkunum er raðað í V-laga mynstur - talan 10 vísar til fjölda þeirra. Þess má geta að hugtakið á bæði við um bensín- og dísilvélar. Vélin var sett á BMW, Volkswagen, Porsche, Ford og Lexus bíla, sem og á F1 bílum. Við kynnum mikilvægustu upplýsingarnar um V10! 

Grunnupplýsingar um tæki 

V10 vélin er tíu strokka stimplaeining sem er hönnuð til að knýja ökutæki á jörðu niðri. Aftur á móti eru tvígengis V10 dísilútgáfur hannaðar til notkunar á skipum. Tækið hefur einnig gegnt hlutverki í sögu Formúlu-1 kappakstri.

Vélin er oftast sett upp á farartæki sem þurfa mikið afl til að starfa. Við erum að tala um vörubíla, pallbíla, skriðdreka, sportbíla eða lúxus eðalvagna. Fyrsta V10 vélin var búin til af Anzani Moteurs d'Aviation árið 1913. Þessi eining er hönnuð sem tveggja geislamyndavél með tveggja strokka skipulagi.

V10 er vél með mikla vinnumenningu. Hvað hefur áhrif á það?

Hönnun V10 vélarinnar samanstendur af tveimur röðum af 5 strokkum með 60° eða 90° bili. Einkennandi uppsetning hvers þeirra einkennist af því að það eru mjög lágir titringur. Þetta útilokar þörfina fyrir mótsnúning jafnvægisskafta og hólkarnir springa hratt hver á eftir öðrum.

Við þessar aðstæður rifnar einn strokkur fyrir hverja 72° snúning sveifaráss. Af þessum sökum getur vélin gengið stöðugt, jafnvel við lágan snúning, undir 1500 snúninga á mínútu. án merkjanlegs titrings eða skyndilegra truflana í starfi. Allt þetta hefur áhrif á mikla nákvæmni einingarinnar og tryggir mikla vinnumenningu.

V10 er bílavél. Þetta byrjaði allt með Dodge Viper.

V10 - vél áunnið sér orð fyrir að setja það á fólksbíla. Jafnvel þó að það hafi verið minna skilvirkt en V8 og ferð hans væri verri en V12, náði hann samt tryggum aðdáendahópi. Hvað hafði nákvæmlega áhrif á þetta?

Fyrirmynd bílsins sem breytti stefnu þróunar V10 eininga úr atvinnubílum í fólksbíla var Dodge Viper. Hönnun vélarinnar sem notuð var byggði á lausnum sem innleiddar voru í vörubíla. Þetta var blandað saman við þekkingu Lamborghini verkfræðinga (vörumerki í eigu Chrysler á þeim tíma) og vél var þróuð með 408 hö. og vinnurúmmál 8 lítra.

V10 - vélin var einnig sett á Volkswagen, Porsche, BMW og Audi bíla.

Fljótlega fóru evrópsk vörumerki að nota lausnir frá hinum hafinu. Þýska fyrirtækið Volkswagen hefur búið til 10 lítra dísilvél. V10 TDi aflbúnaðurinn var settur upp á Phaeton og Touareg gerðum. Það var einnig notað í Porsche bíla, sérstaklega Carrera GT.

Fljótlega komu á markaðinn aðrir bílar með V-laga tíu strokka einingu sem BMW vörumerkið ákvað að nota. Þróuð háhraðavélin fór í M5 gerð. Einingum með rúmmál 5 og 5,2 lítra var einnig komið fyrir á Audi S6, S8 og R8. Mótorinn er einnig þekktur úr gerðum Lamborghini Gallardo, Huracan og Sesto Elemento.

Asískir og amerískir bílar með V10

Drifið var sett á Lexus og Ford bíla þeirra. Í fyrra tilvikinu var um að ræða LFA kolefnissportbílinn sem þróaði allt að 9000 snúninga á mínútu. Aftur á móti bjó Ford til 6,8 lítra Triton vélina og notaði hana eingöngu í vörubíla, sendibíla og stórjeppa.

Notkun vélarinnar í F1 kappakstri

Aflbúnaðurinn á sér líka ríka sögu í Formúlu 1. Hann var fyrst notaður í Alfa Romeo bíla árið 1986 - en lifði aldrei augnablikið þegar hann kom inn á brautina. 

Honda og Renault þróuðu eigin vélaruppsetningu fyrir keppnistímabilið 1989. Þetta var vegna innleiðingar nýrra reglna sem bönnuðu notkun túrbóhlaða og minnkaði slagrými vélarinnar úr 3,5 lítrum í 3 lítra. Hvað ættir þú að borga sérstaka athygli á. drif sem Renault notar. Í tilfelli franska liðsins var vélin nokkuð flöt - fyrst með 110° horn, síðan 72°.

Notkun V10 var hætt á vertíðinni 2006. Á þessu ári voru teknar upp nýjar reglur sem snerta bann við notkun þessara eininga. Í stað þeirra komu V2,4 vélar með 8 lítra rúmmál.

Rekstur ökutækja með tíu strokka vél

Margir kunna að velta því fyrir sér hversu mikið tíu strokka eining brennir með svo öflugu afli. Þetta er örugglega ekki hagkvæm útgáfa af vélinni og er valið af fólki sem er að leita að einstakri bílaupplifun eða sem vill kaupa bíl sem skilar sér vel við erfiðar aðstæður.

Þú veist nú þegar hvaða eiginleika V10 hefur. Þessi vél hefur sína kosti og galla. Sem dæmi má nefna að VW Touareg fólksbíll með V10 TDi vél hefur 100 lítra tankrými, meðaleldsneytiseyðsla er 12,6 lítrar á 100 kílómetra. Með slíkum árangri flýtur bíllinn, með nægilega stórum málum, í 100 km / klst á 7,8 sekúndum og hámarkshraði er 231 km / klst. Audi, BMW, Ford og aðrir framleiðendur hafa svipaðar breytur. Af þessum sökum er ekki ódýrt að reka bíl með V10.

Bæta við athugasemd