Erfiðleikar við mótorhjólafræðipróf
efni
Frá og með 2009 verða allir sem vilja hjóla á mótorhjóli með strokka rúmtak yfir 125cc að standast A3 ökuskírteinisprófið, sem gerir þeim kleift að aka mótorhjólum allt að 2kW. Nýlegar breytingar á verklagsreglum fyrir mótorhjólaleyfi hafa gert þetta próf meira og meira krefjandi. Við munum útskýra fyrir þér það mótorhjólafræðipróf og hversu flókinn verklega hluti er. Alltaf er hægt að fara aftur í innganginn þar sem við munum segja ykkur frá hinum ýmsu tegundir mótorhjólaréttinda núverandi.
Mótorhjólafræðipróf: tegundir
Á Spáni eru fjórar sérstakar tegundir ökuskírteina fyrir bifhjól og bifhjól: AM, A1, A2 og A. Akstur án þeirra varðar sektum og ýmsum viðurlögum. akstursrefsing án réttinda ... Í þessari færslu munum við einbeita okkur að prófum og síðustu tveimur ályktunum:
Kort A2:
Þetta leyfi leyfir þér að aka mótorhjólum án afltakmörkunar, en með hámarksafli upp á 35 kW og hámarksafli 0,2 kW / kg hvað varðar afl-til-þyngdarhlutfall. Hægt að nálgast það frá 18 ára aldri. Þetta leyfi felst einnig í mótorhjólafræðipróf en þú getur staðfest það og ekki ef þú ert nú þegar með A1 kort. Á hinn bóginn er æfingaprófið gert í lokuðum hringrás og opinni hringrás með mótorhjólum yfir 125cc. Sentimetri.
Kort A :
Með þessari tegund leyfis geturðu keyrt hvaða tegund af mótorhjóli sem er án afltakmarkana. Hægt er að fá það frá 20 ára aldri og einnig er það skilyrði fyrir 2 ára reynslu með A2 réttindi. Þegar þú hefur öðlast þessi tveggja ára A9 reynslu geturðu fengið A-kort í lok XNUMX tíma námskeiðs og án þess að þurfa að taka neitt mótorhjólafræðipróf ... Á námskeiðinu muntu eyða 3 klukkustundum í fræði og þeim tímum sem eftir eru skipt í 4 tíma lokaða lykkjuæfingu og 2 tíma í ytri lykkjuæfingu.
Þróun mótorhjólafræðiprófs A2
Til að fá A2 kort verður þú að standast mótorhjólafræðipróf skipt í tvo hluta. Fyrri hlutinn samanstendur af almennu prófi með 30 spurningum, þar sem þú getur að hámarki verið með 3 villur. Á hinn bóginn samanstendur seinni hlutinn af prófi með 20 tilteknum spurningum fyrir mótorhjólaflokkinn sem þú vilt fá aðgang að með leyfi og þar sem þú getur gert að hámarki 2 mistök.
Í almenna prófinu er spurningunum skipt í nokkur efni:
Grunnhugtök og umferðarreglur.
Vegamerkingar.
Ökutækisíhlutir.
Handtök og skipanir yfirmanna.
Sérbúnaður, umferðaröryggi og umferðarslys.
Í L ' bóklegt próf sérstakur að keyra mótorhjól , fög munu einbeita sér meira að meðhöndlun, vélfræði og hreyfingu mótorhjóla.
Mótorhjólafræði staðfest próf: Æfingahlutinn
Í verklega hlutanum verðum við með lokað próf og opið. Þetta er hluti sem þú munt líka æfa, en kannski geta taugarnar haft meiri áhrif á þig. Í þessu tilviki mun prófdómarinn fylgjast með aðgerðum þínum á mótorhjólinu og rannsaka hröðunar- og hraðaminnkunarhæfileika þína, vellíðan, viðbrögð, meðhöndlun og bílastæði.
Langflestir sem sækja um A2 leyfi finna það mótorhjólafræðipróf og hagnýti opinn hringrásarhlutinn verður ekki of erfiður ef þú undirbýr hann rétt og eyðir klukkustundum. Stóri erfiðleikinn við að fá A2 skírteini liggur í verklegum hluta þess í lokaðri lykkju, það er erfiðara próf vegna þess að margir þættir hafa áhrif á það, eins og að ganga ekki á línum, snerta ekki keilur, fara hring með hámarkstíma o.s.frv. .
Þegar kortið er innan seilingar höfum við ráðleggingar um bestu mótorhjól fyrir A2 kort og ef þú hefur ekki enn ákveðið að fá kortið þitt skaltu halda áfram.
Þessi texti hefur verið þýddur af vélmenni. Við biðjumst velvirðingar á óþægindunum, bráðum mun móðurmálsmaður fara yfir þetta efni og leiðrétta rangar setningar.
