Sonic Wind - "bíll" sem þróar hraða allt að 3200 km / klst?
Áhugaverðar greinar

Sonic Wind - "bíll" sem þróar hraða allt að 3200 km / klst?

Sonic Wind - "bíll" sem þróar hraða allt að 3200 km / klst? Allt frá því að British Thrust SSC (1227 km/klst) setti núverandi landhraðamet árið 1997 hefur verið unnið að því að gera hann enn hraðari um allan heim. Hins vegar er gert ráð fyrir að enginn þeirra nái meira en 3200 km/klst hraða, ólíkt Waldo Stakes.

Sonic Wind - "bíll" sem þróar hraða allt að 3200 km / klst? Hraðamet Andy Green hefur ekki enn verið slegið. Honum tókst að ýta honum í yfir 1200 km/klst í þotubíl sem Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers og Jeremy Bliss smíðaði. Prófanir fóru fram á botni þurrkaðs saltvatns í Black Rock eyðimörkinni í Nevada-ríki í Bandaríkjunum.

Green setti metið og rauf hljóðmúrinn. Næsta hindrun sem hönnuðir véla eins og Bloodhound SSC eða Aussie Invader 5 vilja yfirstíga er 1000 mph (yfir 1600 km / klst). Waldo Stakes vill þó ganga enn lengra. Bandaríkjamaðurinn ætlar að setja 3218 km/klst (2000 mph). Þetta þýðir að hann verður að búa til farartæki sem getur hreyft sig á 900 metra hraða á sekúndu.

Hinn metnaðarfulli Kaliforníubúi hefur eytt síðustu 9 árum ævi sinnar í að vinna að Sonic Wind verkefninu, sem hann kallar "hraðskreiðasta og öflugasta farartæki sem hefur ferðast um yfirborð jarðar."

Athyglisvert er að til þess að þetta farartæki geti kallast bíll þarf það aðeins að uppfylla eitt skilyrði - það verður að vera á fjórum hjólum. Uppspretta knúnings þess er XLR99 eldflaugamótorinn sem smíðaður var á sjöunda áratugnum af NASA. Þrátt fyrir að þessi hönnun sé næstum 60 ára gömul er flughraðametið ennþá í X-50 flugvélinni sem þessi uppsetning var starfrækt á. Honum tókst að flýta sér í loftinu í 15 km/klst.

Á þeim hraða sem þessi Sonic Wind þarf að ferðast á er stöðugleiki bílsins enn stórt mál. Stakes telur þó að honum hafi tekist að finna lausn með því að nota einstaka líkamsformið. „Hugmyndin er að beita öllum þeim kröftum sem verka á bílinn í akstri. Framhlið líkamans er hannað þannig að það dregur úr lyftingu. Hagarnir tveir halda afturöxlinum stöðugum og halda bílnum líka á jörðinni,“ útskýrir Stakes.

Eins og er er vandamál ökumanns óleyst. Enn sem komið er hefur Bandaríkjamaðurinn ekki enn fundið þorra sem myndi vilja sitja við stjórnvölinn á Sonic Wind.

Bæta við athugasemd