Ducati Hypermotard 796
Ducati Hypermotard 796 er frábær valkostur fyrir bæði daglegan kraftmikinn akstur í umferðaraðstæðum á höfuðborgarsvæðinu og fyrir utanvegaakstur. Þetta er fyrsta gerðin í þessum flokki. Ítalskir verkfræðingar hafa „farið yfir“ klassíska motardinn og brautarsniðna ofurhjólið og búið til nýjan undirflokk sem hefur kosti hvers þessara flokka.
Líkanið fékk fjöðrunina og hönnunina frá klassísku motocrosshjóli og útlitið frá sporthjóli. Þetta gefur hjólinu framúrskarandi kraft og óviðjafnanleg þægindi fyrir langar gönguleiðir eða holótta vegi.
Safn ljósmynda af Ducati Hypermotard 796
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Pípulaga stálgrindurnar, Trellis gerð
Hengilás
Framfjöðrun gerð: 43 mm sjónaukinn Marzocchi sjónaukagafli
Framfjöðrun, mm: 165
Aftan fjöðrunartegund: Einhliða sveifla úr áli með monoshock Sachs, aðlögun dempunar á fráköstum, fjartengd vökva fjöðrun að fyrirhleðslu
Aftur fjöðrun, mm: 141
Hemlakerfi
Frambremsur: Tveir hálf-fljótandi diskar með geislamynduðum Brembo monobloc 4-stimpla þjöppum
Þvermál skífunnar, mm: 305
Aftan bremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 245
Технические характеристики
Mál
Sæti hæð: 825
Grunnur, mm: 1455
Þurrvigt, kg: 167
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 12
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 803
Þvermál og stimpla högg, mm: 88 66 x
Þjöppunarhlutfall: 11:1
Fyrirkomulag strokka: L-laga
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 4
Framboðskerfi: Rafræna eldsneytisinnspýting frá Siemens, 45mm inngjöf
Power, hestöfl: 81
Tog, N * m við snúning á mínútu: 75.5 við 6250
Kælitegund: Loft
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt
Gangsetningarkerfi: Rafmagns
Трансмиссия
Kúpling: Blautur fjölskífa, vökvadrifinn
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Keðja
Árangursvísar
Eiturhrifatíðni evra: Evra III
Heill hópur
Hjól
Þvermál disks: 17
Dekk: Framhlið: 120/70 ZR17; Aftan: 180/55 ZR17
