Síða úr dagatalinu: 22.–28. október.

Við bjóðum þér að rifja upp atburði bílasögunnar, en afmæli þeirra er í þessari viku.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Í þessari viku er afmæli fyrsta Subaru Impreza kynningarinnar. Á þeim tíma var það aðeins arftaki hinnar vinsælu Leone-tegundar, gerð sem hefur verið í vörumerkinu síðan 1971, en öðlaðist fljótt álit. Subaru hefur fjárfest gríðarlega í ralli, aflað því viðurkenningar og sannað að tveir af sérkennustu eiginleikum vörumerkisins - boxervélin og fjórhjóladrifið - virka vel í erfiðum átökum.

Fyrsta kynslóð Subaru Impreza var framleidd til ársins 2000 sem fólksbíll og ekki sérlega rúmgóður stationbíll. Til viðbótar við borgaralegar útgáfur sem knúnar eru af litlum 1.5, 1.6 eða 1.8 vélum, voru afkastamiðuð afbrigði af WRX sem hafa sértrúarsöfnuð í dag.

Hingað til hefur viðburðurinn átt fimm kynslóðir. Sá síðarnefndi var kynntur árið 2016 og er í boði í fólksbifreið og hlaðbaki, með úrvali af afkastamiklum útgáfum sem skipt er út í aðskilda gerð. Í dag ætti viðburðurinn að tengjast venjulegum sparneytnum bíl.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Þegar Henry Ford náði góðum árangri í Bandaríkjunum byrjaði hann að stækka erlendis. Ein stærsta fjárfestingin var bygging verksmiðju í Brentwood á Englandi sem hófst árið 1909. Fyrsti Ford bíllinn fór úr verksmiðjunni 23. október 1911 en vörumerkið var þekkt alveg frá upphafi starfseminnar. Fyrsti Fordinn var seldur á Bretlandseyjum þegar árið 1903. Á síðari árum seldust nokkur hundruð bílar árlega. Ford T, smíðaður í Englandi, leyfði verðinu að lækka og hækka þannig. Ford T tók fljótlega yfir 30 prósent af markaðnum.

Framtakið reyndist vel og bandaríska vörumerkið fjárfesti í fleiri verksmiðjum og varð einn mikilvægasti leikmaðurinn í Bretlandi.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

Í 125s varð Fiat 1983p, sem var kallaður FSO p frá 125, úreltur. Polonaise, byggð á eigin gólfplötu og búin sömu orkuveri. Í Zheran var hafist handa við hönnun á millistéttarbíl sem gæti komið í stað þeirra módela sem framleiddar voru á þeim tíma. Svona fæddist Wars-hugmyndin - eftir Syrena þróaðist annar fólksbíllinn eftir stríð í Póllandi.

Voin var með nútímalegri fimm dyra skuggamynd, þar sem finna má líkindi við Opel Kadett sem kynntur var árið 1979. Þetta var lítill, hagnýtur og sparneytinn bíll búinn 1.1 og 1.3 vélum. Hönnunarvinna hófst árið 1981 og tvær frumgerðir voru sýndar 24. október 1986.

FSO setti Wars aldrei í framleiðslu, sem var aðallega vegna of hás framkvæmdakostnaðar. Þess í stað var FSO 1991p framleitt til 125 og Polonaise var framleitt tíu árum lengur.

25.10.1972. október XNUMX | Þrjár milljónasti Mini gefinn út

Þremur árum eftir frumraun Mini Mark III, 25. október 1972, kom út þriggja milljónasta gerðin af vinsælasta bíl enskrar poppmenningar.

Mini kom inn í sögu bílaiðnaðarins með gylltum stöfum og náði háum aldri. Síðasta klassíkin fór frá verksmiðjunni í Birmingham árið 2000. Í dag er Mini í eigu BMW, og núverandi lína hans, en hún er í klassískri skuggamynd, líkist lítið vangaveltum Sir Alec Issigonis.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966. október XNUMX | Toyota Corolla var kynnt á bílasýningunni í Tókýó.

Þessi vika er enn eitt stórafmælin, því á 13. bílasýningunni í Tókýó 26. október 1966 var fyrsta Corollan sýnd á Toyota básnum - líkan sem fór inn í DNA vörumerkisins.

Verkfræðingarnir stóðu frammi fyrir því verkefni að búa til nútímalegan fólksbíl stærri en hinn smávaxna Publica og ódýrari en Corona. Það var kjaftæði. Corolla varð mest seldi bíllinn í Japan og fljótlega fann gerðin sinn stað á öðrum mörkuðum. Árið 2013 tilkynnti Toyota að það hefði framleitt 40 milljónir bíla í öllum kynslóðum. Árangurinn hefði verið enn betri ef ekki hefði verið fyrir Auris. Nú er japanska vörumerkið að snúa aftur til rótanna með nýrri Corollu sem nýlega var kynnt.

27.10.1937. október 16 XNUMX. október | Cadillac sýnir heiminum nýja V

Saga bílaiðnaðarins þekkir ekki svo marga bíla með V16 vél, svo afmæli frumraun eins þeirra er atburður sem vert er að vekja athygli. Cadillac hefur valið New York, eina mikilvægustu borg Bandaríkjanna þegar kemur að viðskiptum, menningu og listum, sem stað fyrir frumsýningu eðalvagnsins. Það var þar sem nýja Model 27, sem kallast Series 1937, var kynnt 16. október 90. Hann var knúinn sextán strokka 7.1 lítra einingu með 187 hestöfl, sem þurfti að takast á við þunga yfirbyggingu. Hann gerði þetta frábærlega - bíllinn gat hraðað upp í 160 km/klst og veitti frábæra hröðun, jafnvel miðað við smærri bíla með V8 einingum.

Cadillac V16 var framleiddur til ársloka 1939. Fyrir það voru aðeins um þrjú hundruð bílar smíðaðir í mismunandi yfirbyggingarstílum: fólksbifreið, breiðbíl, coupe, bæjarbíl. Það voru meira að segja tvær forsetaútgáfur. Verð, eftir útgáfu, var á bilinu 5 til 7. dollarar, sem á núvirði dollarans samsvarar upphæðum á bilinu 90-130 þúsund dollara.

Aldrei síðan hefur Cadillac fjöldaframleitt bíl með jafn mörgum strokka, þó hann hafi reynt að gera það. V16 er enn einn af sérstæðustu farartækjunum í sögu merkisins.

28.10.2010. október XNUMX | Sjálfstýrðir bílar ljúka ferð frá Ítalíu til Shanghai

28. október 2010 lauk 100 daga ævintýri ítalskra nemenda og verkfræðinga sem smíðuðu sjálfstýrðan bíl. Farartækið náði að komast yfir 9 lönd og tæplega 16 þúsund. km á leiðinni frá Parma til Shanghai.

Athyglisvert er að þetta var ekki flottur bíll. Nemendur sýndu hina þekktu ítölsku klassísku Piaggio sendiferðabíl í rafknúnri útgáfu sem getur náð allt að 60 km/klst hraða. Bíllinn var búinn skynjurum á stuðara og á sérútbúnu þaki með sólarrafhlöðum, sem áttu að styðja við sjálfstýrða aksturskerfið. Leiðangurinn var gerður með tveimur pörum af farartækjum, þar af annar sem fór vegalengdina án afskipta ökumanns. Sá fyrsti var leiðbeinandi og stundum er mannlegi þátturinn ómissandi.

Þetta var fyrsti leiðangurinn sinnar tegundar og síðast en ekki síst vel heppnaður.