Auga á rafhlöðunni

Sumar rafhlöður í bílum eru búnar hleðsluvísi, oft kallaður kíki. Venjulega gefur græni liturinn til kynna að rafhlaðan sé í lagi, rauður gefur til kynna að hleðsla sé þörf og hvítur eða svartur gefur til kynna að þurfi að bæta við vatni. Margir ökumenn taka ákvarðanir um viðhald rafhlöðunnar út frá innbyggða vísinum. Hins vegar samsvarar lestur hennar ekki alltaf raunverulegu ástandi rafhlöðunnar. Þú getur lært um hvað er inni í auga rafhlöðunnar, hvernig það virkar og hvers vegna það er ekki hægt að treysta skilyrðislaust í þessari grein.

Hvar er rafhlöðuaugað og hvernig virkar það?

Auga rafhlöðuvísirinn að utan lítur út eins og gagnsæ hringlaga gluggi, sem er staðsettur á efstu hlífinni á rafhlöðunni, oftast nálægt miðdósunum. Rafhlöðuvísirinn sjálfur er fljótandi vatnsmælir af fljótandi gerð. Notkun og notkun þessa tækis er lýst í smáatriðum hér.

Af hverju þú þarft kíkja í rafhlöðuna og hvernig það virkar: myndband

Meginreglan um notkun hleðsluvísis rafhlöðunnar byggist á því að mæla þéttleika raflausnarinnar. Undir auganu á hlífinni er ljósleiðararör, en oddurinn á henni er sökkt í sýru. Ábendingin inniheldur marglitar kúlur úr mismunandi efnum sem fljóta við ákveðið gildi þéttleika sýrunnar sem fyllir rafhlöðuna. Þökk sé ljósleiðaranum sést liturinn á boltanum vel út um gluggann. Ef augað er áfram svart eða hvítt bendir það til skorts á salta og þörf á að fylla á með eimuðu vatni, eða bilun í rafhlöðu eða vísir.

Hvað þýðir liturinn á rafhlöðuvísinum?

Litur rafhlöðuhleðsluvísisins í ákveðnu ástandi fer eftir framleiðanda. Og þó að það sé enginn einn staðall, þá er oftast hægt að sjá eftirfarandi liti í auganu:

Litir rafhlöðuvísis

• Grænt - rafhlaðan er 80-100% hlaðin, blóðsaltamagnið er eðlilegt, raflausnþéttleiki er yfir 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Rauður - hleðslustigið er undir 60-80%, þéttleiki raflausna hefur farið niður fyrir 1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), en magn hans er eðlilegt.
• Hvítt eða svart - saltastigið hefur lækkað, þú þarft að bæta við vatni og hlaða rafhlöðuna. Þessi litur getur einnig gefið til kynna lágt rafhlöðustig.

Nákvæmar upplýsingar um lit vísisins og merkingu hans eru í rafhlöðuvegabréfinu eða ofan á miðanum.

Hvað þýðir svarta augað á rafhlöðunni?

Svartauga hleðsluvísir

Svart auga á rafhlöðunni getur birst af tveimur ástæðum:

1. Minnkuð rafhlaða getu. Þessi valkostur er hentugur fyrir rafhlöður sem eru ekki með rauða kúlu í vísinum. Vegna lítillar þéttleika raflausnarinnar flýtur græna kúlan ekki, þannig að þú sérð svarta litinn á botni ljósleiðarrörsins.
2. Magn raflausna hefur minnkað - vegna lágs sýrustigs getur engin af kúlunum flotið upp á yfirborðið. Ef, samkvæmt leiðbeiningunum við slíkar aðstæður, ætti vísirinn að vera hvítur, þá er hann mengaður af rotnunarafurðum rafhlöðuplatanna.

Af hverju birtist rafhlöðuaugað ekki rétt?

Jafnvel meðal hefðbundinna vatnsmæla eru mælitæki af flotgerð talin minnst nákvæm. Þetta á einnig við um innbyggðu rafhlöðuvísana. Eftirfarandi eru valkostir og ástæður fyrir því að litur rafhlöðuauga endurspeglar ekki raunverulegt ástand þess.

Hvernig rafhlöðuvísar virka

1. Gjágatið á tæmdri rafhlöðu getur verið grænt í köldu veðri. Þéttleiki rafhlöðunnar eykst með lækkandi hitastigi. Við +25°C og þéttleika 1,21 g/cm3, sem samsvarar 60% hleðslu, væri vísisaugað rautt. En við -20°C eykst þéttleiki raflausnarinnar um 0,04 g/cm³, þannig að vísirinn helst grænn þótt rafhlaðan sé hálftæmd.
2. Vísirinn endurspeglar ástand raflausnarinnar aðeins í bankanum þar sem hann er settur upp. Stig og þéttleiki vökvans í restinni getur verið mismunandi.
3. Eftir að búið er að fylla á raflausnina að æskilegu magni, gætu mælingarnar verið rangar. Vatnið mun náttúrulega blandast sýrunni eftir 6-8 klst.
4. Vísirinn getur orðið skýjaður og kúlurnar í honum geta verið aflögaðar eða fastar í einni stöðu.
5. Skoðunargatið mun ekki leyfa þér að komast að ástandi plötunnar. Jafnvel þótt þau molnuðu, styttist eða þakti súlfati, verður þéttleikinn eðlilegur, en rafhlaðan heldur ekki hleðslu.

Af ástæðum sem lýst er hér að ofan ættirðu ekki að treysta eingöngu á innbyggðu vísbendingu. Til að tryggja áreiðanlegt mat á ástandi rafhlöðunnar sem verið er að þjónusta er nauðsynlegt að mæla magn og þéttleika raflausnarinnar í öllum bönkum. Hægt er að athuga hleðslu og slit á viðhaldsfríri rafhlöðu með því að nota margmæli, hleðstappa eða greiningartæki.

Af hverju sýnir augað á rafhlöðunni ekki grænt eftir hleðslu?

Hönnun hleðsluvísis rafhlöðunnar

Oft er það ástand þegar augað verður ekki grænt eftir að rafhlaðan hefur verið hlaðið. Þetta gerist af eftirfarandi ástæðum:

1. Kúlur fastar. til að losa eitthvað þarf að banka á gluggann eða, ef hægt er, skrúfa vatnsmælinn af og hrista hann.
2. Eyðing plötunnar leiddi til mengunar á vísir og raflausn, þannig að boltinn sést ekki.
3. Við hleðslu suðaði raflausnin í burtu og magn hans fór niður fyrir eðlilegt.

Algengar spurningar

• Hvað sýnir kíkinn á rafhlöðunni?

  Litur augans á rafhlöðunni gefur til kynna núverandi ástand rafhlöðunnar, allt eftir magni salta og þéttleika hennar.

• Hvaða lit á rafhlöðuljósið að vera á?

  При нормальном уровне и плотности электролита индикатор АКБ должен гореть зеленым цветом. Следует учитывать, что иногда, например, на морозе, это может не отражать реальное состояние аккумулятора.

• Hvernig virkar hleðsluvísirinn fyrir rafhlöðuna?

  Hleðsluvísirinn virkar á meginreglunni um flotvatnsmæli. Það fer eftir þéttleika raflausnarinnar, marglitar kúlur fljóta upp á yfirborðið, liturinn á þeim sést í gegnum gluggann þökk sé ljósleiðararörinu.

• Hvernig veit ég hvort rafhlaðan sé fullhlaðin?

  Þetta er hægt að gera með spennumæli eða hleðslutlögu. Innbyggði rafhlöðuvísirinn ákvarðar þéttleika raflausnarinnar með lítilli nákvæmni, allt eftir ytri aðstæðum, og aðeins í bankanum þar sem hann er settur upp.