Samhæfni G11 G12 og G13 frostvarnar - er hægt að blanda þeim saman

Frostlögur er mikilvægur vinnuvökvi sem hefur aðalhlutverkið kælingu og vörn vélarinnar. Þessi vökvi frýs ekki við lágt hitastig og hefur háan suðu- og frostþröskuld sem verndar brunavélina gegn ofhitnun og skemmdum vegna rúmmálsbreytinga við suðu. Aukefnin sem eru í frostlögnum hafa marga eiginleika sem verja hluta kælikerfisins gegn tæringu og draga úr sliti þeirra.

Hvað eru frostlög í samsetningu

Grunnur hvers kyns kælisamsetningar er glýkólbasi (própýlen glýkól eða etýlen glýkól), massahlutfall hans er að meðaltali 90%. 3-5% af heildarrúmmáli óblandaða vökvans er eimað vatn, 5-7% - sérstök aukefni.

Hvert land sem framleiðir kælikerfisvökva hefur sína eigin flokkun, en eftirfarandi flokkun er almennt beitt til að forðast rugling:

• G11, G12, G13;
• eftir litum (grænn, blár, gulur, fjólublár, rauður).

Hópar G11, G12 og G13

Algengasta flokkun kæliefnasambanda var flokkunin sem VAG-samtakið þróaði.

Samsetningarbreytingar þróaðar af Volkswagen:

G11 - kælivökvar búnir til samkvæmt hefðbundinni, en úrelt í augnablikinu, tækni. Samsetning tæringarvarnarefna inniheldur ýmis ólífræn efnasambönd í ýmsum samsetningum (sílíköt, nítröt, bórat, fosföt, nítrít, amín).

Silíkataukefni mynda sérstakt hlífðarlag á innra yfirborði kælikerfisins, sambærilegt að þykkt og mælikvarða á tekatli. Þykkt lagsins dregur úr hitaflutningi og dregur úr kæliáhrifum.

Undir stöðugum áhrifum verulegra hitastigsbreytinga, titrings og tíma eyðist aukefnislagið og byrjar að molna, sem leiðir til versnunar á hringrás kælivökvans og veldur öðrum skemmdum. Til að forðast skaðleg áhrif ætti að skipta um silíkat frostlegi að minnsta kosti á tveggja ára fresti.

G12 - frostlögur, sem inniheldur lífræn aukefni (karboxýlsýrur). Einkenni karboxýlataukefna er að hlífðarlag myndast ekki á yfirborði kerfisins og aukefnin mynda þynnsta hlífðarlagið sem er minna en míkron á þykkt aðeins á stöðum þar sem skemmdir eru, þar með talið tæringu.

Kostir þess:

• mikil hitaflutningur;
• skortur á lag á innra yfirborði, sem útilokar stíflu og aðra eyðileggingu á ýmsum hlutum og hlutum bílsins;
• lengri endingartíma (3-5 ár), og í allt að 5 ár er hægt að nota slíkan vökva með algjörri hreinsun á kerfinu áður en þú fyllir það og notar tilbúna frostlegilausn.

Til að útrýma þessum ókosti var búið til G12 + blendingur frostlegi, sem sameinaði jákvæða eiginleika silíkat- og karboxýlatblandna með notkun lífrænna og ólífrænna aukefna.

Árið 2008 birtist nýr flokkur - 12G ++ (lobrid frostlög), á lífrænum grunni sem inniheldur lítið magn af ólífrænum aukefnum.

G13 - umhverfisvænir kælivökvar byggðir á própýlenglýkóli, sem ólíkt eitruðu etýlen glýkóli er skaðlaust bæði mönnum og umhverfi. Eini munurinn á honum frá G12++ er umhverfisvænni, tæknilegu breyturnar eru eins.

Grænn

Grænir kælivökvar innihalda ólífræn aukefni. Slík frostlögur tilheyrir flokki G11. Þjónustulíf slíkra kælilausna er ekki meira en 2 ár. Er með lágt verð.

Mælt með til notkunar á gamla bíla, vegna þykktar hlífðarlagsins, sem kemur í veg fyrir myndun örsprungna og leka, í kælikerfum með ofnum úr áli eða álblendi.

Red

Rauður frostlögur tilheyrir G12 flokki, þar á meðal G12+ og G12++. Það hefur endingartíma að minnsta kosti 3 ár, allt eftir samsetningu og undirbúningi kerfisins fyrir áfyllingu. Æskilegt er að nota í kerfi þar sem ofnar eru úr kopar eða eir.

Dökkblátt

Bláir kælivökvar tilheyra G11 flokki, þeir eru oft kallaðir frostlögur. Aðallega notað í kælikerfi gamalla rússneskra bíla.

Purple

Fjólublátt frostlögur, eins og bleikur, tilheyrir flokki G12 ++ eða G13. Það inniheldur lítið magn af ólífrænum (steinefni) aukefnum. Þeir hafa mikið umhverfisöryggi.

Þegar lobrid fjólubláum frostlegi er hellt í nýja vél hefur hann nánast ótakmarkaðan endingu. Notað á nútíma bíla.

Er hægt að blanda saman grænum, rauðum og bláum frostlegi

Í mörgum tilfellum endurspeglar litur kælilausnar brunavéla samsetningu hennar og eiginleika. Þú getur aðeins blandað frostlögum af mismunandi tónum ef þeir tilheyra sama flokki. Að öðrum kosti geta komið fram efnahvörf sem munu fyrr eða síðar hafa áhrif á ástand bílsins.

Er hægt að blanda frostlegi. Ýmsir litir og framleiðendur. Einstakir og mismunandi litir

Það er stranglega bannað að blanda frostlegi við aðrar tegundir kælivökva.

Hvað gerist ef þú blandar saman hópnum G11 og G12

Að blanda saman mismunandi tegundum af frostlegi getur valdið vandræðum með tímanum.

Helstu afleiðingar þess að blanda saman silíkat- og karboxýlatflokkum:

• tæringu á innra yfirborði kælikerfisins;
• froðumyndun vinnuvökvans;
• ofhitnun vélar;
• aukning á eldsneytisnotkun allt að 5%;
• lokun á rásum brunahreyfla;
• stíflu á ofnum og öðrum hlutum kælikerfisins;
• skipti um dælu;
• stytting á endingartíma vélarolíu;
• aðrar bilanir.

Aðeins í neyðartilvikum geturðu bætt við mismunandi gerðum.

Við það þarf að taka tillit til eftirfarandi þátta:

• það er nauðsynlegt að blanda kælilausnum með sama basa (etýlenglýkól aðeins með etýlen glýkól);
• Það er stranglega bannað að blanda silíkatlausum blöndum við aðrar;
• það þarf að finna frostlög sem hentar bílnum og nota hann aðeins þegar áfylling er á og skipt um vinnuvökva í kælikerfinu.

Ef nauðsynlegt er að bæta við litlu magni af kælivökva og það er enginn hentugur, er æskilegt að bæta við eimuðu vatni, sem dregur lítillega úr kæli- og verndareiginleikum, en veldur ekki efnahvörfum sem eru hættuleg fyrir bílinn, þar sem þegar um er að ræða blöndun silíkat- og karboxýlatefnasambanda.

Hvernig á að athuga samhæfni við frostlög

Til að athuga eindrægni frostvarnar er nauðsynlegt að rannsaka samsetninguna vandlega, þar sem ekki allir framleiðendur fylgja lita- eða flokkaflokkunum (G11, G12, G13), í sumum tilfellum geta þeir ekki einu sinni gefið til kynna.

Tafla 1. Samhæfni við áfyllingu.

Topping vökva gerð	Tegund frostlegs í kælikerfinu
	G11	G12	G12 +	G12 ++	G13
G11	+	Blöndun bönnuð	+	+	+
G12	Blöndun bönnuð	+	+	+	+
G12 +	+	+	+	+	+
G12 ++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

Áfylling á vökva af ýmsum flokkum er aðeins leyfileg til notkunar í stuttan tíma, eftir það er nauðsynlegt að framkvæma algjöra endurnýjun með skolun á kælikerfinu.

Rétt valinn frostlegi í samræmi við tegund kælikerfis, samsetningu ofnsins og ástand bílsins, tímabær skipti mun tryggja öryggi kælikerfisins, vernda vélina gegn ofhitnun og hjálpa til við að forðast margar aðrar óþægilegar aðstæður.