Uppsetning dráttarbeinar á VAZ 2107: tilgangur og skref-fyrir-skref uppsetning tækisins
Hver bíleigandi er að reyna að bæta bílinn sinn, breyta eiginleikum hans, auka þægindi. Ef það er þörf á að flytja vörur til VAZ 2107 sem passa ekki inn í farangursrýmið að stærð, þá er í þessu tilfelli leið út - settu upp dráttarbeisli. Uppsetning vörunnar er möguleg með eigin höndum, sem þú þarft að undirbúa nauðsynlega íhluti fyrir og fylgja skref-fyrir-skref ráðleggingum.
Dráttarbeisli á VAZ 2107 - hvað er það
Dráttarfesting eða dráttarbúnaður er aukabúnaður ökutækja sem hannaður er til að tengja og draga eftirvagn. Á VAZ 2107 er slík hönnun sett upp ef það er ekki nóg af venjulegum skottinu. Frá verksmiðjunni gefur "sjö" þættir sem leyfa, ef nauðsyn krefur, aðeins að draga bíl. Hvað dráttarbeislið varðar, þá geturðu búið það til sjálfur eða keypt það tilbúið og sett það á ökutæki án aðstoðar sérfræðinga bílaþjónustunnar.
Hvað eru dráttarbeislar
Áður en þú kaupir dráttarbúnað á VAZ 2107 þarftu að komast að því hvað þeir eru og hver er munurinn á þeim. Vörur eru flokkaðar eftir tegund króks og uppsetningarstað. Fyrir viðkomandi bíl eru krókarnir:
- einföld hönnun, þegar krókurinn er hannaður til að bera allt að 1,5 tonn, er festing framkvæmd á tveimur boltatengingum;
- krókur með hraðlosun á tengitengingunni, sem gerir kleift að draga úr heildarlengd ökutækisins;
- endagerð krókur með lyftigetu upp á 2–3 tonn.
Hvernig dráttarbeislan er fest
Hægt er að festa dráttarbeislið á nokkra vegu:
- í götin sem framleiðandinn gefur upp (það eru engin á „sjö“);
- í tæknilegum holum yfirbyggingarhluta (sparkar, stuðarafestingar), þar sem boltar eru settir sem festa eftirvagninn;
- í götin sem eru gerðar sérstaklega til að festa dráttarbeisli, með formerkingu.
Heimatilbúið hitch eða verksmiðju
Þrátt fyrir þá staðreynd að í dag er ekki vandamál að kaupa dráttarbeisli á VAZ 2107, kjósa sumir ökumenn samt að gera slíka hönnun á eigin spýtur. Það er vegna þess að verksmiðjuvörur henta eigendum ekki samkvæmt sumum forsendum og fjárhagslega eru heimagerð dráttarbeisli ódýrari. Þess vegna eru eigin hugmyndir um framleiðslu á eftirvögnum, sérstaklega þar sem það er ekki erfitt að finna nauðsynlega teikningu í dag. En áður en þú byrjar á sjálfstæðri framleiðslu á tengibyggingu þarftu að hugsa vandlega og vega kosti og galla.
Hvað getur ógnað uppsetningu á heimatilbúnu dráttarbeisli? Og það geta verið mörg vandamál:
- Það verður erfitt að standast tækniskoðunina, þó við getum leyst þetta mál: hægt er að fjarlægja kerruna á meðan aðgerðin stendur yfir.
- Verulegt vandamál getur verið burðarvirki bilun vegna óviðeigandi framleiðslu eða uppsetningar. Fyrir vikið geturðu skemmt ekki aðeins bílinn þinn heldur einnig orðið gerendur slyss.
Þú þarft að skilja að það er áhætta að búa til dráttarbeisli með eigin höndum. Ef þú kaupir vottaða vöru geturðu verið fullkomlega öruggur um öryggi þessarar vöru.
Myndband: Gerðu það-sjálfur dráttarbeisli
Verksmiðjudráttarbeisli
Verksmiðjuvagn er hönnun frá framleiðendum sem hafa fengið leyfi til að framleiða hann, en fyrirtæki stunda framleiðslu á dráttarbeislum fyrir mismunandi bílategundir. Einn helsti kostur verksmiðjuhönnunar er að festingin er prófuð. Þetta gefur til kynna öryggi dráttarbeislsins, ólíkt heimagerðum valkostum.
Eftirfarandi hlutir eru með í verksmiðjupakkanum:
- málmhlutinn sjálfur;
- uppsetningarleiðbeiningar eru að jafnaði í formi teikninga;
- festingar;
- innstungu og víra fyrir tengingu þess.
Hvað ætti að hafa í huga áður en dráttarbeislan er sett upp á VAZ 2107
Fyrst af öllu, þú þarft að hafa í huga að eftirvagn fyrir VAZ 2107 frá hvaða framleiðanda sem er er alhliða hönnun. Tækið er boltað við afturstuðara og yfirbyggingu. Eftir leiðbeiningum framleiðanda er uppsetningin ekki erfið. Hins vegar, áður en vinna er framkvæmd, er nauðsynlegt að undirbúa ökutækið sjálft, eða réttara sagt, einstaka hluta þess fyrir uppsetningu.
Að auki ætti að taka með í reikninginn að með uppsetningu kerru eykst álagið á "sjö" þína, og sérstaklega á botn farangursrýmisins. Til að forðast óþægilegar aðstæður í framtíðinni er betra að styrkja skottgólfið, til dæmis með breiðum málmplötum eða þvottavélum meðan á uppsetningu stendur. Reyndum bifvélavirkjum er ráðlagt að meðhöndla brúnir holanna með mastic eða grunni eftir að borun er lokið. Þetta kemur í veg fyrir tæringu málmsins.
Að setja upp dráttarbeisli á VAZ 2107
Til að festa dráttarbeislið á „sjö“ þarftu eftirfarandi verkfæri og efni:
- bora með setti af æfingum;
- sett af skiptilyklum;
- tang;
- grunnur;
- rafmagns borði;
- ryðvarnar mastic.
Hvernig á að setja upp hengingu
Ferlið við að festa dráttarbúnaðinn á VAZ 2107 fer fram í eftirfarandi röð:
- Fjarlægðu teppið úr skottinu.
- Þeir taka dráttarbeislið og setja það til að merkja í botninn á bílnum. Aðstoðarmaðurinn heldur á byggingunni og annar aðilinn merkir uppsetningarstaðinn með krít.Dráttarbeislan er sett á botn bílsins og göt fyrir festingar eru merkt með krít
- Eftir merkingu eru göt boruð í botn og stuðara bílsins í samræmi við þvermál bolta og hönnun kerru sjálfrar.
- Göt eftir borun eru meðhöndluð með jarðvegi og húðuð með ryðvarnarefni.Göt eftir borun eru meðhöndluð með jarðvegi og þakin jarðbiki.
- Settu upp og festu festinguna. Festingar eru hertar til stopps.Eftir að dráttarbeislan hefur verið sett upp eru festingarnar hertar að stöðvuninni
- Tengdu tengivagninnstunguna.
Myndband: að setja upp dráttarbúnað á „sjö“
Dráttarbeisli
Tenging dráttarbeislsins, eða réttara sagt, rafmagnshluta þess, er gerð með sérstakri innstungu. Í gegnum hann er spenna veitt í mál, stefnuljós og stopp á kerru. Á VAZ 2107 er rafmagnstengið tengt við venjulega raflögn sem er tengd við afturljósin. Innstungan getur verið með 7 eða 13 pinna.
Hvar og hvernig á að setja upp innstungu
Innstungan er að jafnaði sett upp á sérstaka festingu sem fylgir dráttarbeisli frá verksmiðjunni. Það er aðeins eftir að laga hringlaga tengið og gera tenginguna.
Hvernig á að tengja vírana við innstungu
Dráttarstöngin á Zhiguli af sjöundu gerðinni er tengd í eftirfarandi röð:
- Raflögnin sem fylgja dráttarbúnaðinum eru sett í bylgjupappa.
- Fjarlægðu klæðningu farangursrýmisins.Til að tengja innstunguna við venjulega raflögn þarftu að fjarlægja skottið
- Til að leggja beislið skaltu gera gat í gólfið í skottinu eða nota stuðarafestinguna.Beislið með vírum er lagt í undirbúið gat eða í stuðarafestingunni
- Tengdu raflögn við afturljósin.Vírarnir frá tenginu eru tengdir við venjulega raflögn bílsins sem fara í afturljósin.
- Beislið er fest með rafbandi eða plastböndum.Tappinn er festur með rafbandi eða plastböndum
- Allir festingarhlutar og -þættir eru meðhöndlaðir með ryðvarnarefnum þannig að í framtíðinni verði hægt að taka tækið í sundur auðveldlega og koma í veg fyrir ryðdreifingu.
Myndband: tengja innstungu
Raftenging á dráttarbeisli fer fram samkvæmt skýringarmynd sem fylgir vörunni. Vírarnir úr innstungunni eru tengdir við venjulega afturljósatengið í samræmi við lit leiðaranna. Til að gera þetta er einangrunin fjarlægð úr venjulegu raflögninni, þau eru snúin með vírnum sem fer í innstungu, sem útilokar myndun auka snúra.
Mælt er með því að endarnir á leiðarunum sem festir eru í innstungunni séu niðursoðnir og snerti blokkarinnar ætti að vera þakinn með snertiefni til að forðast oxun.
Að setja upp dráttarbúnað gerir „sjö“ að fjölhæfara farartæki. Með því að festa eftirvagninn er hægt að nota bílinn sem lítinn vörubíl, sem gerir þér kleift að flytja ýmsan varning - allt frá uppskeru úr garðinum til byggingarefna. Tilvist dráttarbeinar gerir þér einnig kleift að festa dráttarlínuna betur þegar þörf krefur.