PNL-3 hlífðargleraugu birtust í Úkraínu
Þar á meðal eru notuð PNL-3 gleraugu. Helitraining, fyrirtæki sem sérhæfir sig í þjálfun þyrluflugmanna, þar á meðal fyrir herinn og löggæslustofnanir.
Árið 2013, það er áður en vopnuð átök braust út í Úkraínu, skrifaði PCO SA undir samning um afhendingu PNL-3 Bielik flugnæturgleraugu sem ætluð eru þyrluáhöfnum hingað til lands. Þar til í dag, samkvæmt síðari samningum, hafa um 100 sett af þessum tækjum verið seld þar, þar á meðal hjálmar. Endanlegir bótaþegar þeirra eru í flestum tilfellum stofnanastyrkþegar. Þeir eru notaðir í þyrluflugi á nóttunni, sem og við bardaga. Þeir eru einnig notaðir af viðskiptaþjálfunarmiðstöð sem notar þá í flughermum sínum.
„Úkraína“ fékk áhuga á að kaupa nætursjóngleraugu fyrir flug í Póllandi í maí 2013, á 3. samstarfsvettvangi úkraínsk-pólska varnariðnaðarins í Varsjá. Það var þá sem PCO SA hafði samband við Kyiv-fyrirtækið Aviacon, sem sérhæfir sig í viðgerðum og nútímavæðingu á þyrlum Mílu. Á næsta pólsk-úkraínska þingi, sem skipulagt var sama ár í Kyiv í nóvember, skrifaði PCO SA undir fyrsta samninginn um sölu á nætursjóngleraugum og flughjálmum. Átta pör af PNL-50 Bielik hlífðargleraugu og 5 THL-750,6 NV hjálmar framleiddir af FAS frá Bielsko-Biala voru viðfangsefni hans. Heildarverðmæti þessara viðskipta nam 2014 þúsund PLN. zloty. Afhendingin fór fram í byrjun árs 2015. Eins og fljótlega kom í ljós var þetta upphafið að frjóu samstarfi. Síðan þá hefur Aviacon nokkrum sinnum keypt gleraugu og hjálma og gefið verktökum sínum þessi sett. Í lok þriðja árs hafði PCO SA þegar selt nokkra tugi setta af PNL-3 hlífðargleraugu til Úkraínu, sem án efa gefur til kynna mikla þakklæti fyrir pólsku vöruna. Að sögn sölustjóra PCO SA, Jacek Dulinski, er ekki auðveldara fyrir Úkraínumenn að kaupa Belik af formlegum ástæðum og það er ekki ódýrara miðað við keppinauta. Hins vegar ættir þú ekki að spara verð á flugnæturgleraugu. Eiginleikar þeirra ákvarða getu og lifun bardagaþyrlu á vígvellinum og kostnaður þeirra er lítill miðað við þyrlu. Í tilviki PNL-3 þurftu Úkraínumenn að kunna mjög vel að meta tæknilegar og rekstrarlegar breytur þessa tækis.
Í byrjun árs 2014 kom annar úkraínskur viðskiptavinur til PCO SA. Að þessu sinni var það úkraínska þyrlufyrirtækið, sem bar meðal annars ábyrgð á að útbúa úkraínskar þyrlur sem sinna verkefnum í Afríku sem hluti af verkefni SÞ. Áhafnir þeirra urðu að vera færar um að stunda næturflug. Fyrirhugað var að útbúa nokkra tugi þyrla með settum af átta pörum af nætursjóngleraugum. Hugmyndin var sú að hver hinna reglulegu áhafnarmeðlima fjögurra manna (tveir flugmenn og tveir tæknimenn) sem starfræktir voru á svarta meginlandi Mi-3 þyrlna ætti að hafa sína eigin PNL-8 og hver þeirra fær úthlutað tveimur áhöfnum. þyrlur. Hið metnaðarfulla verkefni var aðeins hrint í framkvæmd, þar sem í tengslum við stigmögnun átakanna í austurhluta landsins, dró Úkraína til baka um helming þyrlna sem starfa í Afríku og úkraínskar þyrlur keyptu „aðeins“ nokkra tugi Belikov-pakka frá PCO SA. Hins vegar gæti þessi skipun verið framlengd í framtíðinni.
Þriðji úkraínski viðtakandinn af nætursjóngleraugum um borð frá Varsjárfyrirtækinu er Helitraining, sem á eina stærstu þjálfunarmiðstöð þyrluflugmanna í Mið- og Austur-Evrópu.
