Sekt fyrir ofhleðslu vörubíls 2016

Vöruflutningar eru mjög vinsæl og ört vaxandi atvinnugrein. Atvinnurekendur vanrækja oft umferðarreglur og tæknilega eiginleika farartækja sinna og reyna að hlaða festivagna eða vörubíl. Það sem ofhleðsla leiðir til er skýrt og án orða: hröðu sliti ökutækisins og eyðileggingu vega.

Ofhleðsla er mjög alvarlegt vandamál sem leiðir til:

• aukið álag á sætislásinn;
• aukin neysla eldsneytis og tæknivökva;
• slit á kúplingu, gírkassa, bremsuklossa, fjöðrun;
• gúmmí verður fljótt ónothæft;
• verið er að eyðileggja vegyfirborðið sem ríkið eyðir milljörðum af fjárveitingum í.

Til að koma í veg fyrir allt þetta er kveðið á um alvarleg viðurlög í stjórnsýslulagabrotum. Einkum er litið til sekta vegna brota á reglum um vöruflutninga í grein 12.21 í stjórnsýslubrotalögum sem samanstendur af nokkrum málsgreinum. Við skulum íhuga þær nánar.

Viðurlög við því að fara yfir leyfilega hámarksásþunga

Eins og þú veist, er massi bílsins fluttur yfir á akbrautina með hjólum hvers ása. Það eru leyfileg hámarks hleðslumörk fyrir bíla af mismunandi flokkum.

Samkvæmt einni af flokkunum er vörubílum skipt í:

• Bílar í flokki A (þeir eru aðeins leyfðir á brautum í fyrsta, öðrum og þriðja flokki);
• bílar í flokki B (akstur þeirra er leyfður á vegum í hvaða flokki sem er).

Vegir í fyrsta eða þriðja flokki eru venjulegir óhraðalegir vegir með allt að 4 akreinum í eina átt. Allir aðrir vegaflokkar innihalda hraðbrautir og hraðbrautir.

Leyfilegt öxulálag fyrir bíla í flokki A er á bilinu 10 til 6 tonn (fer eftir fjarlægð milli ása). Fyrir sjálfvirka hóp B getur álagið verið frá 6 til fjögur og hálft tonn. Ef farið er yfir þetta gildi um meira en fimm prósent (CAO 12.21.1 hluti 3), þá verða sektirnar:

• eitt og hálft til tvö þúsund rúblur á ökumann;
• 10-15 þúsund - embættismaður sem leyfði ofhlaðnum bíl að yfirgefa leiðina;
• 250-400 - fyrir lögaðilann sem ökutækið er skráð á.

Svo háar sektir eru tilkomnar vegna þess að þegar ekið er á háhraða vegum stafar hætta af ofhlaðin ökutæki ekki aðeins fyrir yfirborðið, heldur einnig fyrir aðra vegfarendur, því vegna tregðu farmsins við neyðarhemlun er slíkur flutningabíll. verður nánast óviðráðanlegt og hemlunarvegalengd hans eykst margfalt.

Ljóst er að venjulegur eftirlitsmaður umferðarlögreglu mun ekki geta séð á útliti vörubíls hvort hann er ofhlaðinn eða ekki (þó að ef litið er á gorma þá sést hvernig þeir lækkuðu undir þunga farmsins). Sérstaklega í þessu skyni eru eftirlitsvigtarstaðir settir upp á vegum. Ef vigtun sýndi ofhleðslu vegna vigtunar verður ökumanni sagt að aka af stað á sérstakt bílastæði til að semja bókun um brotið.

Vigtun er einnig nauðsynleg til að athuga hvort farmflytjandi hafi lagt fram áreiðanleg gögn um hversu mikið farmurinn vegur. Ef gögnin sem tilgreind eru í farmskírteininu eru ekki sönn verða eftirfarandi viðurlög beitt:

• 5 þúsund - bílstjóri;
• 10-15 þúsund - embættismaður;
• 250-400 þúsund - lögaðili.

Til að flytja stóran, hættulegan eða þungan farm þarf að fá leyfi frá Avtodor.

Þar munu þeir koma sér saman um þyngd, mál, innihald, auk flutningsleiða. Ef ein af tilgreindum breytum passar ekki eða það er frávik frá leiðinni, þá munu bæði ökumaður og sendandi eiga yfir höfði sér refsingu.

Ekki er farið að umferðarmerkjum

Ef þú sérð skilti 3.12 - Áshleðslumörk, þá þarftu að skilja að akstur á þessari leið er bannaður ef raunverulegt álag á að minnsta kosti einn ás er umfram það sem tilgreint er á skilti. Ef þú ert með lest eða festivagn með tvöföldum eða þreföldum ásum, þá er tekið tillit til álags á hverja hjólaröð.

Að jafnaði fellur mesta álagið á afturásana, þar sem framásarnir eru tengdir við stýrishúsið og aflbúnaðinn. Þess vegna reyna ökumenn að leggja álagið á kerruna nokkurn veginn jafnt. Ef álagið er ekki einsleitt, þá eru þyngstu hlutir settir rétt fyrir ofan ása.

Sekt fyrir brot gegn ákvæðum skilti 3.12 er tvö til tvö og hálft þúsund. Bílstjórinn þarf að borga þessa peninga ef hann hefur ekki leyfi til að ferðast á þessari leið.

Það er líka athyglisvert að fyrir ofhleðslu er hægt að setja vörubíl á sérstöku bílastæði þar til orsökunum er eytt. Það er, þú verður að senda annan bíl til að taka hluta af farminum.

Hleður ...