Við hvaða aðstæður hefur ökumaður rétt til að aka á rauðu umferðarljósi

Vegareglur eru strangar reglur og takmarkanir sem allir vegfarendur þurfa að virða til að forðast hættulegar aðstæður eða neyðarástand. Hins vegar eru undantekningar frá öllum reglum. Í sumum tilfellum hefur ökumaður fullan rétt á að hunsa bannljós umferðarljóss.

Ef ökumaður ekur neyðarbíl

Ökumaður á rétt á að aka yfir á rauðu ljósi ef hann ekur neyðarbíl. Tilgangur slíkrar þjónustu er til dæmis bráðaþjónusta eða slökkvistarf. Þetta á einnig við um aðra neyðarþjónustu, en hvað sem því líður þarf að vera kveikt á hljóð- og ljósviðvörun í bílnum.

Ef umferðarstjóri er á gatnamótunum

Samkvæmt settum reglum (liður 6.15 í SDA) hafa bendingar umferðarstjóra forgang fram yfir umferðarljós. Þannig að ef eftirlitsmaður með kylfu stendur við gatnamótin, þá verða allir þátttakendur í hreyfingunni að hlýða skipunum hans og hunsa umferðarljósin.

Að klára flutning

Það kemur fyrir að bíllinn hafi ekið inn á gatnamótin á rauðu umferðarljósi og er síðan á honum með bannljósi eða viðvörunarljósi (gulu). Í slíkum aðstæðum verður þú að klára hreyfinguna í átt að upprunalegu leiðinni og hunsa rauða merkið. Að sjálfsögðu þarf bíllinn að víkja fyrir gangandi vegfarendum ef þeir byrjuðu að fara yfir gatnamótin.

Neyðarástand

Í sérstaklega brýnum tilfellum getur bíllinn farið yfir á rauðu ljósi ef neyðarástand réttlætir það. Til dæmis er einstaklingur inni í bílnum sem þarf að flytja á sjúkrahús sem fyrst til að forðast lífshættu. Brotið verður skráð, en eftirlitsmennirnir munu rannsaka með því að nota 3. hluta 1. mgr. greinar 24.5 í lögum um stjórnsýslubrot rússneska sambandsríkisins.

Neyðarhemlun

Umferðarreglurnar (ákvæði 6.13, 6.14) gefa til kynna aðgerðir ökumanns með óheimilum umferðarljósi, sem og gulu ljósi eða uppréttri hendi umferðarstjóra. Ef við slíkar aðstæður er einungis hægt að stöðva bílinn með neyðarhemlun, þá á bíleigandinn rétt á að halda akstri áfram. Þetta er vegna þess að neyðarhemlun getur valdið því að ökutækið rennur eða verður fyrir ökutæki sem keyrir á eftir.

Í sumum tilfellum er alveg hægt að fara yfir „rauða“. Í fyrsta lagi á þetta við um neyðarþjónustu og bráðatilvik, en slík dæmi eru frekar undantekning frá þeim reglum sem eiga að vera í lögum um ökumann. Enda er líf og heilsa fólks háð því að farið sé að umferðarreglum.