Veikleikar og helstu gallar Mercedes Vito með kílómetrafjölda

Að ferðast með stóru fyrirtæki, fjölskyldu- eða atvinnubíl krefst viðeigandi farartækis. Hentugur kostur gæti verið Mercedes Vito, sem hefur verið með uppfærða yfirbyggingu síðan 2004. Eins og hver annar bíll hefur þessi gerð sína galla. Áður en endanleg ákvörðun er tekin er þess virði að íhuga veikleika þessa líkans, sem við höfum reynt að segja þér frá hér að neðan.

Veikleikar Mercedes-Benz Vito

1. hurðir;
2. Líkami;
3. Spennan;
4. hemlakerfi;
5. Mótor.

1. Ef kaupin eru gerð til reglulegrar og mikillar notkunar, þá ættir þú að íhuga vandlega hurðirnar. Slitinn boltabúnaður getur valdið því að hann festist og verður erfitt að opna. Aðrir veikir punktar þessa hluta bílsins: lafandi hurðir, leki. Auðvelt er að greina vandamál með hurðarbúnaðinn á eigin spýtur án þess að heimsækja verkstæðið. Meðan á notkun stendur skaltu fylgjast með gangi hurðanna, skortur á eyður í innsigli.

2. Vandamálið í þessum bíl er líkaminn. Það er mikil hætta á tæringarferlum með síðari broti á heilleika efnisins. Regluleg skoðun á bílnum mun hjálpa til við að koma í veg fyrir ryðmyndun á yfirborði hlutanna. Sérstaklega skal huga að því að athuga bilið á bak við stuðara, skjáborða og undirbyggingu. Ef þú vilt kaupa notaða gerð er mælt með nákvæmri skoðun með tilliti til vélrænna skemmda, þar sem blettir geta bent til tæringar.

3. Vertu viss um að fylgjast með veiku fjöðrunarkerfinu. Venjuleg afturfjöðrun er endingarbetri. En Mercedes Vito með valfrjálsu loftfjöðrun bilar mun oftar. Akstur á slæmum vegum getur haft slæm áhrif á virkni undirvagns ökutækisins. Og hröð slit á Mercedes Vito íhlutum leiðir til þess að skipta um íhluti. Merki geta verið óvenjuleg notkunarhljóð, breytingar á meðhöndlun, titringur, vél sem sveiflast þegar hemlað er í beygjum.

4. Bremsuslöngur að framan slitna fljótt og brotna oft í beygjum. Það getur verið leki í stækkunartankinum, vandamál með vökvastýrisdæluna sem ekki er hægt að gera við (þú verður að kaupa nýja íhluti og skipta þeim alveg út). Ef slegið er á eða of mikið frjálst spil á bremsupedalnum getur það bent til bilunar í hemlakerfinu. Sprungur, núningur og aðrar skemmdir á bremsuslöngum eru merki um snemma heimsókn á bílaverkstæði.

CDI túrbódísilvélarnar sem settar eru upp á Mercedes Vito eiga við eftirfarandi vandamál að etja:

1. Bilun í stöðuskynjara sveifarásar og knastáss.
2. Bilun í inndælingartæki (kókun), tap á vökvaþéttleika, bilun í háþrýstislöngu í eldsneytisstönginni.
3. Bilun í eldsneytisloki.

Þessi vandamál leiða oft til þess að óviðkomandi hávaði birtist þegar vélin er í gangi eða til óvirkni bílsins í heild sinni.

Helstu ókostir Mercedes-Benz Vito

• Dýrir hlutar;
• "Krílur" í plastfóðrinu í farþegarýminu;
• Ófullnægjandi hljóðeinangrun skála;
• Á veturna er erfitt að hita innréttinguna (venjulegur hitari er veikur);
• Á veturna missa gúmmíþéttingar sprautudælunnar teygjanleika, sem leiðir til þess að dísel rennur út um dæluhúsið.

Output.

Ásamt öðrum bílum hefur Mercedes-Benz Vito sína styrkleika og veikleika. Sumir tæknilegir íhlutir eru ekki ólíkir hvað varðar endingu og lítinn styrk, en almennt hefur þessi bíll fest sig í sessi sem góður smábíll fyrir fjölskyldu eða fyrirtæki. Ef þú ákveður að kaupa þennan bíl skaltu ekki gleyma venjulegum bensínstöðvum og tímabærum viðgerðum ef þörf krefur. Vertu viss um að athuga íhlutina og samsetningarnar sem lýst er í ráðleggingunum hér að ofan svo að þú hafir minna eftir að þú hefur keypt einn smokk!

PS: Kæru bíleigendur, við verðum mjög þakklát ef þú segir okkur í athugasemdunum hér að neðan frá veiku hliðunum á Vito þínum.

Veikleikar og helstu gallar á notuðum Mercedes Vito Síðast breytt: 26. febrúar 2019

Ég er líka að skoða Vitik og ég veit ekki hvort ég á að taka það eða ekki

Svara