UAZ Hunter í smáatriðum um eldsneytisnotkun
Eldsneytisnotkun bíla

UAZ Hunter í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Hver bílstjóri kaupir sjálfur nýjan bíl til að vita eldsneytisnotkunina í ákveðna vegalengd. Eldsneytisnotkun UAZ Hunter á 100 km fer eftir vélarstærð, aksturshraða, sem og framleiðsluári bílsins sjálfs. UAZ jeppinn gæti verið með dísilvél, sem ekki var gert við eftir verksmiðjuna, þannig að eldsneytiseyðslan verður um 12 lítrar á 100 km. Næst munum við skoða nánar raunverulega eldsneytisnotkun UAZ Hunter á 100 km, auk allra sparnaðarmöguleika.

UAZ Hunter í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Ástæður eldsneytisnotkunar

Í núverandi ekki mjög hagstæðu efnahagsástandi, þegar þú kaupir bíl, ætti framtíðareigandinn fyrst og fremst að borga eftirtekt til nákvæmrar hámarks bensínmílufjölda í um 100 kílómetra fjarlægð. Einnig sýna tæknilegir eiginleikar vélarinnar, þar á meðal vélarinnar, hvernig kerfi hennar virkar og hvernig eldsneyti er eytt.

VélinNeysla (braut)Neysla (borg)Neysla (blandað hringrás)
2.2d (dísel)--10.6 l / 100 km
2.7i (bensín)10.4 l / 100 km14 l / 100 km13.2 l / 100 km

Mjög oft er eldsneytisnotkun UAZ Hunter yfir alls kyns viðmiðum, og allt þetta er vegna þess að gerð vélarinnar og gerð sendingarinnar eru ekki mjög hagkvæm. Ef bíllinn var ekki lagfærður eftir útgáfu verksmiðjunnar, og þá sérstaklega vélin, þá ættirðu strax að hugsa um að skoða vélina.

Af hverju er þetta að gerast

Helstu ástæður fyrir bensínnotkun Hunter geta verið:

  • dísilvél, ekki bensín;
  • óviðeigandi notkun kerta;
  • stöðugar sveiflur í hraða, óstöðugleiki á brautinni;
  • framleiðsluár (úreltir hlutar sem komu út úr réttri vinnu);
  • loftslagsskilyrði;
  • slitinn stimplahópur;
  • óstillt camber;
  • eldsneytisdælan hefur bilað;
  • stífluð sía;
  • framleiðsluár bílsins;
  • stöðugt er bíllinn ofhlaðinn og fer yfir leyfilegan hraða undir miklu álagi.

Einkennilega nóg, en jafnvel með miklum mótvindi getur eldsneytisnotkun UAZ Hunter 409 farið yfir meira en 20 lítra á 100 kílómetra.

UAZ Hunter í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Venjuleg bensínnotkun hjá UAZ

Til þess að þessi bíll verði aðstoðarmaður þinn, en ekki byrði og ekki efnahagslega arðbær bíll, ættir þú að þekkja eðlilega bensínnotkun á mismunandi vegyfirborðum. Til dæmis á brautinni, að meðaltali, með eðlilega vélvirkni og með alla tæknilega viðmiðunareiginleika Hunter ætti ekki að neyta meira en 12 lítra á 100 kílómetra, en utan vega allt að 17-20 lítrum.

Ef þú tekur eftir því að hann byrjaði að krefjast meira, í ákveðna fjarlægð, byrjaðu þá að skoða bílinn og gera við aðalkerfið - vélina. Nauðsynlegt er að taka með í reikninginn eyðsluhlutfall UAZ Hunter á hverja 100 km frá framleiðsluári bílsins og frá hverjum og hvernig var notaður til að keyra hann og hvernig endurskoðunin var framkvæmd, hvort sem það var yfirhöfuð.

Litbrigði sparnaðar

Ef þú engu að síður keyptir þetta líkan og í framtíðinni ertu að hugsa um hvernig á að gera það hagkvæmt og arðbært fyrir farmflutninga, sem og á vegum sem ekki eru í umferð, þá þarftu að vita um blæbrigði sparnaðar.

Í fyrsta lagi þarftu að skipta um eldsneytisdælu, allar síur, athuga alla tæknilega eiginleika UAZ Hunter, eldsneytisnotkun í hámarksfjarlægð án álags.

Hafa ber í huga að eldsneytisnotkun UAZ Hunter (dísil), jafnvel þótt hún sé frá verksmiðjunni, verður meiri en fólksbíls af annarri tegund. Í öðru lagi er hægt að setja bensínvél eða sérstaka uppsetningu fyrir bensínakstur og þá verður um blandaða vél að ræða sem mun spara ferðir þínar verulega.

UAZ Hunter í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Nokkrar fleiri "sparnaðarreglur"

  • Eftirfarandi augnablik til að spara eldsneytiseyðslu geta smám saman flýtt fyrir bílnum þegar hann er hitaður, mundu, byrjaðu aldrei að hreyfa þig ef bíllinn er ekki hitaður og vélin er köld;
  • sumir mæla með því að keyra rólega, gíra upp eins snemma og hægt er og halda réttum loftþrýstingi í dekkjum;
  • þegar öllu er á botninn hvolft þurfa lækkuð hjól meira afl frá vélinni og í samræmi við það eldsneyti.

Mjög mikilvægt atriði, ef þú ert lentur í umferðarteppu og þú þarft að standa í langan tíma, þá skaltu slökkva á vélinni fyrirfram svo að hún ofhitni ekki og eyði miklu eldsneyti. Með mikilli eldsneytisnotkun getur verið slit eða algjör bilun á gasdreifingarbúnaðinum. Þess vegna er það þess virði að athuga, þrífa og fylgjast með ástandi þess fyrst og fremst. Reyndu að halda hjólinu gangandi, síur stilltar, þá tryggir þetta hagkvæmar, öruggar og þægilegar ferðir yfir langar vegalengdir.

Umsagnir ökumanna um eldsneytisnotkun á UAZ Hunter

Það eru margar umsagnir á vettvangi ökumenn um hvernig á að draga úr neyslu UAZ Hunter 409 bensíns, svo þú þarft að hlusta á þær. Enda er UAZ öflugur bíll sem keyptur er til veiða, fiskveiða og til sveita. Einkennilega er ættjarðarást (eins og það er kallað almennt) á meðan hann var til, talinn arðbærasti, þægilegasti og áreiðanlegasti bíllinn. Meðaleldsneytiseyðsla á UAZ þjóðveginum er 9-10 lítrar á 100 kílómetra, svo reyndu að fjárfesta í þessum ramma, ef það gengur ekki upp, byrjaðu þá að athuga tækniforskriftirnar og laga þær.

UAZ Hunter Classic 2016. Yfirlit yfir bíla

Bæta við athugasemd