Toyota Land Cruiser 200 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Land Cruiser er eftirsóttasta gerðin í japanska bílaiðnaðinum. Eldsneytiseyðsla Land Cruiser 200 á 100 km fer fyrst og fremst eftir gerð vélarinnar sem er í honum.

Tegundir véla og eldsneytisnotkun

SUV Land Cruiser 200 kom á bílamarkaðinn okkar árið 2007. Upphaflega voru þetta gerðir með dísilvél. Nokkrum árum síðar gáfu japanskir ​​framleiðendur út nýja gerð með bensínvél.

Vélin	Neysla (braut)	Neysla (borg)	Neysla (blandað hringrás)
4.6 (bensín)	10.9 l / 100 km	18.4 l / 100 km	13.6 l / 100 km
4.5 (dísel)	7.1 l/100 km	9.7 l / 100 km	8.1 l / 100 km

Dísilvél eldsneytisnotkun

Í verksmiðjulýsingum Bensínnotkun Toyota Land Cruiser (dísil) í innanbæjarakstri er 11,2 l / 100 km, þó, af umsögnum ökumanna að dæma, sé raunveruleg bensínnotkun á Land Cruiser, að vísu örlítið, hærri en uppgefin eyðsluhlutfall.

Eldsneytisnotkun Land Cruiser á þjóðveginum er á bilinu 8,5 l / 100 km. Minni eyðsla á dísilolíu stafar af því að umferðarteppur eru ekki til staðar og hreyfing hér á nokkurn veginn jöfnum hraða.

Í aðstæðum þar sem umferð á sér stað bæði innan borgarinnar og meðfram þjóðveginum er eldsneytisnotkun á dísil Land Cruiser á bilinu 9,5 l / 100 km.

Bensínvél eldsneytisnotkun

Land Cruiser, sem kom á markað okkar árið 2009, var þegar kominn með lengra komna hvað varðar gæði. Ástand líkamans hefur breyst (það er orðið endingarbetra), nokkrum aðgerðum hefur verið bætt við til að tryggja hámarks umferðaröryggi á veginum. Tæknilegar breytur hafa breyst - vélarrúmmálið hefur aðeins minnkað í 4,4 lítra.

Bensínkostnaður á Land Cruiser 200 á hverja 100 km keyrslu fer að sjálfsögðu eftir landslagi sem bíllinn er á.

Þannig að meðalbensíneyðsla fyrir Toyota Land Cruiser á 100 km, ef ekið er innan þjóðvega borgarinnar, verður 12 lítrar, með blandaðri hreyfingu - 14,5 lítrar, og ef þú ert utan borgarinnar, þá mun bensínnotkunin vera í lágmarki og verða 11,7 lítrar á 100 kílómetra.

En ofangreindir staðlar fyrir eldsneytisnotkun Land Cruiser eru þeir sem framleiðendur gefa upp og ólíkt þeim stöðlum sem gilda um dísilvél, samsvarar eldsneytisnotkun með bensínvél ekki þeim sem tilgreind eru í tæknilegu vegabréfi ökutækisins.

Þannig að við getum ályktað:

• Land Cruiser með dísilvél er sparneytnari;
• minni eldsneytisnotkun fyrir Land Cruiser á sveitavegi.

Kostir og gallar bíls

Helstu kostir jeppa eru:

• Land Cruiser bíll með 4,5 lítra dísilvél getur náð 215 km/klst hámarkshraða;
• eldsneytisnotkun Toyota Land Cruiser 200 er mismunandi eftir landslagi;
• tilkomumikil stærð jeppans;
• háþróað öryggiskerfi;
• þægileg setustofa, sem getur auðveldlega hýst sjö manns;
• stórt farangursrými þegar aftursætin eru felld niður.

Meðal annmarka má greina þá grundvallaratriði:

• Eldsneytisvísitala bæði bensín- og dísilvéla fer verulega yfir uppgefið skilyrði.

• Bíllinn er hannaður til að aka á malarvegi. Á sléttu yfirborði, þegar farið er í beygjur á lágum hraða, rennur hann.
• Innra áklæði er ekki í samræmi við verðstefnu bílsins.
• Það er erfitt að skilja rafeindatækni. Tilvist mikillar fjölda skynjara og hnappa gerir þetta erfitt.
• Það verður óþægilegt fyrir háan mann að sitja í öftustu sætunum.

• Fyrir annan lit en hvítan þarftu að greiða aukaupphæð þegar þú kaupir executive class bíl.

Umsagnir ökumanna um báðar gerðir bíla eru frábrugðnar hver öðrum: einhver er sáttur við gerð sem gengur fyrir bensíni á meðan einhver líkar við Land Cruiser með dísilvél.