Gerðu það-sjálfur útblásturskerfi
efni
Áður en við byrjum að tala um hvað er og hvers vegna þarf að stilla útblásturskerfi bíls, skulum við rifja upp smá kenningu um útblásturskerfi bíls. Til hvers er það og í hverju samanstendur það?
útblásturskerfi bíls
Útblásturskerfi verkefni
Svo, útblásturskerfi færibandsbíls er hannað til að fjarlægja útblástursloft úr útblástursgreininni, auk þess sinnir það því verkefni að dempa hljóð hreyfils í gangi og mikilvægt mál í dag er að tryggja umhverfishreinleika þeirra sem fara út. brennsluvörur.
Það er síðasta atriðið sem er mjög mikilvægt svo að þú takir það með í reikninginn þegar þú stillir útblásturskerfið með eigin höndum. Annars geta komið upp vandamál þegar farið er framhjá ríkiseftirlitinu.
Útblásturskerfi
- Útblástursgrein. Burtséð frá hönnun þess gegnir það hlutverki safnara útblásturslofts og frekari afturköllun þeirra í rörið.
- Breytir eða hvarfakútur. Dregur úr eituráhrifum lofttegunda með því að „eftirbrenna“ kolmónoxíð og kolvetni.
- Hljóðdeyfi. Dregur úr hávaða þegar útblásturslofti berast út í andrúmsloftið. Hljóðdeyrinn er þannig hannaður að hann dregur úr hraða útblástursloftsins og þar af leiðandi hávaða við úttakið.
Hvers vegna er það nauðsynlegt: Stilling útblásturskerfis
Þetta er spurningin sem þú ættir að spyrja sjálfan þig áður en þú ákveður að stilla útblásturskerfið með eigin höndum. Til dæmis, á því augnabliki þegar þú ákveður að gera við eða skipta um útblásturskerfið, gætir þú fengið tilhugsunina á leiðinni um að stilla það.
Svo að stilla útblásturskerfið má skipta í eftirfarandi gerðir. Köllum þá einföldum þjóðlegum nöfnum.
- Hljóð - stilling - þetta er þegar útblásturskerfið þitt gefur frá sér "kurl - urr", hljóð sem er þægilegt fyrir heyrnina og einkennir kraft vélarinnar. Hér þarftu að skipta um breytir fyrir logavarnarbúnað og setja upp beinan hljóðdeyfi.
- Myndband - stillt það getur verið í formi fallegra og óvenjulegra hljóðdeyfirfestinga, svokallaðs "hala". Það góða er að það þarf nánast ekki inngrip í hönnunina og kostar litla fjárhagslega fjárfestingu. Eða þú getur komið stelpunum á óvart með svokallaðri "drekatungu". Það er, losun loga frá útblástursrörinu. Þessi tegund af útblástursstillingum mun krefjast inngrips í hönnunina og ... það er það. Áhrif þess eru aðeins við bílastæði, þ.e. hreyfingarlaus.
- Tæknileg stilling útblásturskerfi - þetta er nú þegar alvarleg löngun til að auka kraft bílsins úr 10 í 15%. En þessi valkostur hefur einnig galli - aukning á eldsneytisnotkun. En þú ákvaðst að stilla útblásturskerfið, svo þú hefur vegið allt og þú veist hvers vegna þú þarft það.
Hvernig á að stilla útblásturskerfið með eigin höndum
Í þessu tilviki þarftu að skipta algjörlega út venjulegu útblásturskerfinu fyrir beinflæðiskerfi. Í grundvallaratriðum er hægt að gera það með eigin höndum í bílskúrnum, ef þú hefur kunnáttu og búnað í formi suðu, pípubeygja og kvörn.
En til viðbótar við búnað og færni, til að gera það-sjálfur tæknilega stillingu á útblásturskerfinu, þarftu nákvæma útreikninga þess: samræmi við tæknilega eiginleika bílsins þíns, gerð beinn hljóðdeyfi, þvermál hans og efni af framleiðslu. Sérhver lítill hlutur skiptir máli hér. Svo að á endanum verður kraftur bílsins þíns, þvert á móti, ekki minni.
Þess vegna er auðveldara, en dýrara, að stilla útblásturskerfið með eigin höndum með því að kaupa vörumerki beintflæðis útblásturskerfi sem passar við breytur og hönnun bílsins. Og uppsetning þess verður ekki lengur erfið að framkvæma á eigin spýtur, með gryfju eða lyftu og verkfæri við höndina.
Og samt, áður en þú byrjar að stilla útblásturskerfi bílsins þíns skaltu spyrja sjálfan þig spurningarinnar - til hvers? Og, þegar byggt á svarinu, taktu ákvörðun um hvaða tegund af stillingu á að velja.
Gangi ykkur bílaunnendum vel.
