Gerðu-það-sjálfur stillingar VAZ 21099 - hvernig á að gera bíl einstakan
efni
VAZ 21099 bíllinn er löngu hætt að framleiða. Engu að síður, á eftirmarkaði, er bíllinn eftirsóttur í dag. Þar að auki vilja margir eigendur leggja áherslu á einstaklingseinkenni bíls síns og undirstrika hann frá mörgum svipuðum. Til þess eru ýmsar stillingaraðferðir notaðar, sem fjallað verður um hér á eftir.
Vélstilla
VAZ 21099 vélar, sérstaklega innspýtingarvélar, uppfylltu að fullu kröfur síns tíma. Þeir einkenndust af góðum inngjöfarsvörun og voru nokkuð háir.
Bílaeigendur sem vilja bæta afköst mótorsins framkvæma flísastillingu hans. Þetta gerir það mögulegt að breyta rekstrarbreytum mótorsins með lágmarkskostnaði með því að endurforrita flassminni vélarinnar. Í dag fyrir VAZ 21099 er mikið af mismunandi fastbúnaði. Hins vegar er vélbúnaðurinn þekktur sem „Economic“ og „Sports“ vinsælastur meðal ökumanna. Hagkvæmi kosturinn gerir þér kleift að draga úr eldsneytisnotkun um 6-8%. Íþróttafastbúnaður mun auka inngjöfarsvörun vélarinnar og henta unnendum árásargjarns akstursstíls.
Stilling undirvagns
Meðan á þessu ferli stendur eru gerðar breytingar á ýmsum íhlutum og samsetningum. Við skulum telja þau upp.
Skipta um höggdeyfa
Venjulegir höggdeyfar á VAZ 21099 hafa aldrei verið mjög skilvirkir. Þess vegna byrjar nútímavæðing undirvagnsins alltaf með því að skipta um þau.
Í stað „innfæddra“ vökvadrifna eru settir upp gasfylltir höggdeyfar (byggt á einni eða tveimur rörum). Þessi aðgerð gerir þér kleift að auka stöðugleika bílsins og minnka stöðvunarvegalengd hans um helming. Þar að auki hafa næstum allir gasfylltir demparar nú möguleika á að stilla, sem gerir ökumanni kleift að annað hvort auka veghæð eða öfugt, „vanmeta“ bílinn.
Skipt um höggdeyfara
Höggdeyfandi struts eru annar byggingarþáttur VAZ 21099, áreiðanleiki sem vekur margar spurningar. Þeir geta farið 100 þúsund km en eftir það koma óhjákvæmilega upp vandamál. Þess vegna skipta bíleigendur þeim út fyrir vörur frá Plaza, Protec, Koni o.fl. Aðdáendur öfgaaksturs setja auk grindanna upp bilstöngum sem gera fjöðrunina stífari en auka um leið aksturseiginleika bílsins.
Uppsetning á diskabremsum
Í dag setja næstum allir leiðandi bílaframleiðendur diskabremsur á öll hjól bíla sinna. Þeir eru taldir hagkvæmustu.
Hins vegar er VAZ 21099 gamall bíll og því eru afturhjólin á honum með trommuhemlum. Innlendir bílaeigendur leysa þetta vandamál með því að setja diskabremsur á afturhjólin frá framhjólum VAZ 2109 eða VAZ 2110. Þær eru fullkomlega samhæfðar VAZ 21099 og þurfa ekki frekari betrumbót.
Útlitsstilling
Útlit VAZ 21099 er mjög langt frá því að vera tilvalið. Því hafa bíleigendur reynt að bæta hann eins mikið og þessi bíll er til.
Að setja upp spoiler að aftan
Þetta er það fyrsta sem eiganda VAZ 21099 hugsar um. Spoilerinn er settur á skottið á bílnum. Áhrif þess á loftaflfræðilega eiginleika yfirbyggingarinnar eru í lágmarki og þessi hluti þjónar eingöngu til að bæta útlit bílsins.
Það eru til margir spoilerar á markaðnum í ýmsum efnum, allt frá stáli og kolefni til pólýúretan froðu. Valið hér takmarkast aðeins af þykkt veskis bíleigandans. Sumir ökumenn kjósa að búa til sína eigin spoilera. En gæði slíkra heimabakaðra vara skilur oft mikið eftir.
Skipt um felgur
Upphaflega er VAZ 21099 búinn stálfelgum sem hafa ýmsa ókosti. Í fyrsta lagi eru þeir nokkuð þungir sem hefur bæði áhrif á tregðu og meðhöndlun bílsins. Í öðru lagi er útlit þeirra ekki mjög fallegt.
Þess vegna kjósa ökumenn að skipta um stálfelgur fyrir álfelgur. Þau eru létt og falleg. Og helsti galli þeirra er aukin viðkvæmni. Þar sem stálskífan beygist mun málmblönduna sprunga, eftir það er aðeins hægt að henda honum.
Stilla spegla
Oftast eru viðbótarhlífðarplastyfirlögn sett á venjulega baksýnisspegla. Í sumum tilfellum eru þau máluð aftur til að passa við litinn á bílnum. Þú getur keypt þá í hvaða sérhæfðri bílastillingarverslun sem er. Spegillinn með svona yfirlagi og yfirbygging bílsins lítur út eins og ein heild.
Annar valkostur er einnig mögulegur: að setja upp hliðarspegla frá öðrum, nútímalegri VAZ gerðum. Venjulega kjósa ökumenn að setja upp stillanlega spegla frá Grants eða Vesta.
Stuðarar, hjólaskálar og syllur
Í sérverslunum í dag er "body kit" seld fyrir næstum hvaða bíl sem er og VAZ 21099 er engin undantekning. Hægt er að selja hliðarpils, hjólaskála, afturstuðara og framstuðara staka eða í settum. Vinsælustu framleiðendurnir eru ATT, AVR, ZESTLINE. Kostnaður við stuðara frá þessum framleiðendum byrjar frá 4 þúsund rúblum.
Innrétting
Sumir ökumenn klæða innréttingar bíla sinna með leðri. En þetta er mjög dýrt efni sem ekki allir hafa efni á. Þess vegna er oftar leður, tweed eða velúr notað fyrir áklæði. Í fyrsta lagi eru mælaborð og tundurskeyti klætt. Í sumum tilfellum er innra yfirborð hurða og handföng þeirra klætt.
Þá breytist stýrisfléttan. Það er engin þörf á að gera það sjálfur: það er mikið úrval af fléttum fyrir stýri af ýmsum stærðum til sölu.
Myndband: leðurinnrétting VAZ 21099
Stilla ljósakerfið
Í fyrsta lagi breyta ökumenn venjulegum glóandi framljósaperum í LED, þar sem þær endast í að minnsta kosti 5 ár og eyða minni orku. Að auki kvikna LED lampar hraðar og eru mjög vinnuvistfræðilegar. Sumir ganga enn lengra og setja ekki upp LED, heldur xenon lampa.
En þú þarft að vera varkár með þá: ljósflæðið er mjög öflugt. Þú getur auðveldlega blindað ökumenn sem koma á móti. Þess vegna dökkva aðdáendur xenonlampa oft ljósfræði í framljósum með sérstöku litarlakki sem sprautað er úr dós. Helsta krafan fyrir þessa samsetningu er að hún verður að vera ónæm fyrir háum hita.
Stilling á skottinu
Venjulega setja bílaeigendur upp öflugt hátalarakerfi í skottinu á VAZ 21099. Saman með því setja þeir LCD spjaldið, sem er fest á innan á skottlokinu. Spjaldið er búið sérstökum vélbúnaði sem ýtir því þegar skottið er opnað. Þessir stillingarmöguleikar líta áhrifamikill út, en þeir hafa alvarlegan galla: þú verður að neita að hlaða ýmsum hlutum í skottið, þar sem það verður mjög lítið pláss eftir í því.
Það eru líka minna róttækar stillingarvalkostir. Til dæmis að setja upp neonljós á skottinu.
Hurðastilling
Innra yfirborð hurða og hurðahúða er klætt með efni sem passar við litinn í restinni af innréttingunni. En það er einn fyrirvari: efnið verður að vera slitþolið. Ef innréttingin er fóðruð með velúr eða teppi er ekki mælt með því að setja þessi efni á hurðina. Þeir munu fljótt falla í niðurníðslu. Það er betra að vera á leðri, leðri eða samsvarandi plastinnleggjum. Allt þetta verður fullkomlega haldið á alhliða límið "Moment".
Myndasafn: stilltur VAZ 21099
-
- Notkun neonljósa er ein vinsælasta leiðin til að sérsníða bíla.
-
- Bíllinn er örlítið „lækkaður“, yfirbyggingarbúnaður og álfelgur eru settar á hann
-
- Hvítar álfelgur eru í mikilli andstæðu við svarta bílbygginguna
-
- Í stað glóperanna í afturljósum er skipt út fyrir LED og gríðarlegur spoiler er settur á skottið
-
- Framljós á xenonlömpum, ásamt litlum yfirbyggingu og appelsínugulum lit, gera bílinn mjög bjartan.
-
- LED ljósaperur í afturljósum eru lífrænt sameinaðar lýsingunni á spoilernum
-
- Bíllinn er lækkaður og hvíti liturinn ásamt hönnunarstuðarum gefur honum árásargirni.
-
- Stórt loftinntak á vélarhlífinni grípur augað, sem lítur út eins og ein eining með bílnum.
-
- Rúmfræði yfirbyggingar þessa VAZ 21099 hefur verið verulega breytt og hurðirnar opnast
-
- Framhurðir bílsins opnast og gríðarlegur spoiler er settur á skottið
Bílastilling er skapandi ferli. Þess vegna verður sá sem gerir þetta að hafa mjög þróað bragðskyn og hlutfallsskyn. Ef þessir eiginleikar eru fjarverandi, þá á bíleigandinn á hættu að fá skær skopstæling á bílnum í stað einstaks bíls.
