Gerðu það-sjálfur beyglum eftir hagl

Að fjarlægja beyglur eftir hagl - þetta er algjörlega leysanlegt vandamál fyrir hvern bíleiganda sem hefur orðið fyrir þessu andrúmsloftsfyrirbæri. Til að gera þetta er hægt að nota eina af fjórum aðferðum við málningarlausar líkamsviðgerðir. hver þeirra hefur sína kosti og galla, svo og hversu flókið framkvæmd þeirra er. Auk þess nota þeir mismunandi verkfæri sem ættu að standa meistaranum til boða. Hér á eftir munum við ræða þessar viðgerðaraðferðir í smáatriðum.

Núverandi aðferðir til að fjarlægja haglbeygjur

Aðferðin við að fjarlægja beyglur án málningar er í grundvallaratriðum frábrugðin líkamsviðgerð með endurgerð á málningu. Reyndar, þegar um hið síðarnefnda er að ræða, fer yfirbygging bílsins í sundur að hluta, sem krefst talsverðs tíma og fyrirhafnar. Ferlið við að fjarlægja beyglur fer fram nákvæmlega á líkamanum án þess að þurfa að taka í sundur einstaka hluta hans. Eins og er nota sérfræðingar fjórar grundvallaraðferðir:

• lyftistöng;
• lím;
• tómarúm;
• hitauppstreymi.

Allar tilheyra þær svokölluðum PDR aðferðum, það er málningarlausum aðferðum til að fjarlægja beyglur (Paintless Dent Removal - enska). Við skulum greina hvert þeirra sérstaklega:

• Lever aðferð - vinsælasta í bensínstöðinni, þar sem það felur í sér notkun sérstakra stanga. Viðgerðir geta stundum verið erfiðar vegna þess að engin leið er til að staðsetja stangirnar nákvæmlega undir viðkomandi svæði á yfirbyggingu bílsins. Að auki, oft, til þess að komast að einstökum yfirborðum líkamans, er nauðsynlegt að taka í sundur innri innréttingar eða tæknibúnað.
• límaðferð framkvæmt með hjálp sérstakra verkfæra sem draga bókstaflega inndregið yfirborðið til baka. Til að gera þetta eru sérstakar húfur límdar á skemmda svæðið, sem síðan eru dregnar upp, og þær draga aftur yfirborð líkamans með sér.
• tómarúm aðferð. Þessi aðferð er svipuð og lím. Eini munurinn á honum er sá að í stað límda hetta eru notaðir lofttæmissogsskálar.
• Hitameðferð að fjarlægja beyglur eftir hagl án málningar byggist á skarpri upphitun á skemmda yfirborðinu með snörpri kælingu í kjölfarið. Sem afleiðing af þessari nálgun er líkaminn vansköpuð og tekur upprunalega lögun sína. Þau eru venjulega hituð með byggingarhárþurrku og kæld með þrýstilofti.

Ekki tefja með viðgerðir eftir aflögun á yfirborði hulstrsins, þar sem málmurinn hefur tilhneigingu til að muna nýja lögunina. Því lengur sem tíminn líður, því erfiðara verður að leiðrétta ástandið. Auk þess er hætta á skemmdum á málningu meðan á aflögun stendur. Ef það er ekki endurreist, þá er hætta á tæringu.

Aðferð til að fjarlægja beyglur með handfangi

Krókar til að fjarlægja beyglur með handfangi

Þessi aðferð er algengust á bensínstöðvum. Það virkar best á stórum flötum, fjarri stífum. Til að framkvæma aðgerðina eru sérstök verkfæri notuð - langar stangir, þar sem annar endi virkar beint á beyglurnar innan frá.

Ef dæld hefur myndast á stað þar sem stífa er að innan, þá er möguleiki þegar þéttiefnið sem straumurinn er festur á er hitaður með byggingarhárþurrku, eftir það er hann beygður aftur og gefur aðgang að skemmd yfirborð innan frá. frekari málsmeðferð fer fram á sama hátt.

Oft, eftir að beyglur hafa verið lagaðar, þarf að pússa lakkið. Hvernig á að gera þetta má lesa í viðbótarefninu.

Eins og er eru heil sett af stöngum til að fjarlægja beyglur á útsölu. Þeir geta innihaldið frá 10 til 40 (og stundum fleiri) mismunandi króka og stangir, með þeim er hægt að fjarlægja flestar beyglur á yfirborði yfirbyggingar bílsins. Hins vegar, í sanngirni, skal tekið fram að slíkir settir munu ekki nýtast einkabílaeiganda. Þegar öllu er á botninn hvolft kosta þeir mikla peninga og þú verður að nota þá, vægast sagt, sjaldan. Þess vegna henta þeir betur fyrir faglega bensínstöðvar.

Hins vegar, ef þú ert enn með slíkar lyftistöng, geturðu reynt að framkvæma viðgerðarferlið sjálfur. Ferlið fer eftir tilteknum aðstæðum og tjónsstigi, en að meðaltali er eftirfarandi reiknirit beitt:

1. Þvoið yfirborð líkamans vandlega til að sjá betur hversu mikið skemmdir eru á lakkinu (ef einhver er), sem og dýpt dælunnar.

   Leiðréttingarplata til að fjarlægja beyglur

2. Til viðgerðarvinnu, auk tólsins, er ráðlegt að nota sérstakt spjald með gulum og svörtum röndum til skiptis. Þökk sé henni verður auðveldara fyrir þig að finna minnstu beyglurnar. Og í því ferli að aflögun þeirra, munt þú vita að hvaða stigi á að pressa út skemmda málm bílsins (sjá mynd).
3. Ef nauðsyn krefur er nauðsynlegt að taka í sundur innréttingarþætti sem trufla vinnu (oftast er þetta loftplata, sem og stífur á hettunni eða skottlokinu).
4. þá ættir þú að velja krók af réttri stærð og lögun og sjá um að finna traustan stuðning fyrir stöngina. Þú getur notað einstaka þætti í yfirbyggingu bílsins eða spunaverkfæri sem eru fáanleg í bílskúrnum sem þetta. Gætið þess að skemma ekki aðra þætti í yfirbyggingu bílsins, vinnið varlega!
5. Málmurinn í málinu er venjulega mjúkur, þannig að þegar þú velur verulega lyftistöng er vinnan við að fjarlægja beyglur ekki erfið. Það er aðeins nauðsynlegt að setja stöngina á þægilegan hátt, sem í sumum tilfellum getur verið vandamál.
6. Ef þú notar gult og svart leiðréttingarspjald, þá verður auðvelt fyrir þig að áætla með endurspeglun þess á lakkað yfirborð líkamans að hve miklu leyti þarf að kreista dæluna út. Ef þú ert ekki með spjaldið skaltu setja einhvern hlut með sléttu yfirborði á dæluna, sem mun hjálpa þér að finna sömu kennileiti.
7. Þegar þú ert búinn með eina beygju skaltu fara í þá næstu. Ef nauðsyn krefur, notaðu krók af öðrum stærðum.

Í því ferli, vertu viss um að athuga ástand mála á skemmdastaðnum. Ef nauðsyn krefur, endurheimtu það til að koma í veg fyrir ryð. Þú getur séð hvernig á að gera það í næsta myndbandi.

Áður en þú framkvæmir þær aðgerðir sem lýst er sjálfur, mun það vera gagnlegt fyrir þig að æfa á sumum gömlum líkamshlutum. Ferlið er einfalt, en krefst nokkurrar kunnáttu.

Fjarlægir beyglur af hagli með því að nota lím og lofttæmi

Það skal strax tekið fram að þessar aðferðir er aðeins hægt að nota ef þegar heilleiki málningar er ekki brotinn á aflögunarstað. Ef það eru flögur eða rispur, þá þarftu að losa þig við þær. Þú getur lesið hvernig á að gera þetta í sérstakri grein á vefsíðu okkar. Staðreyndin er sú að verkfærin sem lýst er hér að neðan hafa sterk vélræn áhrif á yfirborðið, sem getur leitt til þess að málningin skemmist.

Til að fjarlægja beyglur úr haglinu með eigin höndum með því að nota límaðferðina þarftu eftirfarandi verkfæri:

Kit til að fjarlægja beyglur

• minilifter (það er einnig kallað öfugur hamar);
• lím sveppir (hettur) af ýmsum þvermál;
• lím;
• lím hitabyssu;
• vökvi til að fjarlægja límleifar;
• hamar;
• teflonkjarna með bitlausum odd.

Faglegir smályftar sem hannaðir eru til að lyfta beygjum allt að 2 cm í þvermál eru dýrir. Hins vegar í dag á markaðnum eru einfaldari og ódýrari hönnun, sem eru klemma með sogskálum, sem hægt er að nota í stað minilyfta. Verð á slíkum tækjum er mun lægra. Dæmi um þetta er Dent Remover Kit.

Líkamsviðgerðir

Советы как корректно произвести кузовной ремонт автомобиля своими руками. ТОП 10 распространенных ошибок при выполнении кузовного ремонта. Подробнее

 

Málalaus beyglaviðgerð. Fræðslumynd

Есть небольшая вмятина на кузове автомобиля? Смотрите учебный фильм-инструкцию демонстрирующий как при помощи присосок аккуратно выправить деформацию без последующей покраски Подробнее

 

Málalaus beyglaviðgerðartækni

Одной из технологий PDR – применение “грибков”. С помощью приклеивания небольших присосок с жёстким центром но мягкими краями можно быстро вытянуть вмятину без покраски. Мастер покажет и расскажет с наглядной демонстрацией Подробнее

 

Haglbeygjueyðing límaðferð framkvæmt samkvæmt eftirfarandi reiknirit:

Fjarlæging af límbeyglum

1. Fyrst verður að þvo líkamann og fituhreinsa skemmda svæðið. Þetta er hægt að gera með ýmsum ráðum - áfengi eða brennivíni (ekki nota leysiefni við fituhreinsun þar sem þau geta skemmt lakkið).
2. Lím er borið á stimpilinn með æskilegu þvermáli, eftir það er það sett upp í miðju holunnar á líkamanum. Látið standa í um það bil 10 mínútur til að leyfa límið að þorna.
3. Eftir það þarftu að taka smályftara eða klemmu og setja hina brún stimpilsins í gróp hennar. Fyrst þarftu að herða efri skrúfuna til að útiloka frjálsan leik hennar.
4. þá byrjaðu að klemma handfang tækisins. Í þessu tilviki á sér stað slétt jöfnun á yfirborði skemmda hluta líkamans.
5. Þegar verkinu er lokið losnar stimpillinn og límleifarnar eru fjarlægðar með því að nota tiltækan vökva.

Að fjarlægja beyglur með lími

venjulega, eftir að hafa framkvæmt ofangreindar aðgerðir, er bunga með dæld í miðjunni eftir. Þú þarft líka að losa þig við það - notaðu flúorplast eða Teflon kjarna með barefli með því að slá varlega á brúnir bungunnar. Eftir það hverfur bungan, í staðinn kemur dæld með minni þvermál. Til að fjarlægja það þarftu að framkvæma þær aðgerðir sem lýst er í liðum 1-5 í fyrri lista, þó með því að nota stimpla með minni þvermál. Í sumum tilfellum þarf að framkvæma aðgerðina þrisvar eða oftar í röð til að útrýma algjörlega gallanum á yfirbyggingu bílsins.

Fagsettir hafa mikinn fjölda húfa með mismunandi þvermál, þökk sé þeim sem meistarar losa sig við beyglur. Flest ódýr sett eru takmörkuð við tvo eða þrjá stimpla, sem gera það ekki mögulegt að losna við beyglur með litlum þvermál.

Vinna tómarúm aðferð svipað almennt og aðferðin sem lýst er hér að ofan. Röð vinnunnar verður sem hér segir:

Notkun sogskál til að fjarlægja beyglur af yfirbyggingu bíls

1. Þvoið yfirborð yfirbyggingar bílsins og fjarlægið allt rusl og smáagnir frá þeim stöðum þar sem dælan er staðsett.
2. Festið sogklukkuna við dæluna sem á að gera við.
3. Festu sogskálina á sinn stað (sumar gerðir eru með sérstök verkfæri sem gera þér kleift að færa sogklukkuna á yfirborð líkamans).
4. Dælið út öllu lofti á milli sogskálarinnar og líkamans og tryggið þannig mikið lofttæmi.
5. Eftir að sogskálin hefur verið fest á sinn stað þarftu að toga í hann. Það fer eftir tilteknu gerðinni, þú getur dregið beint í sogskálarhlutann eða þú getur snúið sérstöku snittari handfangi.
6. Sogskálin mun hreyfast og draga yfirborð bílsins með sér.

Aðferðin til að fjarlægja haglbeygjur í tómarúmi er það mildasta í sambandi við málningu og lakk á bílnum. Þess vegna, ef lakkið á bílnum þínum er ekki í bestu gæðum eða það hefur verið notað í langan tíma, þá mun lofttæmisaðferðin henta þér betur en öðrum.

Hitaaðferð til að fjarlægja beyglur eftir hagl

Jöfnunarferlið í þessu tilfelli felur í sér að hita skemmda svæði líkamans upp í háan hita, fylgt eftir með kælingu, sem sérstök verkfæri eru notuð fyrir. Það er rétt að minnast strax á að útsetning fyrir háum hita hefur slæm áhrif á málningu líkamans. Þess vegna, eftir að hafa skilað rúmfræði sinni, er oft nauðsynlegt að endurmála meðhöndlaða svæðið.

Öflugur byggingarhárþurrka er oft notaður til að hita málminn. Og til kælingar - flæði kalt lofts frá þjöppunni.

Þegar þú framkvæmir málsmeðferðina sjálfur, mundu um persónulegar varúðarráðstafanir, svo og samræmi við reglur um brunaöryggi.

Hitaviðgerðaraðferðin er árangurslaus fyrir mjög stórar og litlar, en djúpar skemmdir. Með því er aðeins hægt að losna við meðalstórar beyglur sem hafa litla dýpt. Að auki, að nota þessa aðferð getur ekki alltaf leitt til tilætluðum árangri.. Staðreyndin er sú að það veltur allt á þykkt og einkunn málmsins sem bíllinn er gerður úr. Ef það er nógu þykkt, mun jafnvel hita það upp í verulegt hitastig ekki ná viðunandi árangri. Þess vegna er varmaaðferðin til að fjarlægja beyglur úr hagli sjaldan notuð.

Niðurstöður

Það fyrsta sem eigandi bíls sem hefur skemmst af hagléli ætti að muna er hvað á að gera framkvæma viðgerðir eins fljótt og auðið er. Málmurinn hefur „minni“ vegna þess að eftir langan tíma mun aflögunin taka varanlegan hátt og erfitt verður að fara aftur í upprunalegt form.

Þægilegustu leiðirnar að fjarlægja beyglur með eigin höndum - þetta er lím og tómarúm. Hins vegar, fyrir framkvæmd þeirra, þú þarft að kaupa verkfæri og efni sem lýst er hér að ofan. Auk þess eru ódýrir beyglusettir með 2-3 stimplum, sem dugar stundum ekki til að gera við skemmdir með litlum þvermál. EN áhrifaríkasta aðferðin er skiptimynt. Hins vegar mælum við ekki með því að þú gerir það sjálfur án viðeigandi kunnáttu, það er betra að leita aðstoðar hjá bensínstöð.