Ráð til að gera við mótorhjól eftir fall ›Street Moto Piece

Mótorhjólið þitt hefur fallið. Nú þarf að laga þetta. Lærðu um öll skrefin til að gera við bílinn þinn og ráð til að spara viðgerðarkostnað.

Ákvarða tjónið

Þú ættir að vera meðvitaður um að minnsta fall ætti að hvetja þig til að gera alvarlega heilsufarsskoðun á hjólinu þínu. Reyndar getur jafnvel örlítið áfall valdið óvæntum skemmdum. 

Allt frá klippingum til hönnunar mótorhjólsins, svo ekki sé minnst á mikilvægu hlutana til að halda vélinni gangandi vel, ekkert ætti að vera eftir tilviljun. Fylgstu með minnstu höggunum til að ljúka viðgerð.

Byrjaðu á því að athuga ástand klæðningar, bremsu- og kúplingsstönga, stýrisvals, ljósa og stefnuljósa, stýris, farangurs og hvers kyns fagurfræðilegra hluta og fylgihluta mótorhjólsins.

Skoðaðu síðan mikilvæga þætti þess. Leitaðu að merki um sprungur eða högg í vélarblokk og sveifarhúsum, svo og hvers kyns leka í bremsum og kælikerfi. Athugaðu einnig hvort rafmagnsnetið virki rétt.

Vertu viss um að athuga ástand burðarþáttanna. Gafflar, grind, hjól, felgur… þetta eru hlutirnir sem gefa hjólinu góða meðhöndlun. Gakktu úr skugga um að þau séu heil til öryggis. Ef þú ert í vafa skaltu leita ráða hjá fagfólki.

DIY athuga

Nokkrar einfaldar prófanir geta einkum greint áhrif áhrifa á byggingu mótorhjóls.

Til dæmis, til að greina villu í samhliða gaffli, skaltu setja mótorhjólið á miðstöðuna og fylgjast með endurkasti ljóssins á dýprörunum. Ef þeir eru samsíða er gaffalinn heill. Hið gagnstæða gefur til kynna að pípa eða teigur hafi skemmst.

Til að athuga ástand rammans skaltu skoða sjónrænt suðuna sem tengir stýrissúluna við rammarörin. Höggmerki á þessu svæði geta bent til brenglunar á rúmfræði mótorhjólsins. Í þessu tilviki er mælt með því að hafa samband við fagmann sem er búinn marmara.

Önnur leið til að athuga hvort grindin sé skemmd er að athuga hjólastillingu. Þú getur gert þetta próf sjálfur með því að nota snúru, eða einfaldlega með berum augum með því að setja mótorhjólið á miðstöðu.

Þegar kemur að hjólum og felgum er allt sem þú þarft að gera að snúa hjólinu í átt að þér og skoða yfirborðið vandlega fyrir sprungur, aflögun, brotna geima og dekkjakviðslit og skurði.

Eftir þessar fyrstu athuganir mun algjörlega taka hjólið í sundur að þú getur flokkað þá hluta sem þarf að gera við, þá sem þarf að skipta um og þá sem krefjast faglegrar eftirlits. Þessi aðgerð mun einnig bera kennsl á síðustu skaðann sem gæti hafa farið óséður.

Mótorhjólaviðgerðir     

Á þessu stigi skiptir máli um kostnað við viðgerð. Þeir sem hafa þekkingu á vélvirkjun geta sinnt viðgerðum sínum á eigin spýtur.

Notaðir varahlutir eða viðgerðir

Til dæmis, þegar þú gerir við mótorhjólaklæðningu, geturðu fylgst með leiðbeiningunum í hinum ýmsu kennslumyndböndum á Netinu varðandi meðhöndlun á kítti, trefjum og plastefni.

Þegar kemur að aukahlutum og öðrum mótorhjólahlutum er almennt mjög hagkvæmt að kaupa þessa varahluti. Fyrir meiri sparnað geturðu keypt þá foreign. Þar að auki er auðvelt að breyta þessum þáttum. Þegar þú ert í vafa, leyfðu þér að vera leiðbeinandi af leiðbeiningunum um sundursetningu og samsetningu sem eru fáanlegar á netinu.

Til að forðast óþekktarangi og óþægilega óvænta óvænt uppákomu með notuðum mótorhjólahlutum, vertu viss um að kaupa frá faglegum söluaðila eða viðurkenndum og viðurkenndum mótorhjóla ruslagarði. Þannig færðu gæðastýrða, áreiðanlega hluta.

 Gera við hluta

Til að halda kostnaði niðri geturðu líka reynt að gera við mjög dýra varahluti. Þetta gerist venjulega með suma lykilhluta eins og felgur, fjöðrun, ofn, útblásturskerfi osfrv.

Sérhæfðir iðnaðarmenn geta nú gert við þessa hluti og komið þeim í upprunalegt ástand. Þú getur líka falið aðlögun á rúmfræði mótorhjólsgrindarinnar til fagmanns sem er búinn marmara.

Sprungur í sívalningablokk, mikið malað sveifarhús, sprunga í strokkhaus ... einnig er hægt að laga með sérstökum suðu.

Aðeins nýtt

Athugið, fyrir suma hluta, þar á meðal þá sem veita mótorhjólinu mikilvæga virkni, er ekki mælt með viðgerðartilraunum og hulstri.

Það er til dæmis betra að skipta um gallaða hluta bremsukerfisins fyrir nýja (slöngur, bremsudiska osfrv.). Það er öruggara fyrir öryggi þitt.

Önnur ráð til að gera við mótorhjólið þitt eftir fall

Að lokum, ef þörf er á miklum fjölda varahluta til að gera við mótorhjól, getur þú keypt flak mótorhjól frá viðurkenndum mótorhjóla ruslhúsi. Að safna mynt úr því getur verið ódýrara en að kaupa nokkra sérstaklega.              

Í öllum tilvikum, burtséð frá því hversu mikið tjónið er, ekki gleyma að gera fyrst við þá íhluti sem nauðsynlegir eru fyrir eðlilega virkni mótorhjólsins, svo og þá sem tryggja öryggi þitt og góða meðhöndlun á vélinni.

Sum atriði geta beðið ef fjárhagsáætlun þín er þröng. Þetta á sérstaklega við um eingöngu fagurfræðileg atriði. Til dæmis, ef þú keyrir aðeins einn gætirðu viljað fresta kaupum á farþegagripum. Það er eins með farangur ef þú þarft hann ekki strax.

Ef dekkin þín eru ekki mikið skemmd, ef höggið leiddi aðeins til gata, geturðu alltaf reynt að gera við þau með wick kit. Þessi tímabundna lausn gerir þér kleift að keyra á öruggan hátt á meðan þú bíður eftir að kaupa ný dekk.

Fyrir fleiri ábendingar skaltu fara á mótorhjólabloggið okkar!