Hvaða meðferð þarf að gera með notaðan bíl eftir að hann hefur verið fluttur af markaði

Notaður bíll átti einn eða fleiri eigendur sem gátu ekki alltaf séð um hann vandlega, heimsótt bensínstöðvar tímanlega eða skipt út slitnum íhlutum og vélbúnaði. Mikilvægt er fyrir nýjan eiganda að tryggja að bíllinn sé öruggur og þægilegur í akstri. Nokkrar meðhöndlun mun hjálpa við þetta.

Olíuskipti

Að skipta um olíu á vélinni dregur úr sliti á íhlutum vélarinnar, þar sem margir hlutar treysta á núning til að draga úr olíu. Það virkar sem kælivökvi til að nudda hluta. Með aukinni kílómetrafjölda oxast olían, aukefni brenna út og mengun safnast upp. Það er betra að stilla olíuskiptatímabilið eftir vélarstundum en ekki eftir kílómetrafjölda. Að kaupa bíl á markaðnum felur í sér að skipta um hann, þar sem það er algjörlega óþekkt hvenær nákvæmlega aðgerðin var framkvæmd í síðasta sinn.

Skipt um olíu í gírkassa. Gírolía brotnar hratt niður árið um kring. Skipting hans fer eftir gerð gírkassa, tegund bíls. Gæði og magn smurolíu hafa áhrif á endingu gírkassans. Eins og í fyrra tilvikinu er nákvæm tímasetning fyrri skipti óþekkt - það er betra að breyta því bara strax, fyrir gæðavöru.

Ef ökutækið er búið vökvavökvastýri skaltu athuga vökvaolíustigið og mengunarstigið. Ef nauðsyn krefur, skiptu vökvanum út fyrir gæða.

Skipt um tímasetningarbeltið

Tímareiminn er skoðaður með tilliti til slits eftir að hlífðarhlífin hefur verið fjarlægð.

Merki um slit - sprungur, slitnar tennur, losun, laus passa. Spennurúllur eru skoðaðar saman. Hér þarf að skoða þéttikirtla með tilliti til olíuleka.

Slit tímareims hefur áhrif á ýmsa þætti: styrkleiki vélarinnar, gæði hluta, mílufjöldi. Ef það er ómögulegt að skýra skiptitímann með fyrri eiganda, þá er mikilvægt að framkvæma þessa aðferð sjálfur til að forðast hlé.

Skipt um allar síur

Síur þjóna til að hreinsa kerfin sem þær eru settar upp í.

1. Skipta þarf um olíusíu ásamt vélarolíu. Gömul sía sem er stífluð af óhreinindum hefur áhrif á olíuþrýstinginn og smyr ekki alla vélbúnað nægilega.
2. Loftsían hreinsar loftið fyrir eldsneytiskerfið. Súrefni þarf til að brenna eldsneyti í strokkunum. Með óhreinum síu verður eldsneytisblöndun hungursneyð, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar. Breytist á 20 km fresti eða fyrr.
3. Eldsneytissían er notuð til að hreinsa eldsneytið. Ástand hans er ófyrirsjáanlegt, hvenær sem er getur hann haft áhrif á akstursgetu bílsins. Skipta þarf um eldsneytissíu.
4. Sían í klefa hreinsar loftið sem kemur inn í klefann frá götunni. Ólíklegt er að fyrrverandi eigandi skipta honum út áður en bíllinn er seldur.

Vökvabreyting

Kælivökvinn er inni í ofninum og vélinni. Með tímanum missir það rekstrareiginleika sína og hefur áhrif á virkni kælikerfisins. Breyta þarf gömlum frostlegi í nýjan, fyrst og fremst fyrir vetrartímann. Í heitu loftslagi mun það að skipta um frostlög hjálpa til við að koma í veg fyrir að vélin sjóði yfir. Þegar skipt er um kælivökva er ráðlegt að skipta um rör kælikerfisins.

Skipt er um bremsuvökva á 2-3 ára fresti. Ef þú veist ekki hvað var áður fyllt út, þá er betra að skipta um allan bremsuvökva, það er stranglega bannað að blanda vökva af mismunandi flokkum. Slík blanda getur eyðilagt gúmmíþéttingar. Eftir að hafa skipt um bremsuvökva þarftu að fjarlægja loft úr bremsukerfinu, dæla því.

Athugaðu hvort rúðuvökvi sé til staðar. Á veturna er frostvarnarvökvi hellt.

Eins og æfingin sýnir er ómögulegt að ákvarða hversu oft og hvaða vökva fyrrverandi eigandi bílsins notaði. Þess vegna er allt að treysta háð endurnýjun.

Hladdu og athugaðu framleiðsludag rafhlöðunnar

Rafhlaðan ræsir vélina. Þegar hann er losaður fer bíllinn ekki í gang.

Rafhlöðuspennan er mæld með voltmæli og ætti að vera að minnsta kosti 12,6 volt. Ef spennan er minni en 12 volt verður að hlaða rafhlöðuna tafarlaust.

Með innbyggðum vísir er hægt að sjá núverandi ástand rafhlöðunnar í litlum glugga - vatnsmæli. Grænt gefur til kynna fulla hleðslu.

Ending rafhlöðunnar er 3-4 ár. Þessi tala getur lækkað eftir reglulegri og réttri umönnun. Þess vegna, ef ekki er hægt að gera fulla greiningu eftir að hafa keypt bíl, verður að skipta um rafhlöðu fyrir nýjan. Þetta er mikilvægt að gera við upphaf vetrartímabilsins.

Athugaðu fjöðrunina (og skiptu um ef þörf krefur)

Við kaup á notuðum bíl, óháð kílómetrafjölda og framleiðsluári, er nauðsynlegt að framkvæma fjöðrunargreiningu til að athuga meðhöndlun bílsins.

Gúmmíbussar, hljóðlausar blokkir, fræflar, kúlulegur fyrir slit, sprungur, sprungur eru háðar skoðun. Fjaðrir, legur og höggdeyfara eru einnig athugaðar.

Ef gallar og bilanir finnast skal skipta um alla fjöðrunarhluta strax. Stöðvunargreining fer fram einu sinni á sex mánaða fresti og er til að koma í veg fyrir bilun hennar.

Athugaðu bremsubúnaðinn og skiptu einnig út ef þörf krefur.

Mikilvægt er að muna að rekstur ökutækja með bilað bremsukerfi er bönnuð þar sem það tengist beint umferðaröryggi. Og ökumaðurinn sjálfur skilur líklega að bremsurnar verða að vera í fullkomnu lagi.

Reglubundin full skoðun á bremsukerfinu er framkvæmd 2 sinnum á ári. Strax eftir að hafa keypt notaðan bíl verða greiningar heldur ekki óþarfar.

Að kaupa bíl á eftirmarkaði felur í sér alls kyns fyrirbyggjandi aðgerðir. Flest störf krefjast ekki kunnáttu eða tæknilegrar bakgrunns. Umhyggja nýs eiganda um bílinn hans mun tryggja óslitna og áreiðanlega þjónustu hans.