Einkenni slæmrar eða gallaðrar tunnulæsingarplötu

Algeng merki eru viðvörun „Hurð opin“ þegar hurðin er í raun lokuð, bankað og skottið opnað þegar farið er yfir ójöfnur.

Líklegt er að skottið eða farmrými bílsins þíns venjist nokkuð reglulega. Hvort sem það er matvörur, íþróttabúnaður, hundur, helgarviður eða eitthvað annað - læsibúnaður skottsins eða afturhlerans er algeng "hurð" í bílnum þínum. Læsibúnaður fyrir skottlokið, afturhliðina eða sóllúguna samanstendur af láshylki, læsingarbúnaði og skurðarplötu, óvirka íhlutinn sem læsingarbúnaðurinn tengist til að halda hurðinni lokaðri. Þetta tryggir að farþegar þínir og innihald verði inni í ökutækinu eins og þú vilt.

Slagplatan dregur í sig hluta af endurteknum krafti þegar skottloki, afturhlera eða sóllúga er lokuð. Lásplatan getur innihaldið hringlaga stöng, gat eða aðra óvirka tengingu sem tengist læsingarbúnaðinum til að festa hurðina. Slagplatan gleypir fjölda endurtekinna högga þar sem hurðarlamir slitna með tímanum og gróft ástand á vegum gerir hurðar- og hurðarlásbúnaðinum kleift að lenda í höggplötunni. Þessar endurteknu högg slitna niður slagplötuna, sem auka enn frekar höggið og slitið frá hverju höggi. Það eru nokkur merki sem benda til þess að framherjaplatan hafi bilað eða bilað:

1. Viðvörunin „Hurð opin“ birtist þegar hurðin er raunverulega lokuð.

Slit á skotplötunni getur verið nóg til að örrofar sem skynja þegar skottinu er "lokað" skrái rangt opna hurð. Þetta gæti verið fyrsta merki þess að framherjaplatan sé nógu slitin til að þurfa að skipta um hana. Þó að hurðin geti verið tryggilega lokuð er aukið slit öryggisvandamál.

2. Bankað úr skottlokinu, afturhurðinni eða lúgunni þegar högg eða hola er slegið.

Skottalok, eins og bílhurðir, eru dempuð með gúmmípúðum, stuðarum og öðrum höggdeyfandi búnaði sem veita stjórnaða fjöðrun eða „flex“ á milli skottsins og restarinnar af byggingu bílsins þegar ekið er yfir ójöfnur eða holur. Eftir því sem lamir skottsins og þessi höggdeyfandi tæki slitna, slitnar skottplatan einnig, sem gerir hugsanlega kleift að skottloki, sóllúga eða afturhlera verka líkamlega á yfirbyggingu ökutækisins og skapa skrölt að aftan þegar ekið er yfir ójöfnur. Þetta er of mikið slit á læsingarbúnaðinum, stórt öryggisvandamál.

3. Farangurslok, afturhlera eða sóllúga opnast þegar högg eða holu er slegið.

Þetta slitstig er örugglega öryggisvandamál, þannig að skurðarplötunni og öllum öðrum slitnum læsingum eða lömum hlutum ætti að skipta strax út fyrir fagmannlega vélvirkja!